Highlights
- Hübsches burgunderrotes Auto mit Everflex-Dach und beigem Leder
- Laufleistung unter 60.000 Meilen
- Eine von nur 780 frühen Zweitürer-Corniche-Limousinen
- Sehr frühes Modell in durchgehend gutem Zustand
- Umfangreiche Historie mit 7.500 £ Arbeiten im Jahr 2005 durch den Hauptverkäufer
- Teilweise neu bezogene Innenausstattung und neue Armaturenbrett-Verkleidungen in den letzten Jahren
- Freiwillige MOT bis September 2026 gültig, ohne Hinweise
The Appeal
Bevor der Name auf das Cabrio-Modell der Firma migrierte, bezeichnete der Corniche die sehr stilvolle Zweitür-Limousine von Rolls-Royce in der Silver Shadow-Reihe. Das Auto wurde ursprünglich von Mulliner Park Ward entwickelt und erhielt nur wenige ästhetische Änderungen, als es zum Corniche wurde.
Zwischen 1971 und 1977 wurden nur 780 dieser Autos gebaut, weit weniger in der Rechtslenker-Konfiguration dieses sehr frühen Exemplars. Es ist ein wirklich attraktives Auto in dunkler burgunderfarbener Lackierung mit schwarzem Everflex-Vinyl-Dach und beigem Innenraum.
Die Historie soll umfangreich sein. Ein Highlight ist 7.500 £ Arbeiten durch den Hauptlieferanten Michael Poles im Jahr 2005. Die Vordersitze wurden 2012 neu bezogen und die Armaturenbrett-Verkleidungen ein Jahr später renoviert.
Die Historie soll umfangreich sein. Ein Highlight ist 7.500 £ Arbeiten durch den Hauptlieferanten Michael Poles im Jahr 2005. Die Vordersitze wurden 2012 neu bezogen und die Armaturenbrett-Verkleidungen ein Jahr später renoviert.
Der Verkäufer hat das Auto 2019 erworben und priorisiert offensichtlich seine Originalität. Es gibt ein paar kleinere Punkte zu bemerken, wie zum Beispiel an der Motorhaube vorn, aber sie trüben den Gesamteindruck nicht offensichtlich und wären bei Bedarf einfach zu beheben.
Die Freude am Corniche liegt darin, dass es sich um eine komfortable und sehr nutzbare Tourenlimousine handelt. Diese hat die nützliche Transparenz einer langjährigen, advisories-freien MOT bis September 2026.
Der Verkäufer sagt:
"Präsentiert sich allgemein gut mit einigen kleinen Unvollkommenheiten am Lack bei genauer Betrachtung. Dreht dennoch Köpfe und erhält überall sehr positives Feedback."
Der Verkäufer sagt:
"Präsentiert sich allgemein gut mit einigen kleinen Unvollkommenheiten am Lack bei genauer Betrachtung. Dreht dennoch Köpfe und erhält überall sehr positives Feedback."
History and Paperwork
- Erstzulassung 2. Juli 1971
- Letzter Eigentümer seit Februar 2019
- Fahrgestellnummer CRH10931
- MOT gültig bis 22. September 2026 mit keinen Hinweisen
- 7.500 £ Arbeiten durch den Hauptverkäufer Michael Poles im Jahr 2005
- Armaturenbrett-Verkleidungen und Vordersitz-Neubezug in 2012/13
- Langstreckenfahrt vor zwei Monaten ohne Probleme absolviert
The Condition
- Auffällige burgunderrote Lackierung in sehr gutem Zustand mit leichten Alters-Spuren
- Vors Hand sagt, dass das Auto seine ursprüngliche Farbgebung beibehält
- Dazu gehören einige Absplitterungen an der Edge der Motorhaube wie gezeigt
- Leichte Chips an einigen Blechen wie z. B. Frontspoiler
- Karosserie wirkt gerade und gut gepflegt mit ordentlichem Spaltmaß
- Chromteile in gutem Zustand, inklusive Front- und Heckstoßfänger
- Unterboden in gutem Zustand, keine strukturellen Mängel am MOT
- Weiß gerahmte Reifen mit verchromten Radkappen
- Front-Logo-Bar
- Beiges Leder-Innenraum wirkt original und gut erhalten
- Vordersitze 2012 neu bezogen
- Armaturenbrett-Verkleidungen 2013 renoviert
- Leder- und Holzverkleidungen in gutem Zustand mit leichten Alterszeichen
- Mit Front- und Rücksitzgurten ausgestattet
- Mit Holzlenkrad ausgestattet
The Mechanics
- 6,75-L-V8-Motor
- 3-Gang-Automatikgetriebe
- 7.500 £ Arbeiten im Jahr 2005 durch den Hauptverkäufer
- Verkäufer weist auf eine leichte Auspuff-Druckstelle hin
- Aktuelle MOT weist keine Hinweise auf
Dieser Verkauf unterliegt den Car & Classic-Nutzungsbedingungen. Durch Gebot und/oder Angebot akzeptieren Sie außerdem Folgendes:
✓ Der Verkäufer dieses Fahrzeugs ist als Geschäftsverkäufer registriert. Und Sie sind durch Car & Classic’s Nutzungsbedingungen abgesichert.
✓ Wir bitten darum, eine nicht erstattungsfähige Gebühr zu zahlen, falls Sie der glückliche Gewinner-Bieter bei der Versteigerung sind oder falls Ihr Angebot angenommen wird. Bitte beziehen Sie sich auf unsere hilfreichen FAQs und AGB für spezifische Tarife.
✓ Dieses Fahrzeug ist „Sold As Seen“, auf einer „As Is Where Is“-Basis und ohne Gewährleistung. Fotos und Beschreibungen dienen lediglich als Orientierung; eine vollständige Inspektion des Fahrzeugs vor dem Kauf ist für Ihre eigene Beruhigung ratsam.
✓ Umsatzsteuer ist im Käufertarif enthalten. Die VAT kann im Endpreis enthalten sein oder auch nicht, wie in der Anzeige angegeben.
✓ Wir streben eine reibungslose Abwicklung an und prüfen daher alle in Großbritannien zugelassenen Autos und Motorräder auf Car & Classic über einen Online-HPI-Check, um sicherzustellen, dass keine Einträge zu Schäden oder Diebstahl vorliegen und keine Finanzierung aussteht, sodass Sie vertrauensvoll bieten können.
✓ Wir prüfen außerdem ob Fahrzeuge in Berichten als Totalschaden registriert sind (Cat C/D/S/N) zum Zeitpunkt der Anzeige und helfen mit Labeln, die Anwesenheit bzw. Abwesenheit eines Labels garantiert nicht den Status des Fahrzeugs; es lohnt sich immer, vor einem Angebot eine eigene vollständige Fahrzeuginformationshistorie zu prüfen.
✓ Käufer sind verantwortlich für Abholung bzw. Lieferung des Fahrzeugs
Beachten Sie, dass die Einfuhr von Fahrzeugen zusätzliche Zoll- und Einfuhrabgaben nach sich ziehen kann; es lohnt sich im Vorfeld nachzufragen. Die Bieter tragen die Verantwortung, vor dem Kauf die Importberechtigung zu bestätigen.




































































































































