Caratteristiche principali
- Convertita professionalmente alla guida a destra
- Aggiornata con sistema di accensione Lumenition per una maggiore affidabilità
- Combinazione di colori British Racing Green e pelle color biscotto
- Manutenzione recente e interventi ai freni posteriori
- Nessun certificato di revisione fino all'agosto 2025, senza avvisi.
Il fascino
La Serie 3 E-Type fu costruita come banco di prova per il nuovo V12 Jaguar. Nel corso del processo è diventata l'auto che probabilmente è sempre stata destinata a essere: una GT fluida, confortevole e spaziosa.
Questa OTS è stata tra le ultime costruite. Ha trascorso la sua vita negli Stati Uniti prima di tornare nel Regno Unito nel 2018. Rifinita in modo classico in British Racing Green con pelle color biscotto e tetto in tinta, è un ottimo esemplare che i piloti più sportivi noteranno avere il cambio manuale a 4 marce.
Il venditore l'ha acquistata un paio di anni fa. Gli interventi recenti hanno incluso un service completo con attenzione al cablaggio nel giugno 2024 e nuove pinze e pastiglie dei freni posteriori in agosto. Viene proposta sul mercato con la trasparenza di un lungo certificato di revisione volontario fino all'agosto 2025. Non ci sono avvisi.
La Serie 3 della E-Type è il modello più utilizzabile e confortevole. Quest'auto dall'aspetto fantastico è perfetta per i viaggi del fine settimana e per i tour più lunghi.
Storia e documenti
- Costruita in fabbrica all'inizio del 1974 come auto LHD per il mercato USA.
- Iscritta per la prima volta nel 1974 secondo i registri MCTC.
- Iscritta per la prima volta nel Regno Unito il 1° novembre 2018
- Tre detentori iscritti nel Regno Unito
- Proprietario attuale da agosto 2023
- Il precedente detentore ha acquistato l'auto nel 2019
- Convertita professionalmente in RHD
- Ora esente da certificato di revisione e da bollo
- Nessun certificato di revisione valido fino al 20 agosto 2025 con nessuna segnalazione
- Tagliandata con lavori di cablaggio nel giugno 2024 per un costo di 935 sterline
- Pinze posteriori e pastiglie dei freni sostituite nell'agosto 2024 al costo di 1.072 sterline.
Le condizioni
- Presentata in vernice British Racing Green in buone condizioni.
- Tetto in tela color biscotto in buone condizioni con finestrino trasparente
- Interni in pelle color biscotto con profili color crema che mostrano una leggera patinatura
- Carte delle porte in buone condizioni con mobili e finiture complete
- Il cruscotto è elegante con gli interruttori correttamente riposizionati per la conversione RHD
- Quadranti Smiths in buone condizioni con una leggera usura sui cerchi del tachimetro e del contagiri
- Volante e pomello del cambio originali rivestiti in pelle che presentano leggeri segni di utilizzo
- Alcuni segni di usura sul bracciolo centrale
- Intercapedini dei pannelli coerenti e buone linee di chiusura in tutto il veicolo
- La cromatura si presenta bene, con lievi segni di corrosione sulla cornice del parabrezza
- Piccola scheggiatura sul cofano e vernice intaccata sull'angolo della soglia del lato passeggero
- Dotata di radio/cassette Blaupunkt
- Pneumatici Avon di qualità con ruote cromate
- Copertura tonneau nera inclusa
- La parte inferiore appare in buone condizioni con leggera corrosione superficiale su alcuni componenti
- Nessun certificato di revisione recente che indichi la presenza di danni strutturali.
La meccanica
- Motore V12 da 5,3 litri con una potenza di circa 285 CV
- Cambio manuale a 4 velocità
- Motore di serie con quattro carburatori
- Aggiornato con il sistema di accensione Lumenition per migliorarne l'affidabilità e l'avviamento
- L'auto si appoggia in modo uniforme sugli assi, il che suggerisce la presenza di buoni componenti delle sospensioni.
- Nessun certificato di revisione in vigore
- Riparazioni recenti di manutenzione e cablaggio nel giugno 2024
- Pinze posteriori e pastiglie dei freni sostituite ad agosto 2024
- Nessun difetto di funzionamento o di guida segnalato
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