Hoogtepunten

Gebouwd als een concurrerende klassieke rallyauto met winnaarshistorie in de klasse
Door Osselli gereviseerd motor levert circa 135pk
Wordt geleverd met een gloednieuwe 2.100cc Osselli-motor die klaar is voor installatie
Uitgebreid reserve-onderdeelpakket inbegrepen

De aantrekkingskracht

De Volvo Amazon wordt onder liefhebbers geroemd om zijn robuuste bouwkwaliteit, tijdloos ontwerp en potentieel voor prestaties when goed getuned, Ondanks de duidelijk op executive gerichte lijnen en vrij upfront uitstraling, was het een fantastische kandidaat voor rally's - een stijf onderstel, pittig karakter en rotsvaste engineering maken het tot een formidabele wagen op het circuit.

Dit specifieke exemplaar uit 1967 is een echte purpose-built klassieke rallyauto met een echte competitie-erfgoed. Oorspronkelijk een 121-model dat professioneel werd omgebouwd naar rallyspecificaties door Rudspeed - een gerenommeerde Volvo-tuner uit de jaren 60 - deze Amazon heeft zijn ontwikkeling voortgezet onder het huidige eigenaarschap van zo’n 20 jaar.

Na jarenlang een competitieve koppositie in klassieke rally's te hebben ingenomen achter het stuur van deze Amazon, stopt de verkoper nu met racen - en biedt daarmee een uitstekende kans voor de enthusiast die zichzelf op de baan ziet. We zijn het er zeker mee eens dat dit een klassieker is die je niet mag missen!

Geschiedenis en papieren

Geregistreerd in 1967
De DVLA-registratie noemt 6 voormalige eigenaren
In eigendom sinds ongeveer 20 jaar
Oorspronkelijk afgestemd door Rudspeed, een gerenommeerde 1960s Volvo-specialist
Speciaal gebouwd als klassieke rallyauto door de vorige eigenaar
Heeft een geschiedenis van competitieve klasse-leidende prestaties in klassieke rally's
UK-registratie met kenteken HPO131C
Right-hand drive exemplaar

image.png 994.81 KB

De staat

Uitgevoerd in een fraaie French Grey-livery
Enkele tekenen van bubbelen aan de bestuurderskant van de deur
Chroom in goede staat, opnieuw verzilverd door de eigenaar door de jaren heen
Uitgerust met Minilite-wielen
Rally-specifieke setup met Brantz-timer en dubbele kilometerteller
Interieurrolkooi geïnstalleerd
Functioneel, stripped-back "rally"-interieur met vervangen bestuurder- en passagiersstoelen
Wordt niet als showauto gepresenteerd - is altijd gebruikt zoals bedoeld voor rally

image.png 1.33 MB

De mechanics

1.950cc B20 4-cilinder motor
Oorspronkelijk een Rudspeed-getunede 1.800cc B16 die later door Osselli is herbouwd
Handgeschakelde transmissie met 5 versnellingen inclusief overdrive
Kenmerkt zich door gasgestroomde big-valve kop en grote kleppen
Snelle weg-cam geïnstalleerd
Tweekaf SU-carburateurs, zorgvuldig afgestemd en gespoten voor prestaties
Ongeveer 135pk output
Verlaagde progressieve Eibach-veren
Verbeterde dempers
Beperkte slipdifferentieel
Elektronische ontsteking en nieuw remwerk
Wordt geleverd met een gloednieuwe 2.100cc Osselli-motor met dezelfde kopbehandeling
Aanvullende upgrades klaar om te installeren omvatten:
- Lichtgewicht vliegwiel
- Dense core-radiator
- Hoogstroom ventilator
- Verbeterde overdrive-eenheid
Uitgebreid reserve-onderdeelpakket inbegrepen afkomstig van een geslachte 2L Amazon
Voorzien van een op maat gemaakte hoog-capaciteits aluminium brandstoftank met schuimvulling, verplaatst naar de achterste bulkhead voor een betere veiligheid

VOOR JE KOOPT

Deze verkoop valt onder de Car & Classic Terms and Conditions. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, ga je tevens akkoord met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenwetgeving niet van toepassing zijn. Je valt echter nog steeds onder Car & Classic’s eigen Terms and Conditions..

✓ We vragen dat een niet-restitueerbaar bedrag betaald wordt als je de gelukkige winnaar bent bij de veiling of als je bod geaccepteerd wordt. Raadpleeg onze nuttige FAQs en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter ondersteuning en het is gebruikelijk om een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voordat je tot aankoop overgaat voor je eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koperkosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of bodprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

✓ We streven naar een soepele transactie net zo veel als jij en daarom draaien we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan op Car & Classic door een online HPI-check om te verifiëren dat ze geen markers in de schade- of diefstal-databases hebben en geen openstaande financiering, zodat je vol vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geregistreerd op het moment van het plaatsen van een advertentie op Car & Classic en we verstrekken behulpzaam schrijf-off categorie-labels (Cat C/D/S/N) ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard je eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat je een bod uitbrengt op een voertuig.

✓ kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanetarieven en invoerbelastingen, dus het is handig dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieder om de importgeschiktheid vooraf te bevestigen.