Highlights
- Schöner 3.5L C107 in Champagne Gold mit beigem Velours
- Ehemals im Besitz der rekordverdächtigen Rennfahrerin Patricia Burt aus den 50er Jahren
- Umfassende mechanische Überholung seit 2014 mit Schwerpunkt auf der Originalität
- Zum Schutz in der Garage unter Abdeckungen gelagert
- Sehr gut erhaltene Original-Innenausstattung
- Vom derzeitigen Besitzer nie im Regen gefahren
- Nur drei Besitzer seit der Erstzulassung, die ersten beiden waren Mann und Frau
Die Anziehungskraft
Es ist nicht schwer, sich vorzustellen, warum sich der erste Halter für dieses Auto entschieden hat: Als Ausgleich zu Patrica Burts rekordverdächtiger Rennkarriere hätte dieser C107 die Möglichkeit geboten, sich bequem zu entspannen, wenn auch mit ordentlicher Leistung.
Der C107 bietet all die ausgereiften, leichtgängigen Qualitäten des R107 Cabriolets, aber mit mehr Platz und einem klassischen säulenlosen Profil. Diese V8-angetriebenen Coupés, die oft im Schatten ihrer populäreren Geschwister stehen, sind wirklich gute Cruiser und Langstrecken-GTs.
Dieser sehr originale 73er 350SLC ist einer der schönsten, die wir seit langem gesehen haben. Er ist in der bezaubernden Kombination aus Champagner-Goldmetallic und hellbeigem Velours lackiert und wurde 2014 vom jetzigen Besitzer von Burts Ehemann, ebenfalls ein Rennfahrer, erworben. Er hatte nur drei Besitzer, zwei davon waren der ursprüngliche Ehemann und die Ehefrau.
Der Zustand ist beeindruckend und leuchtet aus den Fotos heraus. Uns wurde gesagt, dass der Wagen beim Erwerb durch den Verkäufer wieder in Betrieb genommen wurde. Die Arbeiten wurden sorgfältig ausgeführt, wobei die Originalität des Wagens - insbesondere im Innenraum - so weit wie möglich erhalten blieb. Dies ist ein wirklich ordentliches Exemplar des hervorragenden C107.
Der Verkäufer sagt:
"Das Auto ist ein geschmeidiger Cruiser und zaubert uns ein Lächeln ins Gesicht, wenn wir es fahren. Es zieht viele Blicke von Passanten auf sich, die bei Gelegenheit anhalten und Fragen stellen. Seit wir das Fahrzeug haben, war es noch nie im Regen unterwegs.
Geschichte und Papierkram
- Erstzulassung 5. Januar 1973
- Drei eingetragene Halter
- Derzeitiger Halter seit November 2014
- Zuvor im Besitz von Ronald Smith und Patricia Burt
- Beide waren in den 1950er Jahren Rennfahrer, Burt hielt mehrere Rekorde
- Nach dem Tod von Ronald Smith in den Besitz der jetzigen Besitzer übergegangen
- Mechanische Überholung seit dem Kauf, wobei so viele Originalteile wie möglich verwendet wurden
- Während des gesamten Besitzes in der Garage gelagert und abgedeckt
- Während des jetzigen Besitzes nie dem Regen ausgesetzt, wie uns gesagt wurde
- Werks-Marketing-Broschüre
- Werkshandbücher und Brieftasche
- V5C
- Verschiedene Rechnungen und MOTs wie gezeigt
- Radio-Handbuch
- Der letzte TÜV ist im September 2021 abgelaufen, ohne dass es Hinweise auf eine Prüfung gab.
- Das Auto hat nur 8 Meilen seit dem letzten MOT-Test zurückgelegt
Der Zustand
- Attraktive Champagne Gold Metallic-Lackierung in sehr gutem Zustand wie abgebildet
- Die Karosserie ist ebenfalls gut erhalten, mit geraden Blechen und guten Bögen und Schwellern
- Unterseite wie auf den Fotos gezeigt
- Helle und gepflegte Chromteile und Armaturen, einschließlich Beleuchtung
- Stahlräder mit verchromten Radkappen in Wagenfarbe in gutem Zustand
- Passendes Stahl-Ersatzrad im Kofferraum
- Ausgestattet mit passenden Falken-Reifen
- Der Verkäufer weist darauf hin, dass einige Originaldichtungen von 1973 ihr Alter zeigen
- Die Innenausstattung ist noch komplett original aus dem Jahr 1973, wie uns gesagt wurde
- Beigefarbenes Velours-Interieur mit passendem Armaturenbrett und Vinylverkleidung
- Sitze und Teppiche weisen dem Alter des Fahrzeugs entsprechende Gebrauchsspuren auf
- Keine Änderungen an der Innenausstattung, wie uns gesagt wurde
- Original Blaupunkt-Stereoanlage aus der Zeit, wie abgebildet
- Uns wurde gesagt, dass das Interieur und das Exterieur standardmäßig und nicht modifiziert sind
- Erste-Hilfe-Kasten und Box wie abgebildet enthalten
Die Mechanik
- 200 PS M116 3.499ccm V8-Motor
- 4-Gang-Automatikgetriebe
- Der Motor springt leicht an und läuft einwandfrei, wie uns gesagt wurde
- Keine Änderungen an den mechanischen Komponenten laut Verkäufer
- Umfassende mechanische Überholung während des aktuellen Besitzes
- Nachweis einer neuen Aufhängung und anderer Komponenten unter dem Auto
- Sehr gepflegter Motorraum, wie auf den Fotos zu sehen
- Keine bekannten mechanischen Defekte gemeldet
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