Höhepunkte

Professionell auf Rechtslenkung umgebaut
Aufgerüstet mit Lumenition-Zündanlage für verbesserte Zuverlässigkeit
Farbkombination aus British Racing Green und Biskuitleder
Kürzlich durchgeführte Wartungsarbeiten und Reparaturen an den hinteren Bremsen
Freiwilliger TÜV bis August 2025 ohne Vormerkungen

Die Attraktivität

Der E-Type der Serie 3 wurde als Prüfstand für den neuen V12 von Jaguar gebaut. Dabei wurde er zu dem Auto, das er wohl immer sein sollte: ein geschmeidiger, komfortabler und geräumiger GT.

Dieser OTS war einer der letzten, die gebaut wurden. Er verbrachte sein Leben in den USA, bevor er 2018 nach Großbritannien zurückkehrte. Er ist klassisch in British Racing Green mit Biscuit-Leder und passendem Dach lackiert und ist ein sehr schönes Exemplar, das sportliche Fahrer mit einem 4-Gang-Schaltgetriebe ausstatten werden.

Der Verkäufer hat ihn vor ein paar Jahren erworben. Zu den jüngsten Arbeiten gehörten ein kompletter Service mit Aufmerksamkeit auf die Verkabelung im Juni 2024 und dann neue hintere Bremssättel und -beläge im August. Der Wagen kommt mit der Transparenz einer langen freiwilligen TÜV-Prüfung bis August 2025 auf den Markt. Es gibt keine Warnhinweise.

Der E-Type der Serie 3 ist das brauchbarste und komfortabelste der vielen Modelle. Dieses großartig aussehende Auto ist perfekt für Wochenendfahrten und längere Touren.

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Geschichte und Papierkram

Anfang 1974 als LHD-Auto für den USA-Markt gebaut
Erstzulassung 1974 laut DVLA-Aufzeichnungen
Erstzulassung in Großbritannien am 1. November 2018
Drei registrierte UK-Halter
Derzeitiger Halter seit August 2023
Der vorherige Halter erwarb das Auto im Jahr 2019
Professionell auf RHD umgerüstet
Jetzt MOT und steuerbefreit
Freiwilliger TÜV gültig bis 20. August 2025 ohne Mängelanzeige
Wartung mit Kabelarbeiten im Juni 2024 im Wert von £935
Hintere Bremssättel und Bremsbeläge wurden im August 2024 für £1,072 ersetzt

Der Zustand

Präsentiert in British Racing Green Lackierung, die in gutem Zustand erscheint
Biscuitfarbenes Stoffdach in gutem Zustand mit durchsichtigen Fenstern
Biskuitfarbenes Lederinterieur mit cremefarbenen Paspeln, die leichte Patina aufweisen
Türverkleidungen in gutem Zustand mit kompletter Ausstattung und Verkleidung
Das Armaturenbrett sieht schick aus, mit korrekt verlegten Schaltern für die RHD-Umrüstung
Smiths-Ziffernblätter in gutem Zustand mit leichten Abnutzungserscheinungen an den Rändern von Tachometer und Drehzahlmesser
Original-Lederlenkrad und Schaltknauf mit leichten Gebrauchsspuren
Leichte Gebrauchsspuren an der Mittelarmlehne
Konsistente Spaltmaße und gute Linienführung im gesamten Fahrzeug
Chromarbeiten sind gut erhalten, mit geringem Lochfraß an der Scheibeneinfassung
Kleiner Steinschlag auf der Motorhaube und eingedrückter Lack an der Ecke des Beifahrerseitigen Schwellers
Ausgestattet mit Blaupunkt Radio/Kassette
Hochwertige Avon-Reifen mit Chromdrahtfelgen
Inklusive schwarzer Tonneau-Abdeckung
Die Unterseite ist in gutem Zustand mit leichter Oberflächenkorrosion an einigen Komponenten
Keine strukturellen Hinweise beim letzten TÜV

Die Mechanik

5,3-Liter-V12-Motor mit einer Leistung von rund 285 PS
4-Gang-Schaltgetriebe
Serienmäßiger Motor mit vier Vergasern
Nachgerüstet mit einem Lumenition-Zündsystem zur Verbesserung von Zuverlässigkeit und Startverhalten
Der Wagen liegt gleichmäßig auf den Achsen, was auf gute Aufhängungskomponenten schließen lässt
Keine Hinweise auf den aktuellen TÜV
Kürzlicher Service und Reparaturen an der Verkabelung im Juni 2024
Hintere Bremssättel und Bremsbeläge im August 2024 ersetzt
Keine Lauf- oder Fahrmängel gemeldet

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