Highlights

Bellissimo C107 3.5L in Champagne Gold con velluto beige
Già posseduto dalla detentrice di record Patricia Burt, pilota di gare degli anni ’50
Ristrutturazione meccanica completa dal 2014 con attenzione all’originalità
Riposto in garage sotto coperture per protezione
Interni originali molto conservati
Mai guidata sotto la pioggia dall’attuale possessore
Solo tre possessori dall’origine, i primi due marito e moglie

The Appeal

Non è difficile capire perché il primo possessore abbia scelto questa auto: come antidoto alla carriera da record di Patricia Burt, questa C107 avrebbe offerto un’opportunità di relax in comfort, pur con una potenza decente ancora disponibile.

La C107 offre tutte le qualità ben progettate, morbido andamento e guida della R107 coupé, ma con spazio extra e un profilo classico a montante privo. Spesso nell’ombra del suo fratello più numeroso, queste coupé alimentate da V8 sono davvero ottimi cruiser e GT per viaggi lunghi.

Questa originale ’73 350SLC è una delle migliori che abbiamo visto da un po’. Conclusa nella combinazione di periodo Champagne Gold metallizzato con velluto beige chiaro, fu acquistata dall’attuale possessore dal marito di Burt, anch’egli pilota, nel 2014. Ha avuto solo tre possessori, due dei quali i coniugi originali.

La condizione è impressionante e risalta nelle foto. Ci è stato detto che l’auto è stata rimessa in servizio quando il venditore l’ha acquistata. Il lavoro è stato applicato in modo sensibile, mantenendo l’originalità dell’auto - soprattutto all’interno - ove possibile. Questo è un esempio davvero ordinato della eccellente C107.

Il venditore dice:

“L’auto è una crociera fluida e ci mette un sorriso in faccia quando la guidiamo, attira molti sguardi di passanti che, se ne hanno l’occasione, si fermano e fanno domande. Da quando possediamo il veicolo non è mai stata esposta alla pioggia.”

History and Paperwork

Prima immatricolazione 5 gennaio 1973
Tre possessori registrati
Attuale possessore dal novembre 2014
Già di proprietà di Ronald Smith e Patricia Burt
Entrambi piloti negli anni ’50, Burt detiene diversi primati
Passata ai proprietari attuali dopo la scomparsa di Ronald Smith
Rivisitazione meccanica dall’acquisto con priorità al mantenimento di quante più parti originali possibile
Riposto in garage sotto coperture durante l’attuale proprietà
Mai esposta alla pioggia durante l’attuale proprietà
Volantino di marketing di fabbrica
Manuali di fabbrica e portafoglio
V5C
Divise e MOT varî come mostrato
Manuale radio
Ultimo MOT scaduto settembre 2021 senza consigli
Auto ha percorso solo 8 miglia dall’ultimo test MOT

The Condition

La vernice Champagne Gold metallizzata è in condizioni molto buone come mostrato
La carrozzeria è anch’essa ben tenuta con pannelli dritti e archi e soglie buoni
Parte inferiore come nelle foto
Chromework e rifiniture cromate luminose e ben tenute, comprese luci
Ruote in acciaio con capotti a specchio della vernice in buono stato
Ruota di scorta in acciaio abbinata nel bagagliaio
Equipaggiata con pneumatici Falken abbinati
Il venditore segnala che alcuni originali guarnizioni del 1973 stanno mostrando la loro età
L’interno resta completamente originale dal 1973, ci viene detto
Interni in velluto beige con cruscotto abbinato e rivestimenti in vinile
I sedili e i tappeti mostrano segni di usura coerenti con l’età del veicolo
Nessuna modifica agli interni, ci viene detto
Stereo Blaupunkt originale d’epoca incluso come mostrato
Ci viene detto che interno ed esterno sono standard e non modificati
Kit di pronto soccorso e scatola inclusi come mostrato

The Mechanics

V8 M116 da 3.499 cc con 200hp
Trasmissione automatica a 4 marce
Il motore parte facilmente e funziona regolarmente, ci viene detto
Nessuna modifica ai componenti meccanici secondo il venditore
Rivisitazione meccanica completa durante l’attuale proprietà
Segni di una nuova sospensione e altri componenti sotto l’auto
Vano motore molto curato come si vede nelle foto
Nessuna difettosità meccanica nota

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