Punti forti
- Completamente restaurata e modificata nel 2021
- Veicolo unico con un motore 3,2 L da 275 cv, telaio leggero da 1.000 kg
- Interni in pelle con equipaggiamenti moderni
- Targa francese
L’Attrattiva
Le Porsche 911 sono auto magnificamente progettate, ma c’è sempre spazio per tocchi e miglioramenti personali. Siamo lieti di presentarvi questa eccezionale esemplare "restomod" particolarmente evocativo.
Questa splendida 911 del 1973 è stata trasformata e modernizzata al massimo livello. La silhouette iconica accoglie cerchi in stile "Fuchs" da 17" nonché numerosi lavori meccanici, aumentando prestazioni e aspetto a un livello superiore.
Ali leggermente allargate, strumenti e cruscotto specifici, fari a LED e una finitura color gesso, è una macchina che risponde a tutte le categorie estetiche senza dimenticare le prestazioni.
Questa splendida 911 del 1973 è stata trasformata e modernizzata al massimo livello. La silhouette iconica accoglie cerchi in stile "Fuchs" da 17" nonché numerosi lavori meccanici, aumentando prestazioni e aspetto a un livello superiore.
Ali leggermente allargate, strumenti e cruscotto specifici, fari a LED e una finitura color gesso, è una macchina che risponde a tutte le categorie estetiche senza dimenticare le prestazioni.

Storia e documenti
- immatricolata nel 1973
- Proprietario attuale dal 2021, anno in cui ha subito un restauro completo e modifiche "restomod", eseguite da un laboratorio artigianale in Francia.
- Collaudo tecnico valido fino a luglio 2026, ultimo controllo effettuato il 27/07/2021 senza difetti da segnalare.
- Carta di circolazione francese (collezione)

Lo stato
- Alta qualità di restauro con carrozzeria messa a nudo.
- Finitura color gesso Porsche catalogue.
- Fondario trattato e verniciato nella stessa tonalità gesso.
- Pellicola protettiva sulla parte anteriore.
- Paraurti anteriori e posteriori lisciati.
- Sproni in alluminio.
- Tetto apribile elettrico.
- L’interno è stato interamente lisciato e verniciato nella stessa tonalità.
- Sedili da corsa in pelle Cocoa, tessuto Pepita e guscio color Gesso.
- Moquette su misura in Cocoa spesso.
- La console centrale integra porte USB e l’accesso Apple Car-Play
- Strumentazione rifatta nello spirito dei vecchi 911 con illuminazione LED e tachimetro 10 000 giri/min.
- Leva del cambio in legno pregiato con intarsio argentato 911.
Questa 911 è stata rivisitata a un livello notevole e con molta attenzione ai minimi dettagli. È una macchina davvero ben equipaggiata e finita magnificamente che attirerà numerose occhiate invidiose.

La meccanica
- Motore flat-six 3,2 L completamente revisionato e potenziato con bielle in "H", pistoni ad alte prestazioni, alberi a camma e valvole.
- Cambio manuale a 5 marce completamente revisionato, trasmissioni e frizione volano-motore nuovi.
- Tutte le parti di usura sono state sostituite con pezzi originali o più performanti.
- Ammortizzatori Bilstein specificamente calibrati per questo veicolo in funzione del suo peso.
- Freni anteriori con pinze Porsche a 4 pistoncini in alluminio e dischi forati e ventilati.
- Freni posteriori con pinze Porsche a 2 pistoncini e dischi ventilati.
- Altezza e geometria del telaio ottimizzate per prestazioni, sicurezza e comfort
- Potenza di 275 cv che offre una accelerazione reattiva e un sound avvolgente
- Scarico inox con valvole elettropneumatiche
Come ci si aspetta da una lista di lavori così ampia, il compartimento motore di questa 911 è impeccabile. Il motore Porsche a flat beneficia di molte parti nuove per sfruttarne appieno il potenziale.
Tutto è stato recentemente revisionato, il venditore indica che si tratta di una sportiva molto reattiva e estremamente facile da prendere in mano, con performance ben oltre l’originale.
Tutto è stato recentemente revisionato, il venditore indica che si tratta di una sportiva molto reattiva e estremamente facile da prendere in mano, con performance ben oltre l’originale.

PRIMA DI ACQUISTARE
La vendita è soggetta alle Car & Classic Condizioni generali. Accedendo e/o facendo un’offerta, accettate anche quanto segue :
✓ Il venditore di questo veicolo è registrato come venditore professionale. E siete coperti dalle Condizioni generali di Car & Classic.
✓ Vi chiediamo di pagare eventuali oneri non rimborsabili se siete l’offerente vincente all’asta o se la vostra offerta viene accettata. Consultate le nostre FAQ e i CGV per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è "Venduto così com’è", su base « così com’è » e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono da guida ed è consuetudine effettuare una verifica completa del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.
✓ IVA inclusa nelle spese dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’asta o dell’offerta, come indicato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione fluida quanto voi e, a tal fine, verifichiamo online tutti i veicoli e moto immatricolati nel Regno Unito per vendita su Car & Classic tramite una verifica VHI per assicurarsi che non compaiano in una base dati assicurativa per danni o furto e non hanno alcun finanziamento in corso, consentendovi di fare un’offerta in piena fiducia.
✓ Anche noi verifichiamo se i veicoli sono registrati come declassati in caso di sinistro totale al momento della pubblicazione dell’annuncio, e forniamo etichette di categoria di schianto (Cat C/D/S/N) per aiutarvi. La presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo e resta sempre utile effettuare la vostra verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse d’importazione, quindi conviene verificare in anticipo. Spetta agli offerenti confermare la loro idoneità all’importazione prima dell’acquisto.







Commenti
Danilot••••
Ciao, vorrei vederla di persona prima di fare un’offerta; è possibile? Posso spostarmi lì, basta farmi sapere quando e dove. Grazie, Danilo dall'Italia.
Tradotto da: English
Danilot••••
un po'
Tradotto da: Français
olautos
Ciao, Hai l'ultima revisione tecnica o no? Inoltre hai le fatture del restauro? Vedo che la macchina ha solo 6000 km dall'intervento di restauro; mi chiedo quanti chilometri avesse prima. Ci sono cose che non funzionano o da prevedere? Grazie in anticipo Daniel
Tradotto da: Français
olautos
Sì, sì, leggilo, ma preferisco essere sicuro, altrimenti non porrò la domanda, in effetti.
Tradotto da: Français