Punti salienti
- Restauro di qualche tempo fa in un attraente colore azzurro chiaro con tetto bianco
- Manutenzione affidata allo stesso specialista per molti anni
- Sottoposto a regolare manutenzione nonostante l'uso sporadico
- Recenti interventi su freni, sterzo, impianto di carburante e altro
- Albero di trasmissione e catena di distribuzione sostituiti
- Certificato di revisione volontario recente con scadenza a giugno 2025
- Solo quattro proprietari dal suo arrivo nel Regno Unito nel 2010
- Un esemplare grazioso e ben tenuto di questa elegante serie di auto
Il fascino
L’ingegnere della sicurezza Mercedes Bela Barenyi è l’artefice della reputazione della W110 in termini di sicurezza e di “costruzione sovradimensionata”, ma fu l’elegante Friedrich Geiger a conferirle il nome che è rimasto nella storia: la “Heckflosse”, ovvero “Fintail”. L’ingegneria e quel tocco di stile transatlantico hanno portato a 628.000 vendite in soli sette anni.
Oggi queste auto resistenti sono delle ottime berline d’epoca, la cui affidabilità e senso di qualità le distinguono dalle loro contemporanee. Questa incantevole 200 blu chiaro ha iniziato la sua vita in Germania prima di arrivare nel Regno Unito nel 2010. Da allora ha avuto solo quattro proprietari ed è stata sottoposta a regolare manutenzione dallo stesso specialista per la maggior parte della sua vita nel Regno Unito. Si tratta di un restauro datato che rimane in buone condizioni, sebbene con alcuni punti da notare nelle foto.
L’ampio fascicolo storico riporta un lungo elenco di interventi effettuati dalla specialista Redcastle Classics per oggetti d'epoca. Di seguito forniamo i dettagli, tra cui spiccano gli interventi su freni, sterzo, impianto per il carburante, sospensioni, sistema di raffreddamento e riscaldamento, oltre alla manutenzione ordinaria. Anche l’albero di trasmissione e la catena di distribuzione sono stati sostituiti, con poche miglia percorse da allora. L’auto è naturalmente esente da certificato di revisione per via dell’età, ma è disponibile un utile certificato di revisione recente, valido fino a giugno 2024, a supporto degli acquirenti.
Un’auto d’epoca del dopoguerra curata e di grande stile, che è stata chiaramente sottoposta a una corretta manutenzione negli ultimi anni.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 50.023 miglia indicate (la documentazione storica indica che potrebbero essere 150.23 miglia)
- Paese di registrazione: Regno Unito (precedentemente Germania)
- Stato della revisione: esente da certificato di revisione (ultima revisione valida fino a giugno 2025 con una sola segnalazione)
- Specifiche tecniche: motore a benzina M121 da 1.988 cc e 96 bhp, cambio manuale a 4 marce, doppio carburatore
- Documentazione: numerose fatture riassunte di seguito, carta di circolazione, vari certificati di revisione precedenti, documenti di immatricolazione tedeschi, copia dei dati di fabbrica, manuale d’uso
Cronologia degli interventi di manutenzione recenti:
- 24/05 - 95 £ - Monaco Garage - tubi del carburante
- 02/24 - £1.424 - Redcastle Classics d'epoca:
- dischi, pastiglie e pinze dei freni anteriori
- Riparazioni al sistema di cambio
- Riparazioni all'impianto di carburante
- 22/07 - 790 £ - Redcastle Classics - manutenzione e interventi sui freni
- 21/06 - 229 £ - Redcastle Classics - bobina di accensione, sistema di carburazione
- 21/04 - 467 £ - Redcastle Classics - pompa di carburante, punti di contatto
- 19/08 - $554 - Redcastle d'epoca - albero di trasmissione, catena di distribuzione ecc.
- 18/10 - 732 £ - Redcastle Classics - ammortizzatore, saldature ecc.
- 05/18 - £153 - Redcastle Classics - lavori di saldatura
- 05/17 - 469 £ - Redcastle Classics - revisione (42.443 miglia)
- 05/16 - £1.006 - Redcastle d'epoca - radiatore del riscaldamento, sistema di raffreddamento, scatola dello sterzo
I dettagli
- Vernice elegante in azzurro pallido con tetto bianco, probabilmente un restauro di qualche tempo fa
- La vernice si presenta bene, con alcuni segni di usura da notare, ad esempio sui montanti A e sui passaruota
- Nelle foto si notano lievi bolle sui passaruota
- Sottoscocca come mostrato, senza segnalazioni strutturali al certificato di revisione del giugno 2024
- Cerchi in acciaio con coprimozzi neri in buone condizioni, con qualche segno di ossidazione da notare
- Pneumatici Michelin di qualità montati
- Interni in MB Tex nero in ottime condizioni, con pochi segni di usura
- Dotata di cinture di sicurezza anteriori a tre punti
- Il cielo imperiale appare pulito e ben conservato nelle foto
- I tappetini neri sono ben conservati
- Volante in bachelite color crema con lievi segni di usura dovuti al tempo
- Cruscotto in buone condizioni, con la radio d'epoca Becker Brescia TR
- Si notano lievi segni di usura dovuti al tempo sulle finiture in legno intorno alla parte superiore del cruscotto
- Lunga lista di interventi di manutenzione recenti e altri lavori, come descritto sopra
- Unica segnalazione nell’ultimo certificato di revisione volontario del giugno 2024
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