Highlights
- Atractivo 3.5L C107 en Champagne Gold con velour beige
- Anteriormente propiedad de la piloto de récord de los años 50 Patricia Burt
- Renovación mecánica completa desde 2014 centrada en la originalidad
- Guardado en garaje bajo funda para protección
- Interior original muy conservado
- Nunca conducido bajo la lluvia por el actual poseedor
- Solo tres poseedores desde nueva, los dos primeros eran marido y mujer
The Appeal
No cuesta imaginar por qué el primer propietario eligió este coche: como antídoto a la + Patrica Burt+ que bate récords, este C107 habría ofrecido la oportunidad de relajarse con comodidad, aunque con buena potencia aún disponible.
El C107 ofrece todas las cualidades bien diseñadas y de conducción suave del descapotable R107, pero con más espacio y un perfil clásico sin pilares. A menudo a la sombra de su hermano más numeroso, estos coupés con motor V8 son excelentes para cruceros y GT de larga distancia.
Este 73’ 350SLC tan original es uno de los más agradables que hemos visto en bastante tiempo. Acabado en la atractiva combinación de época Champagne Gold metalizado con velour beige claro, fue adquirido por el actual poseedor al esposo de Burt, también piloto, en 2014. Solo ha tenido tres poseedores, dos de ellos el matrimonio original.
La condición es impresionante y se nota en las fotos. Nos dicen que el coche fue reacondicionado cuando el vendedor lo adquirió. El trabajo se aplicó con tacto, conservando la originalidad del coche, especialmente en el interior, siempre que fue posible. Este es un ejemplo realmente limpio de la excelente C107.
El vendedor dice:
“El coche es un crucero suave y nos saca una sonrisa cuando lo conducimos, recibe muchas miradas de los transeúntes que, si se dan la oportunidad, se detienen y preguntan. Desde que tenemos el vehículo nunca ha salido a la lluvia.”
History and Paperwork
- Primer registro 5 de enero de 1973
- Tres poseedores registrados
- Poseedor actual desde noviembre de 2014
- Anteriormente propiedad de Ronald Smith y Patricia Burt
- Ambos eran pilotos en los 1950s, Burt con varios récords
- Pasó a los actuales propietarios tras el fallecimiento de Ronald Smith
- Renovación mecánica desde la compra priorizando la mayor cantidad posible de componentes originales
- Guardado en garaje bajo funda durante toda la propiedad actual
- Nunca expuesto a la lluvia durante la propiedad actual nos dicen
- Prospecto de marketing de fábrica
- Manuals y cartera de fábrica
- V5C
- Varias facturas e ITV/MOTs como se muestra
- Manual de radio
- La última ITV caducó septiembre de 2021 sin observaciones en la prueba
- El coche ha recorrido solo 8 millas desde la última prueba MOT
The Condition
- Pintura metalizada Champagne Gold atractiva en muy buen estado como se muestra
- La carrocería también bien cuidada con paneles rectos y arcos y zancas en buen estado
- Parte inferior tal como se muestra en las fotos
- Cromados y herrajes brillantes y bien cuidados, incluidas las luces
- Ruedas de acero con tapacubos cromados al color de la carrocería en buen estado
- Rueda de repuesto de acero a juego en el maletero
- Equipada con neumáticos Falken a juego
- El vendedor advierte que algunos sellos originales de 1973 muestran su edad
- El interior permanece completamente original desde 1973, nos dicen
- Interior de velour beige con salpicadero y tapicería de vinilo a juego
- Los asientos y las moquetas presentan signos de desgaste acordes a la edad del coche
- Sin modificaciones al interior, nos dicen
- Estéreo Blaupunkt original de época incluido como se muestra
- Nos dicen que el interior y exterior son estándar y sin modificaciones
- Incluye botiquín de primeros auxilios y caja como se muestra
The Mechanics
- motor V8 M116 3,499cc de 200bhp
- Transmisión automática de 4 velocidades
- El motor arranca con facilidad y funciona suave, nos dicen
- No hay modificaciones a componentes mecánicos según el vendedor
- Renovación mecánica completa durante la propiedad actual
- Evidencia de suspensión nueva y otros componentes bajo el coche
- Compartimento del motor muy bien cuidado como se ve en las fotos
- No se reportan fallos mecánicos conocidos
Esta venta está sujeta a los Car & Classic Términos y Condiciones. Al pujar y/o hacer una oferta, también aceptas lo siguiente:
✓ El vendedor está registrado como vendedor privado, lo que significa que los derechos del consumidor derivados de la ley de protección al consumidor de la UE no entran en vigor. Sin embargo, también estás cubierto por los Términos y Condiciones de Car & Classic.
✓ Solicitamos que se pague una cuota no reembolsable si resultas ganador en la subasta o si tu oferta es aceptada Por favor, consulta nuestras FAQ y FAQs y T&Cs para tarifas específicas.
✓ Este vehículo está “Vendido tal como se ve”, sobre la base de “Tal como está, donde está” y sin garantía. Las fotos y las descripciones son solo para fines orientativos y es habitual realizar una inspección completa del vehículo antes de la compra para tu tranquilidad.
✓ IVA incluido en la tarifa del comprador. El IVA puede estar incluido o no en el precio final de puja/oferta, según se indique en el anuncio.
✓ Queremos una transacción fluida tanto como tú y por ello gestionamos todos los coches y motos registrados en el Reino Unido para la venta en Car & Classic a través de una verificación HPI en línea para verificar que no hay marcadores en bases de datos de seguros por daños o robo, y que no hay financiación pendiente, permitiéndote pujar con confianza.
✓ También comprobamos si los vehículos están registrados como dados de baja (Cat C/D/S/N) como parte de una reclamación de pérdida total de seguro y, amablemente, proporcionamos etiquetas de categoría de baja (Cat C/D/S/N) para tu ayuda. Sin embargo, la presencia o ausencia de una etiqueta no garantiza el estado del vehículo y siempre conviene realizar tu propia comprobación completa del historial del vehículo antes de hacer una oferta.
✓ Los compradores son responsables de la recogida del vehículo
o de la entrega. Importar vehículos puede acarrear derechos de aduana e impuestos de importación adicionales, así que merece la pena comprobarlo de antemano. Es responsabilidad de los pujadores confirmar la elegibilidad de importación antes de la compra.
