Puntos fuertes

Totalmente restaurado y modificado en 2021
Vehículo único con un motor 3.2L de 275 cv, chasis ligero de 1.000 kg
Interior de cuero con equipamiento moderno
Matrícula francesa

Atractivo

Los Porsche 911 son coches bellamente diseñados, pero siempre hay espacio para aplicar toques y mejoras personales. Nos complace presentar este ejemplar único "restomod" especialmente evocador.

Esta espléndida 911 de 1973 ha sido transformada y modernizada a un alto nivel. La silueta icónica recibe llantas tipo "Fuchs" de 17" así como numerosos trabajos mecánicos, aumentando las prestaciones y la estética a un nivel superior.

Aletas ligeramente ensanchadas, instrumentos y tablero de mandos específicos, faros LED y un tono color tiza, es un coche que cumple con todas las casillas estéticas sin olvidar el rendimiento.

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Historial y documentos

Matrícula de 1973
Propietario actual desde 2021, año en el que recibió una restauración completa y modificaciones "restomod", realizadas por un taller artesanal en Francia.
Inspección técnica válida hasta julio de 2026, última revisión realizada el 27/07/2021 sin defectos a señalar.
Tarjeta gris francesa (colección)

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El estado

Alto nivel de restauración con carrocería desnudada.
Tono precioso color tiza del catálogo Porsche.
Subestructura tratada y pintada en el mismo color tiza.
Película de protección en la parte frontal.
Parabrisas delanteros y traseros llagueados.
Espejos en aluminio.
Aire acondicionado solar eléctrico.
El interior ha sido completamente alisado y pintado en la misma tonalidad.
Asientos baquet de cuero Cocoa, tela Pépita y estructura color Tiza.
Alfombrillas a medida de moqueta espesa Cocoa
La consola central integra puertos USB y acceso Apple Car-Play
Instrumentación refechada al estilo de los antiguos 911 con iluminación LED y un tacómetro de 10 000 r.p.m.
Palanca de cambios en madera preciosa con incrustación plateada 911.

Esta 911 ha sido revisada a un nivel notable y con mucho cuidado hasta el más mínimo detalle. Es un coche realmente bien equipado y finamente terminado que provocará miradas envidiosas.

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La mecánica

Motor flat-six de 3,2 L completamente revisado y mejorado con bielas en "H", pistones de alto rendimiento, árboles de levas y válvulas.
Caja de cambios manual de 5 marchas totalmente revisada, transmisiones y embrague de volantín nuevos.
Todas las piezas de desgaste han sido reemplazadas por piezas de origen o piezas más potentes.
Amortiguadores Bilstein específicamente calibrados para este vehículo según su peso.
Frenos delanteros con pinzas de aluminio Porsche de 4 pistones y discos perforados y ventilados.
Frenos traseros con pinzas Porsche de 2 pistones y discos ventilados.
Altura y geometría del chasis optimizadas para rendimiento, seguridad y confort
Potencia de 275 cv que ofrece una aceleración reactiva y un sonido embriagador
Escape inoxidable con válvulas electroneumáticas

Como era de esperar para una lista de trabajos así, el compartimento del motor de este 911 está impecable. El motor emblemático de boxer se beneficia de numerosas piezas nuevas para explotar plenamente su potencial.

Todo ha sido revisado recientemente, el vendedor indica que se trata de un coche deportivo muy reactivo y extremadamente fácil de conducir, cuyas prestaciones superan ampliamente a las de origen.

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