Punti di forza

• Esposta al Salone dell'Automobile di Parigi nel 1964 presso il concessionario Thepenier
• Completamente restaurata nel 2007 secondo le specifiche originali
• Immatricolata in Francia come veicolo d’epoca
• Revisione tecnica valida fino a settembre 2029

Il fascino

Dotata di un'elegante carrozzeria Superleggera firmata Carrozzeria Touring di Milano e alimentata dal famoso sei cilindri in linea a doppio albero a camme della Maserati, la 3500 GT ha accompagnato la transizione del marchio, che è passato gradualmente dall’essere un costruttore orientato essenzialmente alle competizioni a un produttore di auto da strada performanti e raffinate.

Questo esemplare del 1964 vanta una provenienza particolare: si ritiene che sia stato utilizzato come modello da esposizione al Salone dell’Automobile di Parigi nel 1963, presso il concessionario Thepenier, prima di essere venduto al suo primo proprietario privato in Francia nel 1964. L’auto ha poi attraversato l’Atlantico per raggiungere gli Stati Uniti, dove sarebbe stata equipaggiata con un motore V8 americano e un cambio automatico.

Al suo ritorno in Europa nel 1992, alcuni specialisti olandesi hanno sostituito questa catena cinematica non originale con un sei cilindri in linea di tipo originale e un cambio manuale a cinque marce. Nel 2007 è stato poi effettuato un restauro completo, prima che l’auto tornasse in circolazione nel 2009.

Ora immatricolata in Francia, questa 3500 GT si presenta in buone condizioni generali. La sua storia, in particolare la sua prevista partecipazione al Salone dell’Automobile di Parigi, costituisce uno degli elementi salienti della sua documentazione.

Storia e documenti

• Costruita il 4 ottobre 1964
• Esposta al Salone dell’Automobile di Parigi nel 1963 presso il concessionario Thepenier, secondo le informazioni fornite
• Venduta nel 1964 dal concessionario francese Thepenier al suo primo proprietario privato in Francia
• Successivamente venduta a un proprietario negli Stati Uniti
• Importata nei Paesi Bassi il 7 aprile 1992
• Restauro completo effettuato nel 2007
• Rimessa in circolazione nel 2009
• Ritornata in Francia e immatricolata da allora
• Immatricolata in Francia come veicolo d’epoca
• Contachilometri a cinque cifre che indica 9.220 km
• Revisione tecnica valida fino a settembre 2029

Le condizioni

• Vernice blu in ottime condizioni
• Bella lucentezza su tutta la carrozzeria
• Elementi cromati ben conservati
• Interni in buone condizioni generali
• Rivestimenti in pelle ben curati
• Sedili che appaiono in buone condizioni
• Cruscotto e strumentazione puliti e ben leggibili

La carrozzeria, disegnata dalla Carrozzeria Touring, presenta le linee caratteristiche della 3500 GT, valorizzate da numerosi elementi cromati, in particolare la presa d’aria sul cofano e quelle laterali.

La verniciatura, secondo le informazioni fornite, conserva una bella lucentezza e si armonizza con gli elementi cromati. I pannelli della carrozzeria risultano dritti e ben curati.

All’interno, la selleria in pelle è descritta come ben conservata. I sedili sono in buone condizioni e il cruscotto presenta strumenti leggibili e ben disposti.

La meccanica

• Motore a sei cilindri in linea da 3,5 litri
• Cambio manuale a cinque marce
• Durante la sua permanenza negli Stati Uniti, l’auto sarebbe stata equipaggiata con un motore V8 americano e un cambio automatico
• Il V8 e il cambio automatico sarebbero stati sostituiti nei Paesi Bassi con un motore a sei cilindri e un cambio manuale di tipo originale

La 3500 GT è oggi dotata di una meccanica conforme all’architettura originale del modello. Il venditore precisa che l’auto si presta all’uso su strada e ai lunghi viaggi, più che alla ricerca di prestazioni in rettilineo.

L’attuale meccanica è tuttavia il risultato della sostituzione della catena cinematica effettuata nei Paesi Bassi dopo il suo ritorno in Europa. Secondo le informazioni fornite, l’auto sarebbe in ottime condizioni di funzionamento e pronta a mettersi in viaggio.