*** Gli interessati devono notare che questo veicolo è stato oggetto di un sinistro assicurativo nel 1989 ***
Caratteristiche principali
- Eccezionale esemplare da esposizione del cuneo AD071
- Auto restaurata con vernice fresca, motore ricostruito e interni rinnovati
- Presente in molte riviste e libri
- Il venditore dichiara che si tratta dell'ultima Wolseley 2200 da strada
- Solo una manciata di cunei Wolseley originali è sopravvissuta
- Ha vinto numerosi premi concorsuali sotto la precedente proprietà
Il fascino
La Wedge di British Leyland sta vivendo un momento di gloria. E a ragione, perché nonostante una vita travagliata, l'AD071 è una delle auto più eleganti, innovative e interessanti emerse dal tumulto dell'industria automobilistica degli anni Settanta.
Fu anche l'ultima uscita dell'illustre marca Wolseley, una delle prime case automobilistiche del mondo. Solo 3.000 auto 2200 a sei cilindri lasciarono Longbridge tra marzo e settembre 1975, prima che l'incompetenza di British Leyland portasse alla razionalizzazione della gamma. I recensori contemporanei la lodarono, gli operai di Longbridge faticarono a costruirla correttamente.
Questa vettura, costruita nell'agosto del 1975, è una delle ultime della manciata di auto sopravvissute. Il venditore ritiene che sia l'ultima Wolseley rimasta in circolazione. L'ha acquistata nel 2011 come ex vettura vincitrice di un concorso e ha intrapreso un lungo processo di miglioramento e restauro dell'auto. È probabilmente migliore del giorno in cui ha lasciato la fabbrica, anche se i detrattori potrebbero suggerire che non sarebbe difficile...
Restaurata e riverniciata in Harvest Gold, corretto per la fabbrica, con interni in velluto blu rinnovati e originali, è un esempio davvero incantevole. Guardando le foto non sorprende che riviste e libri abbiano scelto di presentare questa 2200. Negli ultimi anni, la KUJ124P è apparsa su Classic & Sportscar, Practical Classics e The Telegraph.
Oltre al rinnovamento estetico, l'auto beneficia di un motore da 2,2 litri ricostruito e l'intelligente sistema di sospensioni Hydragas è stato revisionato.
Oltre al rinnovamento estetico, l'auto beneficia di un motore da 2,2 litri ricostruito e l'intelligente sistema di sospensioni Hydragas è stato revisionato.
La Wolseley Wedge è l'ultima vettura di una casa automobilistica britannica storicamente importante. È anche un ottimo esempio dell'intelligenza e del pensiero indipendente che erano alla base della British Leyland. Questa vettura è eccezionalmente rara e in condizioni eccezionali. Un'ottima aggiunta a qualsiasi collezione.
Il venditore afferma che:
"In condizioni generali stupefacenti, KUJ124P è un'auto che fa epoca e che rappresenta una fusione tra lo stile e le caratteristiche d'avanguardia degli anni '70 e i tradizionali valori Wolseley di qualità e affidabilità. Con una guida molto fluida, come ci si aspetta da un motore a sei cilindri e da sospensioni avanzate, la KUJ124P è stata oggetto di numerosi articoli automobilistici durante la sua attuale proprietà. Attira interesse e sguardi ammirati ovunque viaggi".
Storia e documenti
- Iscritta per la prima volta il 6 agosto 1975
- Cinque precedenti proprietari
- L'attuale detentore è registrato nell'ottobre 2024
- Il primo proprietario era un venditore di libri di Ashbourne, nel Derbyshire.
- Ci è stato detto che questo proprietario era in gran parte autista mentre trainava un rimorchio di libri.
- Poi è stata acquistata da un proprietario di Coventry nell'agosto 1995.
- Ha vinto molti premi concours con questo custode
- È stata acquistata dall'attuale proprietario nell'aprile 2011.
- Restauro completo fino alle condizioni attuali dall'aprile 2011
- Ampio archivio di lavori come mostrato nelle foto
- Sono sopravvissuti solo pochi dei 3.000 cunei originali Wolseley
- Il venditore afferma che "la KUJ 124P è l'ultima Wolseley stradale esistente".
- Presente in diversi articoli di automobilismo durante l'attuale proprietà
- Copie di queste riviste mostrate nelle foto e incluse nell'auto
- Presente sulle copertine di Practical Classics e Classic & Sportscar
- Presente anche su The Telegraph online, come illustrato.
- Apparso anche in un libro dedicato al marchio, come mostrato.
- Riparazioni alla carrozzeria e lavori agli interni nell'aprile 2022
- Brochure di marketing della fabbrica
- Foto del processo di costruzione in fabbrica
Le condizioni
- Schema di colore corretto di fabbrica Harvest Gold con tetto in vinile nero
- Carrozzeria riverniciata con una ristrutturazione più recente della carrozzeria nel 2022
- L'auto si presenta davvero molto bene, come si può vedere nelle foto.
- Conserva le caratteristiche corrette dell'allestimento Wolseley, comprese le cromature e i cerchi
- La carrozzeria si presenta molto bene con pannelli dritti e a filo
- Gli archi, i brancardi, i bordi dei pannelli e la parte inferiore sono tutti in ottimo ordine, come mostrato.
- Il venditore descrive l'auto come completamente solida in ogni sua parte
- Dotata di cerchi in lega a turbina corretti con fregi cromati
- Pneumatici Firestone d'epoca abbinati su tutto il perimetro
- Cromature esterne e luci in buono stato come da foto
- Gli interni in velluto blu sono in gran parte originali con alcuni lavori di aggiornamento nel 2022
- I sedili in velluto e i tappeti blu abbinati sono in ottimo stato.
- Cielo, imperiale in buone condizioni
- Gli accessori interni includono finiture con effetto impiallacciato e radio d'epoca in ottime condizioni
Lussuosamente arredata con caratteristiche standard che includono:
- Radio
- Accendisigari anteriori e posteriori
- Braccioli pieghevoli
- Luci di lettura per i passeggeri posteriori
- Tetto completamente in vinile
- Distintivo illuminato della griglia tradizionale Wolseley
La meccanica
- Motore 6 cilindri serie E da 2.227 cc
- Doppio carburatore SU
- Scatola del cambio manuale a 4 marce
- Ricostruzione del motore completata dal 2011
- Sospensioni Hydragas revisionate nello stesso periodo
- Il venditore dichiara che l'auto si guida correttamente e in modo molto fluido
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