Wenn die Designsprache eines Fahrzeugs auch sechs Jahrzehnte nach seiner Einführung noch erkennbar ist, dann hat man alles richtig gemacht. Ein klassischer 911 hat einfach etwas sehr Anziehendes an sich. Ob es nun die ikonischen Linien, die legendären luftgekühlten Sechszylinder-Boxermotoren oder einfach das perfekte Zusammenspiel aller Komponenten ist, der alte Butzi hat es wirklich auf Anhieb geschafft, und dieser 1970 in die USA importierte 2,2-Liter-Targa ist der Beweis dafür.

Der Wagen läuft und fährt tadellos und wurde mit einem Hauch von Modernität versehen. Breitere Stahl-Heckpartien wurden zusammen mit einer späteren Stoßstange montiert, und wir finden, dass er dadurch verdammt cool aussieht. Die Lackierung weist bereits ein wenig Patina auf, was dem Wagen wohl noch mehr Old-School-Charme verleiht, aber sie ist immer noch sehr ansehnlich.

Der Wagen ist eine solide Angelegenheit und wurde nie geschweißt. Der Unterboden wurde mit Trockeneis gestrahlt und hat sich unglaublich gut gereinigt. Das Interieur befindet sich in hervorragendem Originalzustand, ebenso wie das Targa-Verdeck, und der Verkäufer sagt uns, dass der Motor und das Fünfgang-Schaltgetriebe frei von Flüssigkeitslecks sind.

Sie können den Wagen so nutzen, wie er ist, oder ihn im Rahmen einer Concours-Restaurierung restaurieren lassen. Egal, wofür Sie sich entscheiden, Sie sind im Besitz eines hervorragend nutzbaren und wirklich sehr schönen klassischen Porsche.

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