Punti di forza

Interamente restaurato dal telaio verso l’alto sotto l’attuale proprietà
Si presume che ci siano stati soltanto due vecchi proprietari registrati
Numeri di telaio corrispondenti segnalati
Numerose fatture di restauro conservate

Il fascino

L’ergonomia (l’uso pratico) è un fattore che continua a plasmare il mercato delle auto classiche. Gli acquirenti cercano sempre più veicoli che possano guidare, e una Series Land Rover ottiene un punteggio eccellente a tal proposito. Perfetta per avventurarsi in campagna, e sempre capace di un po’ di carico o di superamento di ostacoli se necessario, questi 4x4 dal carattere deciso rappresentano una scelta eccellente per una guida vintage tutto l’anno.

Questa Series IIA 88" del 1968 è stata oggetto di una resto profondissimo sotto la proprietà attuale, iniziato fine 2020. I lavori hanno avuto inizio dal telaio e hanno incluso la revisione della carrozzeria, della meccanica, dell’elettricità e degli interni, tutto documentato da fatture conservate. Apparentemente mai stata guidata su terreno durante la restaurazione, questa Series IIA rappresenta un’opportunità convincente per gli appassionati in cerca di un esemplare ben ottimizzato di questo celebre cavallo di lavoro.

Informazioni chiave

Chilometraggio: 85.000 km (indicato, non verificato)
Paese di immatricolazione: Francia
Stato del controllo tecnico: Revisione valida fino a luglio 2026
Scheda tecnica: motore a benzina da 2,25 litri quattro cilindri, cambio manuale a quattro rapporti, trazione integrale con ridotte
Documenti: numerose fatture di restauro conservate, Carta di Circolazione Normale

I dettagli

Trattamento anticorrosione applicato al telaio
Impianto elettrico completamente rinnovato, inclusa l’illuminazione rimorchio
Nuova batteria installata
La carrozzeria ricostruita dal telaio verso l’esterno mantenendo l’abitacolo originale senza corrosione
Frontali e posteriori nuovi, così come la porta posteriore
Ritinta completa in verde chiaro eseguita nel 2023
Il venditore valuta lo stato della vernice, degli interni e della meccanica come molto buono
La carrozzeria valutata dal venditore come molto buono con poche imperfezioni e segni di usura leggeri
Novo roll-bar di sicurezza e cappotta in tela montati
Cerrature delle porte allineate e guarnizioni dei vetri sostituite sui finestrini anteriori destro e sinistro
Sedili anteriori e divano posteriore nuovi
Ricollegamento del motore rimesso in servizio con nuovo tubo di scarico, silenziatore, supporti motore e avviatore
Impianto frenante completamente rifatto, compreso il freno di stazionamento
Cambio smontato, revisionato e rimontato con un nuovo embrayage
Circuito di raffreddamento recentemente pulito, termostato sostituito e cuscinetti ruota anteriori rinnovati
Motore a benzina con acceleratore manuale montato, e il venditore indica che parte molto bene
Ruota di scorta montata sul cofano anteriore e il parabrezza si richiude
Non è mai stata guidata fuoristrada dall’intervento
La direzione presenta una leggera rigidità nonostante la taratura della scatola di direzione, descritta dal venditore come tipica dei 4x4 dell’epoca
La frenata richiede attenzione e anticipo, come ci si aspetterebbe per un veicolo di questa età e tipo
Le marce entrano normalmente ma la leva del cambio richiede movimenti precisi, con talvolta doppia frizione durante i passaggi di marcia

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