Punti salienti

Automobile da corsa Mandarini 1100 estremamente rara
Possiede il Passaporto Storico FIA
Carrozzeria in alluminio di Mandarini
Motore Fiat da 1.100 cc con cambio a 4 marce
Negli ultimi anni l'auto ha subito una ristrutturazione meccanica di circa 37.000 EUR sull'albero motore, telaio e altri componenti

Il fascino

Il laboratorio Mandarini di Milano è una di quelle piccole realtà italiane nate dalla pura passione per il trasporto su ruote. Ancora attivo come attività di restauro di auto d'epoca, negli anni Cinquanta e Sessanta si cimentò nella costruzione di una piccola serie di racer basati su Fiat.

Il design elegante era molto «di tendenza» e richiamava racer come la Ferrari Vignale Spider di Michelotti, i vari Siata e Nardi e i D23 e D24 della Lancia. Le prime vetture erano spinte da motori Fiat da 750cc; successivamente, come questa, hanno ricevuto il motore da 1.100cc. I Mandarini gareggiavano, con badge Fiat, alla Mille Miglia e ad altri eventi di grande rilievo.

Ogni auto era estremamente costosa e probabilmente i Mandarini perdeva soldi su ciascuna di esse. Il numero totale è difficile da identificare, ma certamente non erano molte ad essere coperte. La produzione iniziò nel 1955 e questa vettura del 1964 è probabilmente tra le ultime a lasciare lo stabilimento. Si trova in buone condizioni con alcune lievi tracce di invecchiamento. È immatricolata in Italia e possiede il Passaporto Storico FIA.

Ecco l'occasione per acquisire un racer storico che probabilmente lascerà a bocca aperta anche i più esperti osservatori. Un'aggiunta graziosa e interessante a qualsiasi collezione di classici.

Storia e documentazione

Prima immatricolazione 1964
Documenti di immatricolazione italiani
Possiede, ci è stato riferito, il Passaporto Storico FIA
Negli ultimi anni l'auto ha subito una ristrutturazione meccanica di circa 37.000 EUR sull'albero motore, telaio e altri componenti

Lo stato

Racer su misura con carrozzeria in alluminio realizzato da Mandarini
Concludo in rosso con verniciatura generalmente in buono stato come mostrato
Qualche danno da segnalare sulla parte posteriore della vettura
Griglie, luci e altri elementi esterni presenti in buono stato
Con badge Fiat, come la maggior parte dei Mandarini
Montate ruote a raggi verniciate e pneumatici in stile d'epoca
Interni a due posti con sedili neri tipo bucket in buono stato generale
Volante in legno a tre razze e strumenti Jaeger

La meccanica

Motore Fiat da 1.100cc a 4 cilindri benzina
Valutato a 90 CV secondo il venditore
Cambio manuale a 4 marce

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