Restauro completo con revisione del motore e riparazioni della carrozzeria
Interno completamente rifatto; il venditore lo descrive come in ottime condizioni
Carta di circolazione da collezione, numeri concordanti
Controllo tecnico valido fino a maggio 2031
Conservata al riparo da ottobre 2023
Ciò che la rende unica
Un vero piacere per gli appassionati di queste piccole auto tanto semplici quanto affascinanti: questa Citroën 2CV6 Special ha beneficiato di un restauro approfondito, sia dal punto di vista meccanico che estetico.
Il motore è stato completamente revisionato, gli elementi della carrozzeria più esposti alla corrosione sono stati sostituiti e l'abitacolo è stato interamente restaurato. La vernice esterna è presentata come originale, con una tonalità omogenea su tutti i pannelli. Secondo il venditore, l'unica modifica apportata alla configurazione originale è l'installazione di un'accensione elettronica.
Il venditore si separa da questa auto per realizzare un sogno d'infanzia: restaurare una Citroën Traction Avant.IMG_20260621_134030 Bertin.jpg4.57 MB
Informazioni chiave
Contachilometri: 57.881 miglia visualizzate (93.150 km); il contachilometri è stato sostituito nel 1995 a 93.386 km, secondo Histovec, per un chilometraggio totale stimato di circa 151.267 km
Paese di immatricolazione: Francia
Controllo tecnico: valido fino al 18 maggio 2031
Caratteristiche tecniche: bicilindrico boxer da 602 cm³, benzina, raffreddato ad aria, cambio manuale a 4 marce
Revisione del motore: sostituzione dei pistoni, dei cilindri e delle valvole; rodaggio manuale delle valvole; pulizia completa del motore; sostituzione di diversi sigilli
Accensione elettronica installata
Ammortizzatori anteriori sostituiti
Pastiglie freno e liquido idraulico LHM sostituiti
Sostituzione dei pannelli del pavimento laterali, della parte inferiore del pavimento lato pedaliera e dell'ala interna posteriore sinistra
Il venditore indica che il telaio originale è in buone condizioni
Vernice esterna annunciata come originale, senza differenze di tonalità tra i pannelli
Difetto di vernice segnalato sull'ala posteriore sinistra e leggera imperfezione sul cofano
Tracce di corrosione attorno alle viti di fissaggio posteriore delle ali anteriori, trattate con Rustol
Lamiera di accesso all'abitacolo ritinteggiata nel colore originale
Selleria rifatta, feltro e insonorizzazione sostituiti, guarnizioni delle porte nuove
Usura più marcata della capote di protezione sul lato sinistro
Il venditore indica che il veicolo si avvia facilmente, accelera senza esitazioni e presenta un minimo stabile
Funziona con SP98 con additivo
Conservata sotto coperta o in garage e mai utilizzata sotto la pioggia
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