La Ford Cortina, introdotta nel 1962, era una popolare auto familiare nota per il suo design elegante e le sue prestazioni. La marca iniziale, Ford Consul Cortina, fu poi semplificata in Cortina dopo un lifting nel 1964. La Cortina era disponibile in vari livelli di allestimento, tra cui Standard, Deluxe, Super e GT.
Il modello 1500 GT era particolarmente degno di nota per le sue prestazioni più elevate rispetto agli altri allestimenti, e marca oggi una scelta ricercata da appassionati e collezionisti. La Cortina ha avuto un ruolo significativo nel mercato automobilistico ed è diventata un modello iconico per Ford durante i suoi anni di produzione.
Essendo auto così grandi, sono state spesso utilizzate nel mondo del motorsport e questa in particolare è stata posseduta da Eric Jackson, ex campione di rally britannico della Rac nel 1964 e campione di rally BTRDA Gold Star. Eric ha preparato l'auto per i rally su strada diversi anni fa ed è anche apparsa nel suo libro Petrol In My Blood.
Questa Cortina GT del 1964 è stata completamente rinnovata nel 2020 con un restauro della carrozzeria di oltre 20.000 sterline per riportarla al suo antico splendore. L'auto è stata costruita in base a specifiche fantastiche, con tutte le carte in regola per diventare un'auto da rally storica e competitiva.
Storia e documenti
La carta di circolazione è presente
Iscritta il 7 maggio 1964
Restaurata nel 2020 a un costo superiore a 20.000 sterline
Numerose fatture attestano i lavori eseguiti
Poco meno di 800 sterline spese per lavori al motore nel luglio 2023
Dichiarata pronta a competere nei rally storici
Pass MSA Historic Rally Auto per l'utilizzo nei rally di categoria 1 nel Regno Unito e nei rally continentali.
Le condizioni
Molto ben presentata
Restauro della carrozzeria effettuato nel 2020
I pannelli sono ben allineati e le linee di chiusura sembrano essere uguali.
Ci sono un paio di piccole scheggiature su uno dei passaruota anteriori e posteriori
I paraurti cromati hanno una finitura brillante
I fari sono in buono stato e non presentano danni
Faretti Cibie 10DE montati
I finestrini sono in buone condizioni e non presentano graffi evidenti.
Non sono state notate ammaccature o ammaccature
Il paraurti posteriore cromato è in buono stato
Le lenti dei fari posteriori sono prive di spaccature o crepe
I cerchi Minilite sono in buone condizioni con solo qualche segno dovuto all'età
I pneumatici Yokahama A-021R sono in buono stato, con un po' di battistrada residuo
Il cruscotto è in buono stato
Volante in pelle Mountney
Il contachilometri mostra una lettura del contachilometri di 14.327 miglia
Manometri supplementari per temperatura dell'acqua, volt, carburante e pressione dell'olio montati
Sistema Brantz 2 rally Timer installato
Gli interruttori a levetta sembrano in buone condizioni
Gabbia a sei punti montata
I sedili Cobra Monaco sono in buone condizioni
L'imbracatura a cinque punti di Luke vi tiene ben saldi
Poggiapiedi per il copilota
Pompe del carburante Facet commutabili montate nel bagagliaio
Batteria riposizionata nel bagagliaio
Cella del carburante in alluminio riempita di schiuma
Ruota di scorta Minilite
Coperchio bilanciere, collettore di aspirazione e carburatore di ricambio
La meccanica
Motore da 1500cc
Testata Burton con valvole e albero a camme rielaborati
Albero a gomiti in acciaio e bielle in acciaio Lotus
Sistema di scarico Maniflow
Motore a sei cilindri in linea
Carburatore Weber a doppio starter
Filtro aria K & N
Motorino di avviamento a coppia elevata
I tubi del carburante passano all'interno dell'auto
Ventola di raffreddamento a sei pale supportata da un ventilatore elettrico
Scatola del cambio 2000E a rapporti ravvicinati
Differenziale a slittamento limitato
Assale posteriore 4.1
Sospensioni anteriori a puntoni Leda
Barra stabilizzatrice Lotus
Molle posteriori maggiorate
Protezione carter in alluminio
La Cortina si accende come dovrebbe e funziona senza problemi secondo il venditore.
Non sono stati segnalati colpi o rumori provenienti dalle sospensioni.
I freni portano l'auto a fermarsi in linea retta.
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1964 Ford Cortina GT Mk1 1500
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