Punti salienti
- Moto da turismo BMW molto stimata e affidabile
- Chilometraggio basso: meno di 45.000 miglia
- Ristrutturazione recente che comprende motore, batteria e pneumatici
- Moto molto presentabile, vicina a standard da mostra
- Iscritta come veicolo storico, quindi esente da MOT e tasse
Il fascino
Ci sono moto da turismo classiche, e poi ci sono la R100T e la R100RT della BMW. Queste grandi e comode moto da 980cc fanno così bene ciò che fanno che quasi 50 anni dopo che questa ordinata R100RT del 1979 uscì dalla fabbrica, resterebbe comunque un modo rilassante per percorrere lunghi tratti.
La RT montava la carenatura aerodinamica anti-vento e l'impianto frenante a disco posteriore, ma per il resto era simile alla 100T. Entrambe sono equipaggiate con il motore boxer twin da 980cc e una trasmissione a 5 marce, parte di un mix meccanico noto per l'affidabilità.
Questa moto a basso chilometraggio è stata acquistata dal venditore nel 2020 ed è stata usata con parsimonia da allora. È in ottime condizioni, la vernice marrone scura con la sottile striscia rossa mostra pochi segni di età. Anche la cromatura è brillante e la carenatura e gli accessori, come i bauletto BMW, hanno un buon aspetto. Vanta una serie di interventi meccanici recenti e altri lavori, tra cui nuove guarnizioni, anelli dei pistoni, guide delle valvole, filtri, batteria e camere interne dei pneumatici.
Ecco l'opportunità di scoprire una grande moto da turismo e beneficiare di tutti i lavori recenti.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 44.688 miglia (indicati, non verificati)
- Stato della verifica tecnica: esente da MOT in quanto veicolo storico
- Specifiche tecniche: 980cc boxer raffreddato ad aria, doppio albero a camme, cambio manuale a cinque marce
- Documentazione: Manutenzione recente descritta di seguito
Il dettaglio
- Moto molto ordinata e di standard originale, in marrone metallizzato con sottile striscia rossa
- Carena e cromatura in buone condizioni, pochi segni di invecchiamento
- Provvista di portapacchi posteriore in metallo e bauletti laterali firmati BMW
- Rinnovata ma non restaurata, riportata a una buona condizione secondo il venditore
- Nuove guarnizioni, anelli dei pistoni, guide valvole e filtri installati
- Nuove batterie recenti
- Nuove camere d'aria nelle pneumatici
- Nuovo interruttore neutro montato sul cambio, ma non comunica con la spia neutra del cruscotto — tirando la frizione si risolve
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