Aggiornata con un motore diesel Daihatsu da 2,8 litri, economico, affidabile e con una coppia elevata
Ambita carrozzeria a due porte “Suffix C”
Auto destinata al mercato interno britannico con guida a destra
Ottima base per un restauro, un restomod o semplicemente per godersela così com’è
Si presenta come un esemplare completo e altamente originale (a parte la sostituzione del motore)
Il fascino
Le prime Range Rover non sono mai state così ambite. Gli appassionati ricercano gli esemplari a tre porte degli anni '70, poiché sono proprio queste auto a rispecchiare più fedelmente la visione originale di Spen King. Si tratta di un capolavoro di design che, a distanza di cinque decenni, non ha perso nulla del suo fascino.
Qui abbiamo una Range Rover del 1974 con "suffisso C", in gran parte originale e ben conservata. Originariamente equipaggiata con il motore Rover V8 da 3,5 litri derivato dalla Buick (e piuttosto "assetato"), è stata saggiamente aggiornata con un motore diesel Daihatsu da 2,8 litri, parsimonioso, affidabile e ricco di coppia. Per il resto, l’auto sembra rispettare fedelmente le specifiche di fabbrica. Come attestano le fotografie, la Range Rover ha subito alcuni interventi di riparazione in passato e si presenta in condizioni patinate e utilizzabili. Il venditore dimostra che il motore è funzionante e gira tranquillamente al minimo.
Ora è il momento che un nuovo proprietario continui a preservare questa auto o intraprenda un progetto di restauro o restomod più ambizioso.IMG_3740 Mohammad.jpeg3.79 MB
Informazioni chiave
Chilometraggio: 64.452 miglia (secondo il contachilometri)
Paese di registrazione: Regno Unito
Stato della revisione: esente da certificato di revisione/tassa di circolazione
Specifiche tecniche: motore diesel Daihatsu a quattro cilindri da 2,8 litri, cambio manuale a quattro marce, trazione integrale
Documenti: carta di circolazione presente, con cilindrata e tipo di carburante correttamente registrati
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