È stato installato l'autoradio Pioneer a singola din e una telecamera posteriore per parcheggio
Il fascino
La Mercedes-Benz W109 300 SEL 3.5 occupa un posto speciale nella storia del marchio, essendo la prima delle berline di punta Mercedes a ricevere un motore V8. Introdotta alla fine degli anni '60, combinava lusso a passo lungo, sospensione pneumatica avanzata e prestazioni senza sforzo in un modo che poche auto dell’epoca riuscivano a eguagliare. Discreta ma imponente, la 300 SEL 3.5 divenne una preferita tra dignitari e proprietari privati, e oggi è ampiamente considerata una delle varianti più desiderabili e significative della gamma W109.
Questo esemplare è rifinito in Sand Beige Metallic, una tinta che si adatta bene al character estatuto del modello. La verniciatura si presenta bene, con dettagli cromati, vetri e cornici dei finestrini tutti in ottima forma. L’auto mantiene la griglia anteriore corretta e l’emblema del cofano, monta ruote Maxilite Barock da 14 pollici e presenta finestre posteriori oscurate per la privacy che rafforzano le sue origini da limousine. All’interno, l’interno in pelle marrone originale e i tappeti mostrano usura coerente con l’età e l’uso regolare, inclusi usura del cuscinetto e una lacerazione sul sedile del passeggero. Il volante Pagoda originale e il cruscotto in legno rimangono in posizione con l’impianto elettrico e strumenti originali, mentre un'autoradio Pioneer a singola din e una telecamera posteriore per parcheggio sono stati aggiunti per l’uso quotidiano. Il venditore indica una lettura del contaKM di circa 72.000 km e descrive la storia di manutenzione come “buona”, con “storia e fatture di manutenzione disponibili,” supportata da una collezione di manuali e guide originali.
Mossa dal V8 di 3.499 cc e da una trasmissione automatica a quattro rapporti che muove le ruote posteriori, l’auto offre la guida fluida e raffinata per cui il modello è noto. Il venditore la descrive come “in condizioni perfette, eccetto per il malfunzionamento della sospensione.” In definitiva, questo 300 SEL si presenta come un esemplare largely originale e ben conservato di una delle berline di lusso più importanti della Mercedes e è semplicemente troppo buono per passare inosservato.P1050179.jpg210.94 KB
La storia & la documentazione
Il venditore indica una lettura del contachilometri di circa 72.000km
Nessuna certificazione ITV (Inspección Técnica de Vehículos) attuale
Manuale del proprietario, libro di servizio e istruzioni, manuale di istruzioni del sistema di climatizzazione, libretto di assistenza e guida ai prodotti di cura presenti
Il fornitore precisa che la storia di servizio è “buona” e “la storia di manutenzione e le fatture sono disponibili.”
Verniciata Sand Beige Metallic che sembra particolarmente elegante
Trimmatura cromata, vetri e cornici presenti bene in tutto
I finestrini posteriori hanno tinti privacy scuri, in linea con il carattere limousine dell’auto
La griglia anteriore e l’emblema del cofano appaiono integri
Ruote Maxilite Barock da 14 pollici
Interni in pelle marrone originali e tappeti mostrano usura coerente con l’età e l’uso prolungato, inclusa una piccola lacerazione sul rinforzo superiore del sedile passeggero, ammaccature al supporto inferiore del sedile del conducente, e usura del tappetino del vano pedali
Le cinture di sicurezza anteriori e posteriori sono presenti
Il volante Pagoda originale appare in buone condizioni
Il cruscotto in legno è in buone condizioni, mantenendo l’impianto di contatto e gli strumenti originali
È stata installata un’ulteriore autoradio Pioneer a singola din e una telecamera posteriore per parcheggio
La ruota di scorta e il cric si trovano nel bagagliaio
Nel complesso, l’auto combina una verniciatura originale e ben mantenuta con interni in pelle che mostrano usura proporzionata all’età e all’uso
Il venditore descrive questa 3000 SEL come “in condizioni perfette, eccetto per il malfunzionamento della sospensione.”
Secondo le informazioni il stato meccanico è “buono”; tuttavia, “la sospensione non è stagna ermetico, e il veicolo tende a cedere nella parte anteriore dopo circa 45 minuti.”
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