Punti salienti
- Provenienza da Grande Rally su strada
- Restaurata nel 2020
- Pronta per essere guidata
- Potrebbe essere utilizzata nei rally storici
Il fascino
La Ford Cortina, introdotta nel 1962, era una popolare auto familiare nota per il suo design elegante e le sue prestazioni. La marca iniziale, Ford Consul Cortina, fu poi semplificata in Cortina dopo un lifting nel 1964. La Cortina era disponibile in vari livelli di allestimento, tra cui Standard, Deluxe, Super e GT.
Il modello 1500 GT era particolarmente degno di nota per le sue prestazioni più elevate rispetto agli altri allestimenti, e marca oggi una scelta ricercata da appassionati e collezionisti. La Cortina ha avuto un ruolo significativo nel mercato automobilistico ed è diventata un modello iconico per Ford durante i suoi anni di produzione.
Il modello 1500 GT era particolarmente degno di nota per le sue prestazioni più elevate rispetto agli altri allestimenti, e marca oggi una scelta ricercata da appassionati e collezionisti. La Cortina ha avuto un ruolo significativo nel mercato automobilistico ed è diventata un modello iconico per Ford durante i suoi anni di produzione.
Essendo auto così grandi, sono state spesso utilizzate nel mondo del motorsport e questa in particolare è stata posseduta da Eric Jackson, ex campione di rally britannico della Rac nel 1964 e campione di rally BTRDA Gold Star. Eric ha preparato l'auto per i rally su strada diversi anni fa ed è anche apparsa nel suo libro Petrol In My Blood.
Questa Cortina GT del 1964 è stata completamente rinnovata nel 2020 con un restauro della carrozzeria di oltre 20.000 sterline per riportarla al suo antico splendore. L'auto è stata costruita in base a specifiche fantastiche, con tutte le carte in regola per diventare un'auto da rally storica e competitiva.
Storia e documenti
- La carta di circolazione è presente
- Iscritta il 7 maggio 1964
- Restaurata nel 2020 a un costo superiore a 20.000 sterline
- Numerose fatture attestano i lavori eseguiti
- Poco meno di 800 sterline spese per lavori al motore nel luglio 2023
- Dichiarata pronta a competere nei rally storici
- Pass MSA Historic Rally Auto per l'utilizzo nei rally di categoria 1 nel Regno Unito e nei rally continentali.
Le condizioni
- Molto ben presentata
- Restauro della carrozzeria effettuato nel 2020
- I pannelli sono ben allineati e le linee di chiusura sembrano essere uguali.
- Ci sono un paio di piccole scheggiature su uno dei passaruota anteriori e posteriori
- I paraurti cromati hanno una finitura brillante
- I fari sono in buono stato e non presentano danni
- Faretti Cibie 10DE montati
- I finestrini sono in buone condizioni e non presentano graffi evidenti.
- Non sono state notate ammaccature o ammaccature
- Il paraurti posteriore cromato è in buono stato
- Le lenti dei fari posteriori sono prive di spaccature o crepe
- I cerchi Minilite sono in buone condizioni con solo qualche segno dovuto all'età
- I pneumatici Yokahama A-021R sono in buono stato, con un po' di battistrada residuo
- Il cruscotto è in buono stato
- Volante in pelle Mountney
- Il contachilometri mostra una lettura del contachilometri di 14.327 miglia
- Manometri supplementari per temperatura dell'acqua, volt, carburante e pressione dell'olio montati
- Sistema Brantz 2 rally Timer installato
- Gli interruttori a levetta sembrano in buone condizioni
- Gabbia a sei punti montata
- I sedili Cobra Monaco sono in buone condizioni
- L'imbracatura a cinque punti di Luke vi tiene ben saldi
- Poggiapiedi per il copilota
- Pompe del carburante Facet commutabili montate nel bagagliaio
- Batteria riposizionata nel bagagliaio
- Cella del carburante in alluminio riempita di schiuma
- Ruota di scorta Minilite
- Coperchio bilanciere, collettore di aspirazione e carburatore di ricambio
La meccanica
- Motore da 1500cc
- Testata Burton con valvole e albero a camme rielaborati
- Albero a gomiti in acciaio e bielle in acciaio Lotus
- Sistema di scarico Maniflow
- Motore a sei cilindri in linea
- Carburatore Weber a doppio starter
- Filtro aria K & N
- Motorino di avviamento a coppia elevata
- I tubi del carburante passano all'interno dell'auto
- Ventola di raffreddamento a sei pale supportata da un ventilatore elettrico
- Scatola del cambio 2000E a rapporti ravvicinati
- Differenziale a slittamento limitato
- Assale posteriore 4.1
- Sospensioni anteriori a puntoni Leda
- Barra stabilizzatrice Lotus
- Molle posteriori maggiorate
- Protezione carter in alluminio
- La Cortina si accende come dovrebbe e funziona senza problemi secondo il venditore.
- Non sono stati segnalati colpi o rumori provenienti dalle sospensioni.
- I freni portano l'auto a fermarsi in linea retta.
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