Caratteristiche principali
- Motore XK da 4,2 litri con carburatori SU doppi, testa portante, valvole grandi e bielle palmate
- Scatola del cambio manuale a quattro velocità con overdrive
- Telaio su misura basato sul design originale della XK120
- Accompagnata da un sostanzioso fascicolo storico
Il fascino
Molte auto si definiscono "repliche", ma a nostro avviso questa è una delle più interessanti. Non si tratta di un semplice sosia della XK120, perché sotto la pelle troviamo un telaio su misura ispirato all'epoca e un autentico motore XK a sei cilindri in linea. Costruita da Broomstick Auto nel 1997 con un'auto donatrice Jaguar XJ Serie II, è una macchina di alta qualità che incorpora anche una serie di aggiornamenti. In breve, questa replica rende omaggio alla leggendaria XK120 e ne migliora il design, marcando una delle auto più guidabili del suo genere.
Ci è stato riferito che l'auto è stata riverniciata professionalmente circa tre o quattro anni fa e il venditore l'ha tenuta in un deposito asciutto da quando l'ha acquistata cinque anni fa. Ci è stato riferito che funziona e si guida molto bene e che, non avendo bisogno di nessun certificato di revisione o tassa di circolazione, è semplice da gestire e pronta a partire.
Storia e documenti
- Sappiamo che questa replica è stata costruita utilizzando componenti di Broomstick Auto nel 1997.
- L'ampio archivio storico comprende numerose fatture di Broomstick Auto Ltd e varie descrizioni delle specifiche e dei lavori eseguiti.
- Un'ulteriore fattura indica che è stata anche preparata, verniciata e rifinita nel 2005 da Nostalgia Auto UK Ltd.
- Carta di circolazione presente
- Sette precedenti detentori iscritti registrati
- Esente da certificato di revisione e tassa di circolazione
- L'ultimo certificato di revisione (esente da consulenza) è scaduto nel settembre 2023.
- Iscritta presso l'MCTC come Jaguar XJ del 1973
- 29.750 miglia indicate (ingiustificate)
Le condizioni
- Bellissima carrozzeria in fibra di vetro, sapientemente riverniciata negli ultimi anni con uno standard molto buono.
- Queste repliche sono state costruite su un telaio su misura che appare in buono stato su questo esemplare
- Cromature molto eleganti con poche imperfezioni degne di nota, a parte qualche lieve corrosione.
- Paraurti minimalisti con paraurti separati all'anteriore e semplici sovrasterzi al posteriore.
- Le ruote a filo verniciate si presentano bene con qualche piccola scheggiatura
- Capote rossa pieghevole molto elegante in ottime condizioni e, secondo quanto riferito, funzionante correttamente
- Interni ben rifiniti con una leggera usura della tappezzeria e dei comandi
- I sedili si presentano molto bene con un'attraente patinatura
- Non siamo informati di alcun difetto agli impianti elettrici o agli strumenti dell'abitacolo.
- Intelligente volante a quattro razze con bordo in legno
- Alcuni segni di usura sulla moquette del lato guida sotto il pedale dell'acceleratore
La meccanica
- Sei cilindri in linea XK da 4,2 litri
- Doppio carburatore SU, testata con valvole grandi e bielle a nastro, testa svasata
- Scatola del cambio manuale a quattro marce con overdrive a comando elettrico
- Vano motore d'epoca
- Ci è stato riferito che si avvia prontamente, funziona bene e si guida molto bene.
- Il venditore segnala una perdita d'olio dalla guarnizione principale posteriore.
- Nessun guasto meccanico apparente o rumori fastidiosi
PRIMA DI ACQUISTARE
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