Punti di forza
- Raro motore a benzina sei cilindri da 2,6 litri, molto ricercato
- Restauro completo, finitura nella decisamente desiderabile tonalità Land Rover Pastel Green
- Mozzi disinnestabili (free-wheeling hubs)
- Targa di collezione
Il colpo di cuore
È un peccato che Land Rover non abbia montato il suo sei cilindri in linea da 2,6 litri su ancora più modelli. Le Break 109" ne beneficiano in particolare grazie a questo extra di potenza. Siamo quindi entusiasti di presentarvi questo esemplare del 1980, equipaggiato con un motore così raro quanto ricercato.
Secondo il venditore, questa versione a guida a destra è stata oggetto di un restauro completo. Egli descrive le condizioni meccaniche come eccellenti: motore, cambio e assali sono stati manutenuti e vengono indicati come perfettamente funzionanti.
Verniciato nella tonalità Pastel Green, abbinata a un tetto bianco a contrasto e, stando alle informazioni fornite, a un interno in pelle beige, questo Land Rover offre una presentazione particolarmente convincente per la sua età. Carrozzeria e vernice vengono descritte come in ottime condizioni, con solo alcuni leggeri segni di usura.
Questo 109 restaurato rappresenta un’ottima occasione per gli appassionati di queste leggendarie “avventuriere” britanniche.
Informazioni chiave
- Odometrica: 40 461 km (dichiarati)
- Paese di immatricolazione: Francia
- Revisione tecnica: proposta con revisione in corso di validità
- Caratteristiche tecniche: motore a benzina sei cilindri da 2,6 litri, cambio manuale a quattro marce
- Documentazione: targa di collezione francese
Il dettaglio
- Carrozzeria verniciata in Pastel Green con tetto bianco
- Carrozzeria e vernice valutate come in condizioni molto buone dal venditore, con alcune lievi crepe visibili nelle fotografie
- Barre installate all’interno del padiglione
- Interni dichiarati in pelle
- Finiture porte aftermarket installate
- Cerchi in acciaio originali (OEM)
- Portapacchi installato
- Piastre di protezione (tread plates) montate sulla parte superiore dei parafanghi
- Ruota di scorta fissata sul cofano
- Vano motore presentato in condizioni curate
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni generali di Car & Classic. Facendo un’offerta e/o presentando una proposta accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore di questo veicolo è registrato come venditore professionista. E sei coperto dai Termini e Condizioni generali di Car & Classic.
✓ Richiediamo che venga pagato un deposito non rimborsabile se sei l’aggiudicatario con la miglior offerta alle aste o se la tua offerta viene accettata. Consulta la nostra FAQ e i Termini e Condizioni generali per conoscere le tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “venduto nello stato in cui si trova”, sulla base “così com’è, dove si trova”, e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono fornite solo a scopo indicativo e, prima dell’acquisto, è prassi procedere a un’ispezione completa del veicolo per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nel deposito cauzionale a carico dell’acquirente. L’IVA può o meno essere inclusa nel prezzo finale dell’offerta o della presentazione, come specificato nell’annuncio.
✓ Ci teniamo a che la transazione vada liscia, così come te, e per questo le auto e le moto immatricolate nel Regno Unito messe in vendita su Car & Classic sono soggette a un controllo HPI per verificare che non presentino alcun segnale nei database relativi ad assicurazioni per danni o furto e che non siano gravate da vincoli finanziari, permettendoti di fare offerte con piena fiducia.
✓ Gli acquirenti sono responsabili dello smontaggio o della consegna del veicolo. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e ulteriori imposte di importazione. Se lo desideri, possiamo consigliarti una società di trasporti terza che può aiutarti. Per maggiori dettagli e per parlare con il team, invia un’email a auctions@carandclassic.com.
