Hoogtepunten

Klare grote klepkoppen
40mm pomp-carburettors
Motor draait soepel
Ongeveer 90% voltooid projectfiets

De Aantrekkingskracht

Ongetwijfeld een van de mooiste sportfietsen van de twintigste eeuw, maar ook een van de beste om te rijden, was de Moto Guzzi Le Mans een fabriek café racer met een bikini-kap en clip-on sturen. Het veroverde de harten van liefhebbers met zijn kenmerkende dwars geplaatste V-twin motor en race-erfgoed.

Dit 1979-exemplaar biedt een zeldzame kans om een stukje Italiaanse motorrij-geschiedenis te herstellen. Hoewel het momenteel als project is en volledige restauratie vereist, behoudt deze Le Mans veel van zijn belangrijke componenten, waaronder de juiste grote klepkoppen en gewenste 40mm pomp-carburettors, waardoor het een goede kandidaat is voor een zorgvuldige reconstructie of maatwerkproject.

Geschiedenis en Papieren

UK wegregistratie: 'EBH 487T'
In 1979 geregistreerd
Voorheen plezierig om te rijden, zo wordt verteld, en trok altijd de aandacht
Aangestreepte kilometerstand 69.308, maar niet gewaarborgd

De Conditie

Ongeveer 90% voltooid volgens de verkoper
Nodig tot volledige restauratie
Lichtelijk in elkaar gezet om verlies van onderdelen te voorkomen

Ontbrekende onderdelen waaronder:

Aandrijfas
Klokken/gauges
Zijkasten
Overige verschillende componenten

De Mechanica

850cc vier-takt V-twin
Handgeschakelde transmissie met vijf versnellingen
Niet Langer gedraaid in decennia, zo wordt ons verteld
Beschikt over correcte grote klepkoppen
Heeft 40mm pomp-carburateurs
Motor draait soepel
Aangeboden als een niet-werkende, ongebruikte projectfiets

VOORDAT U KOOPT

Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene Voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen, stemt u ook in met het volgende:

✓ De verkoper staat geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortkomend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene Voorwaarden van Car & Classic..

✓ Er geldt een niet-restitueerbare vergoeding bij het winnen van de veiling of wanneer uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze nuttige FAQ en T&Cs voor specifieke tarieven.

✓ Dit voertuig is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend als richtlijn en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van het voertuig uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.

✓ BTW is inbegrepen in de koper-kosten. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals gespecificeerd in de listing.

✓ We streven naar een soepele transactie, net zoals u, en daarom laten we alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen te koop via Car & Classic controleren met een online HPI-check om aan te tonen dat er geen verzekeringsdatabankenmarkeringen zijn voor schade of diefstal, en geen financiering openstaat, zodat u met vertrouwen kunt bieden.

✓ We controleren ook of voertuigen als total loss zijn geschreven in verband met een verzekeringsclaim, en we helpen graag door write-off-categorie-labels (Cat C/D/S/N) te geven ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard uw eigen volledige voertuiggeschiedenischeck uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.

✓Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig

of levering. Importeren van voertuigen kan extra btw en invoerrechten met zich meebrengen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren. Het is de verantwoordelijkheid van de bieders om de invoerkwalificatie voorafgaand aan aankoop te bevestigen.