Quando il linguaggio del design di un'auto è ancora immediatamente riconoscibile dopo oltre sei decenni dalla sua nascita, si sa che è stato fatto bene e c'è qualcosa di così intrinsecamente affascinante in una 911 d'epoca. Che si tratti di quelle linee iconiche, dei leggendari motori boxer a sei cilindri raffreddati ad aria o semplicemente della sinergia di tutto ciò che si combina alla perfezione, il vecchio Butzi ha davvero fatto centro al primo colpo e questa Targa da 2,2 litri importata negli Stati Uniti nel 1970 ne è la prova.

Funzionante e guidabile in modo impeccabile, l'auto è stata sottoposta a un intervento di ammodernamento dell'aspetto. Sono stati montati dei quartieri posteriori più larghi in acciaio e un paraurti più recente, e pensiamo che il risultato sia davvero bello. La vernice è un po' patinata a questo punto, il che probabilmente aumenta il fascino della vecchia scuola, ma è ancora molto presentabile.

È inoltre completamente solida e l'auto non è mai stata saldata. La parte inferiore è stata sabbiata con ghiaccio secco ed è stata pulita incredibilmente bene. Gli interni sono in ottime condizioni originali, così come la capote Targa e il venditore ci dice che il motore e la scatola del cambio manuale a cinque marce non presentano perdite di liquidi.

Pronta per essere utilizzata così com'è o per un restauro completo con un buon potenziale di ritorno sull'investimento, qualsiasi cosa decidiate di fare sarete in possesso di una Porsche d'epoca eminentemente utilizzabile e davvero molto bella, e cosa c'è di meglio?

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