Highlights

Zeer nette PI met veel recent onderhoud
£ 3.500 geïnvesteerd sinds 2021 inclusief poeliebout, starter en remmen
Onlangs onderhouden voor verkoop
In huidig familiebezit sinds 2011
Uitgebreide onderhoudshistorie die teruggaat tot 1991
Dashboard vervangen in 2018
Goed voorbeeld van de RHD Britse markt 150 pk model

De aantrekkingskracht

Jammer voor Amerikaanse sportwagenliefhebbers, want zij kregen nooit de beste versie van Triumphs TR6. Strenge emissiewetten betekenden dat ze het moesten doen met het wurgende 104 pk model met carburateur in plaats van de potente 150 pk auto met brandstofinspuiting die we hier hebben.

Deze auto uit 1971 met CP-prefix is sinds 2011 in dezelfde familie en heeft in zijn 54 jaar slechts 104.000 mijl afgelegd. Bij een oudere restauratie werd overgeschakeld op groene lak, die net als het interieur in goede staat is gebleven. Het dashboard is in 2018 vervangen.

Mechanisch is er sinds 2021 ongeveer £3.550 geïnvesteerd. Dat werk omvat een onderhoudsbeurt, een nieuwe startmotor en aandacht voor de remmen. In 2025 zijn de poeliebout en carterpakking vervangen, wat een ingewikkelde klus is. Tegelijkertijd werden de carrosseriepanelen, inclusief motorkap en deuren, aangepast. De auto kreeg voor de verkoop een onderhoudsbeurt.

Dit is een nette en zeer bruikbare TR6 die zijn originele PI-systeem in goede staat heeft behouden.

Geschiedenis en papieren

Voor het eerst geregistreerd op 14 oktober 1971
Zeven houders vanaf nieuw
Sinds 2011 in het bezit van de huidige familie
Geërfd door huidige houder van vader in november 2015
Voorheen blauw, veranderd in juli 1991
Chassisnummer CP750340
VF5 op naam van huidige houder
Geregistreerd als Historisch Voertuig
Uitgebreide onderhoudshistorie met documentatie die teruggaat tot 1991
APK geschiedenis beschikbaar van 1991 tot 2021
Onlangs onderhouden voor verkoop met vervanging van poeliebouten en nieuwe carterpakking
Eerdere werkzaamheden omvatten het vervangen van het dashboard en reparaties aan de brandstoftank in 2018
Nieuwe startmotor gemonteerd tijdens het onderhoud in september 2021
Diverse andere reparaties tijdens het familiebezit, waaronder het opnieuw spuiten van de vleugel
1 set sleutels
Diverse oude APK's
Laatste APK verlopen september 2022 zonder adviezen
Weinig kilometers afgelegd sinds laatste APK-keuring

APK geschiedenis:

APK - 06/1991
APK - 06/1992
APK - 07/1993
APK - 06/1994
APK - 07/1995
APK - 06/1996
APK - 05/1997
APK - 07/1999
APK - 07/2000
APK - 07/2001
APK - 07/2002
APK - 07/2003
APK - 07/2007
APK - 07/2008
APK - 06/2009
APK - 07/2010
APK - 07/2011
APK - 07/2012
APK - 08/2013
APK - 06/2015
APK - 10/2018
APK - 08/2020
APK - 09/2021

Onderhoud maart 1997:

4 x dempers/bussen
4 x veren
Ventilator schakelpijp
Uitlaat
Roestvrijstalen collector
Waterpomp
Bovenste/onderste bus
2 x kogelgewricht
Rem stelschroef
Brandstofslang
Batterij afsluiter
Ventilator riem

Overzicht van overige historie:

(Verandering van eigenaar) W Neaverson - 11/1996
Stuur vervangen - 12/1996
Servicebeurt, vervanging spiegels, balanspijpen spruitstuk - 10/1997
Onderhoud - 11/1998
Motorkap zoekkegel, lensstop, motorkap trekkabel, motorkap plunjer, service - 04/2010
Deurscharnier, diff bevestigingscup/rubber/kegel - 05/2010
Stuurhuizen, spoorstangeind - 06/2010
APK/wiel uitlijnen - 07/2010
Koppeling slave cilinder - 01/2011
Hoofdcylinder - 03/2011
Bougies - 04/2011
Aangekocht door de vader van de huidige houder in april 2011
Veerpan dwarsbalk vervangen, bevestigingsrubbers diff vervangen. - 06/2011
Hoofdkoppelingscilinder vervangen - 05/2012
Dashboard vervangen, brandstoftank gerepareerd - 10/2018
Servicebeurt/ APK/ nieuwe startmotor - 09/2021
Poeliebout vervangen, carter voorzien van nieuwe pakking, servicebeurt 07/2025

De staat

Oudere restauratie en herschildering in groen, die nog steeds goed presenteert.
Vleugels zijn opnieuw gespoten tijdens familiebezit sinds 2011
Vanwege de leeftijd van de restauratie zijn er enkele kleine punten op de foto's te zien
Deze omvatten een gebied van lichte bubbels aan de achterzijde van de auto onder het licht en de bestuurdersdeur
De onderkant kan worden bekeken op de foto's
Zwart vinyl dak in goede staat met doorzichtige plastic schermen zoals afgebeeld
Voorruit vertoont vervuiling aan de rand en een steenslag.
Vijfspaaks lichtmetalen velgen in goede staat met stalen reservewiel
Voorzien van een rolbeugel zoals afgebeeld
Zwart vinyl fabrieks correcte stoelen in goede algemene staat
Verkoper meldt dat de tapijten en deurkaarten enige ouderdom vertonen
Dashboard vervangen in 2018 en nog steeds in goede staat met lichte slijtage aan wijzerplaatranden

De Mechanica

2.498 cc zes cilinderinjectiemotor
4spd handgeschakelde versnellingsbak met overdrive
Verkoper geeft aan dat de totale kilometerstand 104.309 mijl is
Onlangs onderhouden met vervanging van poeliebouten en nieuwe carterpakking
Nieuwe startmotor gemonteerd in september 2021
Diverse ophangingscomponenten vervangen in maart 1997, waaronder dempers, bussen en veren
Stuurhuizen en spoorstangeinden vervangen in juni 2010
Veerpan van dwarsbalk en bevestigingsrubbers van differentieel vervangen in juni 2011
Koppelingsonderdelen vervangen, inclusief slave-cilinder (januari 2011) en hoofdcilinder (mei 2012)
De verkoper verklaart dat de auto betrouwbaar heeft gepresteerd tijdens het huidige bezit
Recent onderhoud voorafgaand aan de verkoop
De verkoper informeert ons dat de overdrive momenteel niet werkt en denkt dat dit een solenoid probleem kan zijn.

VOORDAT U KOOPT

Op deze verkoop zijn de algemene voorwaarden van Car & Classic van toepassing. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, gaat u ook akkoord met het volgende:

✓ De verkoper is geregistreerd als particuliere verkoper, wat betekent dat de consumentenrechten die voortvloeien uit de EU-wetgeving inzake consumentenbescherming niet van kracht zijn. Je valt echter nog steeds onder de algemene voorwaarden van Car & Classic.

✓ We vragen een niet-terugbetaalbare vergoeding als u de gelukkige winnaar bent van de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ's en algemene voorwaarden voor specifieke tarieven.

Dit voertuig wordt verkocht zoals het is gezien, op basis van 'as is where is' en zonder garantie. Foto's en beschrijvingen dienen alleen ter oriëntatie en het is gebruikelijk om voor uw eigen gemoedsrust het voertuig vóór aankoop volledig te inspecteren.

Btw is inbegrepen in het kopersloon. De btw kan al dan niet zijn inbegrepen in de uiteindelijke bied- of laatprijs, zoals aangegeven in de aanbieding.

Daarom controleren we alle in het Verenigd Koninkrijk geregistreerde auto's en motoren die te koop staan op Car & Classic door middel van een online HPI-check om te controleren of ze geen schade- of diefstalgegevens van een verzekeringsdatabase hebben en of ze geen financiële verplichtingen hebben, zodat je met vertrouwen kunt bieden.

✓We controleren ook of voertuigen zijn afgeschreven als onderdeel van een total loss-claim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en we bieden handige afschrijvingcategorielabels (Cat C/D/S/N) voor uw hulp. De aan- of afwezigheid van een label is echter geen garantie voor de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om uw eigen volledige voertuighistorie te controleren voordat u een bod uitbrengt op een voertuig.

Kopers zijn verantwoordelijk voor het ophalen

of levering. Het importeren van voertuigen kan leiden tot extra douanerechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard om dit van tevoren te controleren.