Punti di forza

Elegante auto Gris Palladium con interni in pelle nera integrale
Restauro 2019-2021 con costi superiori a £10.000
Lavori che hanno incluso riverniciatura e rifacimento completo degli interni
Ricercata 2.3L con cambio manuale 5 marce e allestimento Pallas

Perché è speciale

Oltre 50 anni dopo l’uscita dell’ultima auto dalla linea di produzione, è difficile non restare colpiti da quanto fosse innovativa, rivoluzionaria, all’avanguardia e assolutamente geniale la DS originale. Pochissime auto hanno stracciato il manuale delle “buone regole” con la stessa forza della “navicella spaziale” a quattro porte firmata da Andre Lefebvre e Flaminio Bertoni.

L’auto si è evoluta continuamente, soprattutto con il raffinato restyling del 1967 di Robert Opron. È diventata anche più lussuosa. Questa DS del 1973 è forse il “culmine” della DS perché è una Series 3 con specifica Pallas, più raffinata, e con un motore 2.3L più grande abbinato a un cambio manuale a 5 marce. E tutto questo prima ancora di citare la desiderabile finitura Gris Palladium e l’abitacolo in pelle nera rifoderato.

Immatricolata per la prima volta nei Paesi Bassi, questa DS è arrivata nel Regno Unito nel 2018. Sappiamo che ha ricevuto un restauro negli anni ’90. Poco dopo il suo arrivo in Gran Bretagna è iniziato un ampio restauro biennale, completato nel 2021 e con un costo superiore a £10.000. I lavori includevano la riverniciatura e il rifacimento completo degli interni, che da soli sono costati oltre £8.500. L’attuale proprietario l’ha acquistata a fine 2021 e si vede chiaramente che se ne è preso cura, perché è ancora in condizioni davvero ottime. Ci sono solo alcuni punti da notare nelle foto.

Pochissime, se non nessuna, berlina di grandi dimensioni ripagano quanto una DS ben fatta. Chi la compra beneficia del lavoro di ristrutturazione approfondita già fatto su questa auto.

Dati chiave

Chilometraggio: 31.915 km (19.831 miglia) dichiarati
Paese di immatricolazione: Regno Unito
Stato MOT: esente MOT
Specifiche tecniche: motore a benzina 2.347cc 4 cilindri, cambio manuale 5 marce
Documentazione: fatture per il restauro, note di restauro manoscritte, V5C, fatture degli anni ’90, certificato di garanzia originale olandese

Il dettaglio

Auto ordinata e molto attraente, riverniciata Gris Palladium metalizzata con tetto nero
Registri DVLA con cambio colore da bronzo a grigio nel 2021
Verniciatura in buone condizioni, con alcuni segni e leggera usura del tempo da notare
Carrozzeria in condizioni simili, con piccole aree da segnalare come l’alettone/paramotore anteriore lato guida
Cerchi in acciaio con coprimozzi cromati e ruota di scorta bianca sotto il cofano
Parte inferiore come mostrato nelle foto
Interni in pelle nera rifoderati completamente, con poggiatesta anteriori e posteriori
Rivestimenti porte nere e tappeti
Dotata di tetto apribile scorrevole con cassetta in vinile nel pannello del tetto nero
Montata di recente la nuova tendina posteriore
Restauro ampio completato nel 2021, dettagliato nelle foto

PRIMA DI ACQUISTARE

Questa vendita è soggetta ai Termini e condizioni di Car & Classic. Effettuando un’offerta e/o presentando una proposta accetti anche quanto segue:

✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sulla tutela dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e condizioni di Car & Classic..

✓ Richiediamo il pagamento di una commissione non rimborsabile se sei il fortunato acquirente vincitore all’asta oppure se viene accettata la tua offerta. Fai riferimento alle nostre utili FAQ e a T&C per le tariffe specifiche.

✓ Questo veicolo è “Venduto così com’è”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Foto e descrizioni hanno solo scopo orientativo e, per la tua tranquillità, è prassi effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto.

✓ IVA inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA potrebbe o meno essere inclusa nel prezzo finale di offerta, come specificato nell’annuncio.

✓ Vogliamo una transazione fluida quanto la vuoi tu e, per questo, facciamo controllare tutte le auto e moto immatricolate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non presentino marcatori di danni o furto nei database assicurativi e che non ci sia alcun finanziamento in sospeso, così potrai fare offerte con fiducia.

✓ Inoltre, controlliamo se i veicoli sono registrati come “saldati/scritti” nell’ambito di una richiesta di perdita totale assicurativa al momento in cui viene pubblicato un annuncio su Car & Classic e, in modo utile, forniamo etichette/categorie di “write-off” (Cat C/D/S/N) per la tua assistenza. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e vale sempre la pena eseguire il tuo controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.

✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo

o della consegna. Importare veicoli può comportare dazi doganali e imposte di importazione aggiuntive, quindi conviene verificarlo in anticipo. È responsabilità dei partecipanti all’asta confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

✓ Salvo diversa indicazione, devi presumere che qualsiasi immatricolazione di pregio, personalizzata o di veicolo heritage non sia inclusa nella vendita del veicolo.