Punti salienti
- Bella vettura bordeaux con tetto Everflex e interni in pelle beige
- Km contenuti sotto i 60.000 miglia
- Una delle sole 780 Corniche a due porte della prima versione
- Auto molto precoce, in buone condizioni generali
- Ricco fascicolo storico con lavori per £7.500 nel 2005 eseguiti dal concessionario principale
- Rimontaggio parziale degli interni e nuove impiallacciature cruscotto negli ultimi anni
- MOT volontario valido fino a settembre 2026 senza osservazioni
Il fascino
Prima che il nome passasse al cabrio, la Corniche indicava la versione due porte e molto stilosa della Silver Shadow di Rolls‑Royce. L’auto fu originariamente sviluppata da Mulliner Park Ward, ricevendo lievi modifiche estetiche quando divenne la Corniche.
Tra il 1971 e il 1977 furono costruite soltanto 780 di queste vetture, molte meno nella configurazione RHD di questo esemplare molto precoce. È davvero una bellezza con verniciatura bordeaux scuro, tetto in Everflex nero e abitacolo in pelle beige.
Si dice che la cartella storica sia estesa. Tra i punti salienti figura £7.500 di lavori eseguiti dal concessionario principale Michael Poles nel 2005. I sedili anteriori sono stati retrimmati nel 2012 e le impiallacciature del cruscotto sono state rinnovate un anno dopo.
Si dice che la cartella storica sia estesa. Tra i punti salienti figura £7.500 di lavori eseguiti dal concessionario principale Michael Poles nel 2005. I sedili anteriori sono stati retrimmati nel 2012 e le impiallacciature del cruscotto sono state rinnovate un anno dopo.
Il venditore ha acquistato l’auto nel 2019 e ha chiaramente dato priorità all’originalità. Ci sono alcuni piccoli dettagli da annotare, come sul cofano anteriore, ma non tolgono visibilmente fascino complessivo e, se necessario, sarebbero facili da sistemare.
La gioia della Corniche è che è una touring car comoda e molto utilizzabile. Questa versione offre la utile trasparenza di un MOT lungo e privo di avvisi valido fino a settembre 2026.
Il venditore dice:
"Generalmente si presenta bene con alcune piccole imperfezioni sulla vernice esaminate da vicino. Richiama l’attenzione e riceve commenti molto positivi ovunque vada."
Il venditore dice:
"Generalmente si presenta bene con alcune piccole imperfezioni sulla vernice esaminate da vicino. Richiama l’attenzione e riceve commenti molto positivi ovunque vada."
Storia e documentazione
- Prima immatricolazione 2 luglio 1971
- Proprietario attuale dallo febbraio 2019
- Numero telaio CRH10931
- MOT valido fino al 22 settembre 2026 senza osservazioni
- £7.500 di lavori eseguiti dal concessionario principale nel 2005
- Cruscotto e retrim dei sedili anteriori nel 2012/13
- Viaggio lungo completato due mesi fa senza problemi
La condizione
- Vernice bordeaux attraente in ottime condizioni con lieve invecchiamento da annotare
- Il venditore riferisce che l’auto mantiene lo schema cromatico originale
- Ci sono alcuni chip sul margine del cofano come mostrato
- Leggeri chip su alcuni pannelli come lo spoiler anteriore
- La carrozzeria appare dritta e ben conservata con buon allineamento delle porte
- Chromework in buone condizioni tra cui paraurti anteriore e posteriore
- La parte inferiore in buone condizioni senza avvisi strutturali sul MOT
- Pneumatici bianchi con copricerchi cromati
- Frustino anteriore
- Interni in pelle beige sembrano originali e ben conservati
- Sedili anteriori retrimmati nel 2012
- Impiantature del cruscotto rinnovate nel 2013
- Finiture in pelle e impiallacciature in legno in buone condizioni con lieve invecchiamento
- Dotata di cinture di sicurezza anteriori e posteriori
- Dotata di volante in legno
La meccanica
- Motore V8 6,75 L
- Cambio automatico a 3 velocità
- £7.500 di lavori nel 2005 dal concessionario
- Il venditore segnala un lieve fischio di scarico
- Nessun avviso sul MOT attuale
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