Highlights

Carro de corrida Mandarini 1100 extremamente raro
Acompanha Passaporte Histórico FIA
Carroçaria em alumínio por Mandarini
Motor Fiat de 1.100 cc com caixa de velocidades de 4 marchas
Nos últimos anos o carro recebeu uma restauração mecânica de cerca de 37.000 EUR do motor, chassi e outros componentes

The Appeal

A oficina Mandarini de Milão é uma daquelas pequenas casas italianas que nasceu do entusiasmo nacional pela mobilidade com rodas. Ainda hoje existente como empresa de restauro de automóveis clássicos, nos anos 1950 e 60 dedicou-se a produzir uma pequena série de carros de corrida baseados em Fiat.

O design bonito era muito da altura e evocava carros de corrida como o Ferrari Vignale Spider de Michelotti, vários Siata e Nardi e o D23 e D24 da Lancia. Os primeiros carros eram movidos por motores Fiat de 750cc, com versões posteriores como esta a receber o motor de 1.100cc. Mandarini competiu, usando emblemas Fiat, na Mille Miglia e noutros eventos de alto nível.

Cada carro era extremamente caro e é provável que a Mandarini tenha perdido dinheiro em cada um deles. Os números totais são difíceis de identificar, mas certamente “não muitos” cobriram o investimento. A produção começou em 1955 e este carro de 1964 foi provavelmente um dos últimos a sair das oficinas. Está em boas condições, com algum desgaste próprio da idade a notar-se. Move com matrícula italiana e Passaporte Histórico FIA.

Aqui surge a oportunidade de adquirir um piloto histórico que provavelmente deixará perplexos até os mais conhecedores de observadores. Uma adição bonita e interessante a qualquer coleção de clássicos.

History and Paperwork

Primeira matrícula em 1964
Documentos de matrícula italianos
Acompanha Passaporte Histórico FIA, segundo nos disseram
Nos últimos anos o carro recebeu uma restauração mecânica de cerca de 37.000 EUR do motor, chassi e outros componentes

The Condition

Racer sob medida com carroçaria em alumínio por Mandarini
Terminado em vermelho com pintura geralmente boa como se vê
Alguma avaria a notar na traseira do veículo
grade, luzes e outros componentes exteriores presentes em bom estado
Emblema Fiat, como a maioria Mandarini
Equipado com rodas em arame pintadas e pneus de estilo vintage
Interior de dois lugares com bancos pretos em bom estado geral
Volante de madeira de três raios com aro e mostradores Jaeger

The Mechanics

Motor Fiat de 1.100cc de 4 cilindros a gasolina
Potência estimada em 90hp segundo o vendedor
Caixa de velocidades manual de 4 marchas

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