Caratteristiche salienti

Costruita come auto da rally d'epoca competitiva con una storia da vincitrice di classe
Motore ricostruito da Osselli con una potenza di circa 135 CV
Viene fornita con un motore Osselli da 2.100cc nuovo di zecca pronto per essere installato
Ampio pacchetto di ricambi incluso

Il fascino

La Volvo Amazon è molto apprezzata dagli appassionati per la sua robusta qualità costruttiva, il suo design senza tempo e il suo potenziale prestazionale, se opportunamente modificata. Nonostante le linee chiaramente orientate alla direzione e l'aspetto piuttosto marcato, l'auto era un'ottima candidata per i rally: un telaio rigido, un carattere vivace e un'ingegneria solida come la roccia facevano di un veicolo formidabile sul circuito.

Questo particolare esemplare del 1967 è una vera e propria Car and Classic da rally con un autentico pedigree da competizione. Originariamente un modello 121 convertito professionalmente in specifiche da rally da Rudspeed, un rinomato preparatore di Volvo, negli anni '60, questa Amazon ha continuato il suo sviluppo sotto l'attuale proprietà per circa 20 anni.

Dopo essere stata leader di classe nei rally d'epoca al volante di questa Amazon, il venditore ha ora appeso i guanti al chiodo, offrendo così un'eccellente opportunità all'appassionato che desidera scendere in pista. Siamo sicuri che sarete d'accordo che questa è un'epoca da non lasciarsi sfuggire!

Storia e documenti

Iscritta nel 1967
L'MCTC registra 6 precedenti proprietari
In proprietà attuale da circa 20 anni
Originariamente messa a punto da Rudspeed, un rinomato specialista Volvo degli anni '60
Costruita appositamente come auto da rally d'epoca dal precedente proprietario
Ha una storia di prestazioni competitive ai vertici della categoria nei rally d'epoca
Iscritta nel Regno Unito con il numero di registrazione HPO131C
Esemplare con guida a destra

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Le condizioni

Rifinita con un'affascinante livrea grigio francese
Alcuni segni di bolle sulla portiera lato guida
La cromatura appare in buone condizioni, essendo stata ricromata dal proprietario nel corso degli anni
Cerchi Minilite
Configurazione specifica per i rally, con timer Brantz e doppio contachilometri
Gabbia interna installata
Interni funzionali e spogliati "da rally" con sedili del guidatore e del passeggero sostituiti
Non è stata presentata come un'auto da esposizione - è sempre stata utilizzata per i rally.

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La meccanica

Motore a 4 cilindri B20 da 1.950 cc
In origine un B16 da 1.800cc trasformato da Rudspeed e successivamente ricostruito da Osselli
Cambio manuale a 5 marce, compreso l'overdrive
Testata a benzina e valvole di grandi dimensioni
Camma stradale veloce installata
Doppio carburatore SU, accuratamente regolato e tarato per le prestazioni
Potenza di circa 135 CV
Molle Eibach progressive ribassate
Ammortizzatori aggiornati
Differenziale a slittamento limitato
Accensione elettronica e nuovo servofreno
Viene fornita con un motore Osselli da 2.100cc nuovo di zecca con lo stesso trattamento della testa
Ulteriori aggiornamenti in attesa di essere installati includono:
- Volano leggero
- Radiatore a nucleo denso
- Ventola ad alto flusso
- Unità overdrive potenziata
Ampio pacchetto di ricambi incluso da un Amazon 2L cannibalizzato
Dotato di un serbatoio del carburante in alluminio ad alta capacità con riempimento in schiuma, riposizionato sulla paratia posteriore per una maggiore sicurezza.

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