Highlights

Ältere Restaurierung in attraktivem Hellblau mit weißem Dach
Seit vielen Jahren vom selben Spezialisten gewartet
Trotz seltener Nutzung regelmäßig gewartet
Kürzlich durchgeführte Arbeiten an Bremsen, Lenkung, Kraftstoffanlage und weiteren Bauteilen
Antriebswelle und Steuerkette ersetzt
Kürzlich freiwillig durchgeführte Hauptuntersuchung (MOT) bis Juni 2025
Seit der Einfuhr nach Großbritannien im Jahr 2010 nur vier Vorbesitzer
Ein hübsches und gut gepflegtes Exemplar dieser stilvollen Fahrzeuge

Der Reiz

Mercedes-Sicherheitsingenieur Bela Barenyi ist der Mann, der für den Ruf des W110 in Sachen Sicherheit und seine „überdimensionierte“ Bauweise verantwortlich ist, doch es war der stilbewusste Friedrich Geiger, dessen Arbeit ihm seinen bleibenden Namen gab – die „Heckflosse“. Die Technik und dieser Hauch von transatlantischem Flair sorgten in nur sieben Jahren für 628.000 verkaufte Fahrzeuge.

Heute sind diese langlebigen Autos großartige Oldtimer-Limousinen, deren Zuverlässigkeit und hochwertige Verarbeitung sie von ihren Zeitgenossen abheben. Dieser schöne hellblaue 200er begann seine Laufbahn in Deutschland, bevor er 2010 nach Großbritannien kam. Seitdem hatte er nur vier Besitzer und wurde während des größten Teils seiner Zeit in Großbritannien regelmäßig vom selben Spezialisten gewartet. Es handelt sich um eine ältere Restaurierung, die sich nach wie vor in gutem Zustand befindet, wenn auch mit einigen auf den Fotos zu erkennenden Punkten.

Die umfangreiche Wartungsakte dokumentiert eine lange Liste von Arbeiten, die vom Spezialisten Redcastle Classics durchgeführt wurden. Nachstehend haben wir Einzelheiten aufgeführt; zu den wichtigsten Punkten zählen Arbeiten an Bremsen, Lenkung, Kraftstoffsystem, Fahrwerk, Kühl- und Heizungssystem sowie regelmäßige Wartungen. Die Antriebswelle und die Steuerkette wurden ebenfalls ausgetauscht, und seit der Fertigstellung wurden nur wenige Meilen zurückgelegt. Das Fahrzeug ist aufgrund seines Alters natürlich von der Hauptuntersuchung (MOT) befreit, es liegt jedoch ein aktuelles MOT-Zertifikat vom Juni 2024 vor, das Käufern als Orientierungshilfe dient.

Ein gepflegter und sehr stilvoller Nachkriegsklassiker, der in den letzten Jahren offensichtlich ordnungsgemäß gewartet wurde.

Wichtige Informationen

Kilometerstand: 50.023 Meilen laut Tacho (laut Fahrzeughistorie könnten es 150.23 Meilen sein)
Zulassungsland: Vereinigtes Königreich (zuvor Deutschland)
TÜV-Status: Von der Hauptuntersuchung befreit (letzte Prüfung bis Juni 2025 mit einem einzigen Hinweis)
Technische Daten: 1.988 ccm M121, 96 bhp Benziner, 4-Gang-Schaltgetriebe, Doppelvergaser
Papiere: zahlreiche, unten zusammengefasste Rechnungen, V5C, verschiedene alte MOT-Bescheinigungen, deutsche Zulassungsunterlagen, Kopie der Werksdaten, Bedienungsanleitung

Aktuelle Wartungshistorie:

24.05. – 95 £ – Monaco Garage – Kraftstoffleitungen
02/24 – 1.424 £ – Redcastle Classics:
- Vorderrad-Bremsscheiben, -beläge und -sättel
- Reparaturen am Schaltgetriebe
- Reparaturen am Kraftstoffsystem
22.07. – 790 £ – Redcastle Classics – Wartung und Bremsarbeiten
21.06. – 229 £ – Redcastle Classics – Zündspule, Vergasersystem
04/21 – 467 £ – Redcastle Classics – Kraftstoffpumpe, Kontaktunterbrecher
08/19 – 554 $ – Redcastle Classics – Antriebswelle, Steuerkette usw.
10/18 – 732 £ – Redcastle Classics – Stoßdämpfer, Schweißarbeiten usw.
05/18 – 153 £ – Redcastle Classics – Schweißarbeiten
05/17 – 469 £ – Redcastle Classics – Inspektion (42.443 Meilen)
05/16 – 1.006 £ – Redcastle Classics – Heizungsregister, Kühlsystem, Lenkgetriebe

Die Details

Schicke hellblaue Lackierung mit weißem Dach, wahrscheinlich eine ältere Restaurierung
Die Lackierung präsentiert sich gut, weist jedoch einige altersbedingte Gebrauchsspuren auf, beispielsweise an den A-Säulen und Radkästen
Auf den Fotos sind leichte Blasenbildung an den Radkästen zu erkennen
Unterboden wie abgebildet, ohne strukturelle Beanstandungen bei der Hauptuntersuchung im Juni 2024
Stahlfelgen mit schwarzen Radkappen in gutem Zustand, mit einigen Anlaufflecken
Hochwertige Michelin-Reifen montiert
Schwarze MB-Tex-Innenausstattung in hervorragendem Zustand mit wenigen Gebrauchsspuren
Ausgestattet mit vorderen Beckengurten
Der Dachhimmel wirkt auf den Fotos sauber und gepflegt
Die schwarzen Teppiche sind gut gepflegt
Cremefarbenes Bakelit-Lenkrad mit leichten Altersspuren
Armaturenbrett in gutem Zustand mit klassischem Becker Brescia TR-Radio
Leichte Altersspuren an der Furnierverkleidung am oberen Rand des Armaturenbretts
Umfangreiche Liste der kürzlich durchgeführten Wartungs- und sonstigen Arbeiten, wie oben beschrieben
Ein einziger Hinweis bei der letzten freiwilligen Hauptuntersuchung im Juni 2024

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