Highlights

Teste a grandi valvole corrette
Carburatori a pompa da 40 mm
Il motore gira liberamente
Progetto di moto completo circa al 90%

The Appeal

Indubbiamente una delle sportive più belle del ventesimo secolo, nonché una delle migliori da guidare, la Moto Guzzi Le Mans era una cafè racer di fabbrica con una carenatura bikini e manubri clip-on. Ha conquistato i cuori degli appassionati con il suo motore a V trasversale distintivo e con il pedigree da corsa.

Questo esemplare del 1979 rappresenta un’opportunità rara per restaurare un pezzo di storia della motociclistica italiana. Pur trovandosi attualmente in forma di progetto e richiedendo un restauro completo, questa Le Mans conserva molte delle sue componenti chiave, tra cui le corrette teste a grandi valvole e i desiderabili carburatori a pompa da 40 mm, rendendola un buon candidato per un restauro sensibile o per un progetto personalizzato.

History and Paperwork

Immatricolazione stradale UK: 'EBH 487T'
Immatricolata nel 1979
In passato era piacevole da guidare, si diceva, e attirava sempre l’attenzione
Chilometraggio indicato 69.308, tuttavia non garantito

The Condition

Circa 90% completa secondo il fornitore
Necessita di completo restauro
Appena assemblata per evitare di perdere parti

Missing some parts including:

Albero di trasmissione
Orologi/indicatore
Pannelli laterali
Vari altri componenti

The Mechanics

850cc four-stroke V Twin
Cambio manuale a cinque marce
Non è stata fatta girare da decenni, ci dicono
Presenta teste a grandi valvole corrette
Montà carburatori a pompa da 40 mm
Il motore gira liberamente
Offerta come moto da progetto non avviata né testata

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