Punti di forza

PI molto ordinata con numerosi interventi di manutenzione recenti
3.500 sterline investite dal 2021 tra cui bullone della puleggia, avviamento e freni
Recentemente revisionato per la vendita
In possesso della famiglia attuale dal 2011
Storia completa della manutenzione risalente al 1991
Cruscotto sostituito nel 2018
Buon esempio del modello 150 CV per il mercato britannico RHD

Il fascino

Peccato che gli appassionati di auto sportive americani non abbiano mai avuto la versione migliore della TR6 Triumph. Le severe leggi sulle emissioni hanno fatto sì che dovessero accontentarsi dello strangolante modello a carburatore da 104 CV, anziché della potente auto a iniezione da 150 CV che abbiamo qui.

Questa vettura del 1971 con prefisso CP appartiene alla stessa famiglia dal 2011 e ha percorso solo 104.000 miglia nei suoi 54 anni di vita. Un vecchio restauro ha visto il passaggio alla vernice verde, che rimane in buono stato, così come l'abitacolo. Il cruscotto è stato sostituito nel 2018.

Dal punto di vista meccanico, dal 2021 sono stati investiti circa 3.550 sterline. Il lavoro comprende la manutenzione, il nuovo motorino di avviamento e l'attenzione ai freni. Nel 2025 sono stati sostituiti il bullone della puleggia e la guarnizione della coppa, un lavoro complicato. Contemporaneamente sono stati regolati i pannelli della carrozzeria, compresi cofano e portiere. L'auto è stata revisionata prima della vendita.

Si tratta di una TR6 ordinata e molto utilizzabile che conserva l'impianto PI originale in buone condizioni di funzionamento.

Storia e documenti

Iscritta per la prima volta il 14 ottobre 1971
Sette proprietari dal nuovo
Di proprietà dell'attuale famiglia dal 2011
Ereditata dal padre dell'attuale detentore nel novembre 2015
In precedenza era di colore blu, cambiato nel luglio 1991
Numero di telaio CP750340
VF5 a nome dell'attuale detentore
Iscritta come veicolo storico
Storia completa della manutenzione con documentazione risalente al 1991
Nessun certificato di revisione disponibile dal 1991 al 2021
Recentemente revisionata per la vendita con sostituzione dei bulloni della puleggia e nuova guarnizione della coppa.
Gli interventi precedenti includono la sostituzione del cruscotto e la riparazione del serbatoio del carburante nel 2018
Nuovo motorino di avviamento montato durante la manutenzione nel settembre 2021
Altre riparazioni effettuate durante il periodo di proprietà della famiglia, tra cui la riverniciatura dell'alettone.
1 mazzo di chiavi
Diversi certificati di revisione precedenti
L'ultimo certificato di revisione è scaduto a settembre 2022 senza avvisi.
Poche miglia percorse dall'ultimo certificato di revisione

Nessun certificato di revisione:

CERTIFICATO DI REVISIONE - 06/1991
CERTIFICATO DI REVISIONE - 06/1992
NESSUN CERTIFICATO DI REVISIONE - 07/1993
CERTIFICATO DI REVISIONE - 06/1994
CERTIFICATO DI REVISIONE - 07/1995
CERTIFICATO DI REVISIONE - 06/1996
CERTIFICATO DI REVISIONE - 05/1997
CERTIFICATO DI REVISIONE - 07/1999
CERTIFICATO DI REVISIONE - 07/2000
CERTIFICATO DI REVISIONE - 07/2001
CERTIFICATO DI REVISIONE - 07/2002
CERTIFICATO DI REVISIONE - 07/2003
CERTIFICATO DI REVISIONE - 07/2007
CERTIFICATO DI REVISIONE - 07/2008
CERTIFICATO DI REVISIONE - 06/2009
CERTIFICATO DI REVISIONE - 07/2010
CERTIFICATO DI REVISIONE - 07/2011
CERTIFICATO DI REVISIONE - 07/2012
CERTIFICATO DI REVISIONE - 08/2013
CERTIFICATO DI REVISIONE - 06/2015
CERTIFICATO DI REVISIONE - 10/2018
CERTIFICATO DI REVISIONE - 08/2020
CERTIFICATO DI REVISIONE - 09/2021

Manutenzione marzo 1997:

4 ammortizzatori/ boccole
4 molle
Tubo di commutazione del ventilatore
Scarico
Collettore in acciaio
Pompa dell'acqua
Set di boccole superiore/inferiore
2 x giunto sferico
Regolatore del freno
Tubo carburante
Terminale batteria
Cinghia della ventola

Riassunto degli altri precedenti:

(Cambio di proprietario) W Neaverson - 11/1996
Sostituzione del volante - 12/1996
Assistenza, sostituzione degli specchietti, tubi di bilanciamento del collettore - 10/1997
Assistenza -11/1998
Cono di posizione del cofano, arresto della lente, cavo di trazione del cofano, pistone del cofano, assistenza - 04/2010
Cerniera porta, coppa/gomma/cono di montaggio del differenziale - 05/2010
Ghette della cremagliera dello sterzo, estremità dell'asta di guida - 06/2010
Nessun certificato di revisione/allineamento ruote - 07/2010
Cilindro della frizione - 01/2011
Ciclismo master - 03/2011
Candele di accensione - 04/2011
Acquistata dal padre dell'attuale detentore nell'aprile 2011
Sostituzione del piatto della molla della traversa, sostituzione dei gommini di fissaggio del differenziale. - 06/2011
Sostituzione del cilindro maestro della frizione - 05/2012
Cambio del cruscotto, riparazione del serbatoio del carburante - 10/2018
Servizio/ certificato di revisione/ nuovo motorino di avviamento - 09/2021
Bullone della puleggia sostituito, coppa con nuova guarnizione, manutenzione 07/2025

La condizione

Vecchio restauro e riverniciatura in verde, che continua a presentarsi bene.
Le ali sono state riverniciate durante il periodo di proprietà della famiglia, dal 2011.
A causa dell'età del restauro, ci sono alcuni punti minori da notare nelle foto.
Tra questi, un'area di lievi bolle nella parte posteriore offside sotto il fanale e la portiera del conducente.
La parte inferiore può essere controllata nelle foto
Tetto in vinile nero in buone condizioni con schermi in plastica trasparente come mostrato
Il parabrezza presenta aree di delaminazione sul bordo e una scheggiatura
Cerchi in lega a cinque razze in buono stato con ruota di scorta in acciaio di fabbrica
Dotato di un roll hoop come mostrato
Sedili in vinile nero, in buone condizioni generali.
Il venditore riferisce che i tappetini e le carte delle porte mostrano una certa età
Il cruscotto è stato sostituito nel 2018 e rimane in buono stato con una leggera usura dei bordi dei quadranti

La meccanica

Motore a sei cilindri in linea da 2.498 cc a iniezione di carburante
Cambio manuale 4spd con overdrive
Il venditore dichiara che il chilometraggio totale è di 104.309 miglia
Recentemente revisionato con sostituzione dei bulloni della puleggia e nuova guarnizione del carter
Nuovo motorino di avviamento montato nel settembre 2021
Vari componenti delle sospensioni sostituiti nel marzo 1997, tra cui ammortizzatori, boccole e molle
Ghette della cremagliera dello sterzo e terminale della biella sostituiti nel giugno 2010
Vaschetta delle molle della traversa e gommini di montaggio del differenziale sostituiti nel giugno 2011
Sostituzione dei componenti della frizione, tra cui il cilindro di comando (gennaio 2011) e il cilindro maestro (maggio 2012).
Il venditore dichiara che l'auto si è comportata in modo affidabile durante l'attuale proprietà.
Manutenzione recente prima della vendita
Il venditore ci informa che l'overdrive non è attualmente funzionante e ritiene che possa trattarsi di un problema al solenoide.

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