Pontos fortes

• Exibido no Salão do Automóvel de Paris em 1964 no concessionário Thepenier
• Totalmente restaurado em 2007 de acordo com as especificações originais
• Matriculado em França como veículo de coleção
• Inspeção técnica válida até setembro de 2029

O encanto

Dotado de uma elegante carroçaria Superleggera da Carrozzeria Touring de Milão e equipado com o famoso motor Maserati de seis cilindros em linha com duplo eixo de comando de válvulas, o 3500 GT acompanhou a transição da marca, que passou gradualmente de um fabricante essencialmente voltado para a competição para um fabricante de automóveis de estrada de alto desempenho e requinte.

Este exemplar de 1964 tem uma proveniência especial: terá servido de modelo de exposição no Salão Automóvel de Paris em 1963, no concessionário Thepenier, antes de ser vendido ao seu primeiro proprietário particular em França, em 1964. O automóvel atravessou posteriormente o Atlântico para chegar aos Estados Unidos, onde terá sido equipado com um motor V8 americano e uma caixa de velocidades automática.

Ao regressar à Europa em 1992, especialistas neerlandeses substituíram este sistema de transmissão não original por um motor de seis cilindros em linha do tipo original e uma caixa de velocidades manual de cinco velocidades. Em 2007, foi realizada uma restauração completa, antes de o veículo voltar a ser colocado em circulação em 2009.

Atualmente matriculado em França, este 3500 GT apresenta-se em bom estado geral. O seu historial, nomeadamente a sua participação anunciada no Salão do Automóvel de Paris, constitui um dos elementos mais marcantes do seu dossiê.

Histórico e documentação

• Fabricado a 4 de outubro de 1964
• Exibida no Salão do Automóvel de Paris em 1963 no concessionário Thepenier, de acordo com as informações fornecidas
• Vendida em 1964 pelo profissional francês Thepenier ao seu primeiro proprietário particular em França
• Posteriormente vendida a um proprietário nos Estados Unidos
• Importado para os Países Baixos a 7 de abril de 1992
• Restauração completa realizada em 2007
• Colocada novamente em circulação em 2009
• Regressou a França e está matriculada desde então
• Matriculado em França como veículo de coleção
• Contador de quilómetros de cinco dígitos a indicar 9 220 km
• Inspeção técnica válida até setembro de 2029

O estado

• Pintura azul em muito bom estado
• Belo brilho em toda a carroçaria
• Elementos cromados bem conservados
• Interior em bom estado geral
• Estofos em pele bem conservados
• Bancos que se apresentam em bom estado
• Painel de instrumentos e painel de controlo limpos e legíveis

A carroçaria desenhada pela Carrozzeria Touring apresenta as linhas características do 3500 GT, realçadas por vários elementos cromados, nomeadamente a entrada de ar no capô e as entradas de ar laterais.

A pintura mantém, segundo as informações fornecidas, um belo brilho e combina com os elementos cromados. Os painéis da carroçaria apresentam-se alinhados e devidamente conservados.

No interior, os estofos em pele são descritos como estando bem conservados. Os bancos apresentam-se em bom estado e o painel de instrumentos inclui instrumentos legíveis e bem apresentados.

A mecânica

• Motor de seis cilindros em linha de 3,5 litros
• Caixa de velocidades manual de cinco velocidades
• O carro terá sido equipado com um motor V8 americano e uma caixa de velocidades automática durante a sua estadia nos Estados Unidos
• O V8 e a caixa automática terão sido substituídos na Holanda por um motor de seis cilindros e uma caixa manual do tipo original

O 3500 GT está hoje equipado com uma mecânica que corresponde à arquitetura original do modelo. O vendedor indica que o veículo se mostra mais adequado para a condução em estrada e para viagens longas do que para a procura de desempenho em reta.

A mecânica atual resulta, no entanto, da substituição do sistema de transmissão efetuada na Holanda após o seu regresso à Europa. De acordo com as informações fornecidas, o carro encontra-se em excelente estado de funcionamento e pronto para rodar.