In den letzten Jahren ca. 37.000 EUR mechanische Restaurierung von Motor, Fahrwerk und weiteren Bauteilen
Der Reiz
Die Mandarini-Werkstatt in Mailand ist eines jener winzigen italienischen Unternehmen, geboren aus der reinen Begeisterung des Landes für Fortbewegung auf Rädern. Noch als Klassiker-Restaurationsbetrieb existierend, dachten sie in den 50er/60er Jahren daran, eine kleine Serie Fiat-basierter Renner zu bauen.
Das schöne Design war modern und evozierte Renner wie Michelottis Ferrari Vignale Spider, verschiedene Siata- und Nardi-Modelle und Lancias D23 und D24. Die ersten Wagen wurden von 750cc Fiat-Motoren angetrieben, später wie dieser mit dem 1.100cc-Motor. Mandarinis fuhren, mit Fiat-Emblemen, bei Mille Miglia und anderen großen Veranstaltungen.
Jedes Auto war unglaublich teuer und wahrscheinlich machte Mandarini bei jedem Verlust. Gesamtzahlen schwer festzustellen, aber sicherlich nicht viele hätten die Kosten gedeckt. Die Produktion begann 1955 und dieses 1964er Modell war vermutlich eines der letzten Werke. Es befindet sich in gutem Zustand mit leichten Alterszeichen. Es trägt italienische Zulassung und FIA Historic Passport.
Hier ist die Gelegenheit, einen historischen Renner zu erwerben, der selbst den sachkundigsten Beobachtern Rätsel aufgibt. Ein hübsches und interessantes Add-on zu jeder Klassiker-Sammlung.
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