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Puntata vincente
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1983 Ford Escort Mk3 RS1600i

Punti salienti

  • Estesa restaurazione e riattivazione negli ultimi due anni
  • Dal luglio 2024 oltre £4.000 di fatture con Ford Parts R Us
  • Il lavoro ha incluso tagliando, nuova cinghia di distribuzione, testata di metering e rifacimento del cambio
  • Piani e soglie originali conservati
  • Di recente presente in una recensione video su Ford Magazine
  • Cambio completamente ricostruito e impianti meccanici rifatti
  • Ritinta nel colore originale Caspian Blue
  • Ora esente da MOT, tassa e ULEZ
NOTE: Contrassegnato come perdita assicurativa di categoria C nel 1998

Il Richiamo

La RS1600i ha riportato una denominazione classica per permettere a Ford di omologare l’Escort per la corsa. Pur essendo inserita tra XR3 e XR3i, ha riscosso un successo enorme, con Ford che ha venduto quasi il doppio delle 5.000 previste. 2.600 sono arrivate nel Regno Unito, rendendo queste auto, con la loro evocativa denominazione, tra le hot hatch moderne Ford più rare.
La RS1600i ha ricavato più potenza rispetto all’XR3i grazie a una compressione maggiore e a una serie di altre modifiche dettagliate. Si può dire che abbia un aspetto migliore grazie a spoiler mirati e decalcomie deliziose. Auto buone, conservate bene, come questa, sono molto ambite.
Questa vettura è stata ampiamente restaurata su carrozzeria, vernice, interno e meccanica negli ultimi due anni. Recenti lavori effettuati da GS Escorts hanno incluso l’assistenza, attenzione alla sospensione posteriore, rifacimento dei freni, nuovo sistema di scarico in acciaio inossidabile e un serbatoio carburante sostituito. Da luglio 2024 in poi sono stati investiti oltre £4.000 con Ford Parts R Us, comprendenti nuova cinghia di distribuzione, rifacimento del cambio, nuova testata di metering, iniettori, distributore, lifter di alzascappette e tubo di aspirazione.
Finitura nel Caspian Blue originale con interno in velluto grigio, è un esemplare davvero buono che, si dice, giri e possa guidare altrettanto bene. Questa auto è ora utilmente esenti da MOT, tassa e ULEZ. Tuttavia, per trasparenza agli acquirenti, è stata messa recentemente in MOT a febbraio 2024 senza problemi segnalati. È stata poco usata da allora.
La RS1600i è una Ford omologata e questa vettura lucida davvero bene.

Storia e Documentazione

  • Contrassegnato come perdita assicurativa di Categoria C nel 1998
  • Prima immatricolazione 18 maggio 1983
  • Proprietario attuale dal ottobre 2023
  • Restaurata dal precedente proprietario con sommario sopra e sotto
  • Prima immatricolazione nel 1983 con targa HTA136Y
  • Gli acquirenti dovrebbero ricordare che i valori di queste auto nel 1998 erano molto bassi
  • Restauro esteso e riapertura eseguiti negli ultimi due anni
  • Servizi recenti presso lo specialista GS Escort a Runcorn come riassunto qui sotto
  • Di recente featured in video review da Ford Magazine
  • Ultima MOT scaduta il 18 febbraio 2025 senza avvisi
  • Auto idonea allo stato storico basato sulla prima immatricolazione
  • Ci sono varie fatture per il restauro e da Ford Parts R Us
  • Mostra 33.000 miglia su un odometro a cinque cifre, quindi non verificabile
Riassunto del lavoro di restauro negli ultimi due anni:
  • Rinforzo completo della carrozzeria
  • Ritinta nel Caspian Blue originale
  • Interni rifoderati nei materiali corretti
  • Rivoluzione meccanica
  • Rifacimento del cambio
  • Sospensioni rinnovate
  • Nuovi pneumatici
  • Attenzione ai freni
Lavori recenti da GS Escorts:
  • Servizio completo
  • Nuova sospensione posteriore
  • Serbatoio carburante sostituito
  • Freni revisionati
  • Sistema di scarico in acciaio inossidabile montato
Manutenzione recente da Ford Parts R Us:

8/5/25: fattura totale £1.307
  • Controllo completo del veicolo secondo le istruzioni del cliente
  • Fornitura e montaggio nuovo tubo di aspirazione aria
  • Fornitura e montaggio nuovo albero a camme e movimenti
  • Fornitura e montaggio nuova cinghia di distribuzione e tenditore
  • Guarnizione coperchi di testa
  • Fornitura nuova candele
  • Fornitura e montaggio della colonna dello sterzo e del tubo esterno
  • Nuovi cuscinetti superiori/inferiori per la colonna dello sterzo
  • Cambio olio e filtro
21/11/24: fattura totale £1.314
  • Rimozione del cambio a causa di un lieve rumore di usura
  • Cambio completo del cambio rifatto e riposizionato
  • Fornitura e montaggio di un kit frizione a 3 pezzi da 200 mm
  • Olio del cambio
  • Test su strada completo del veicolo
19/7/24: fattura totale £1.562
  • Fornitura e montaggio di testata di metering recon completa e corpo inferiore a causa di problemi di alimentazione
  • Fornitura e montaggio di 4 iniettori nuovi
  • Fornitura e montaggio di rifiniture in plastica mancanti nel baule
  • Fornitura e montaggio di distributore e cavo HT nuovo
  • Collegamento luci di posizionamento e fendinebbia dovuti a malfunzionamento
  • Fornitura e montaggio di 2 ammortizzatori anteriori

La Condizione

  • Auto di fabbrica restaurata di recente ad alto standard come mostrato
  • Finitura nel colore Caspian Blue metallizzato originale con decals di fabbrica come mostrato
  •  Vernice e decalcomie in ottime condizioni come si può verificare nelle foto
  • La carrozzeria presenta bene su archi, soglie e bordi dei pannelli
  • Retrocarroseria in buon ordine senza avvisi sull’ultima MOT
  • Il venditore conferma che non ci sono danni strutturali all'auto
  • Cerchi RS a sette razze da 15 pollici con ruota di scorta abbinata in buono stato con leggeri segni
  • Recentemente equipaggiata con pneumatici Pirelli
  • Fissaggi esterni inclusi spoiler, modanature e luci in buone condizioni
  • Piani e soglie originali conservati e altri pannelli originali mantenuti
  • Interni in tessuto grigio sono stati rifoderati senza cedimenti, macchie o strappi
  • Dotata di tetto panoramico in vetro, cerchione RS e radio Ford originale

La Meccanica

  • Motore CVH 1.597cc 4cyl 8V, 115hp a iniezione
  • Cambio manuale a 5 rapporti completamente ricostruito
  • Si dice che il motore giri molto bene dopo i lavori recenti da GS Escorts
  • Il venditore segnala che il motore richiede regolazione delle tapas e taratura
  • Meccaniche revisionate negli ultimi due anni con sintesi sopra e sotto
  • Nessun problema riportato di funzionamento o guida
  • L’ultima MOT scaduta a febbraio 2024 senza avvisi
  • Valido per uno stato storico basato sulla prima immatricolazione
  • Ci sono varie fatture per il restauro e da Ford Parts R Us
  • Con oltre £4.000 investiti dal luglio 2024 come sintetizzato sopra
Riassunto dei lavori di restauro negli ultimi due anni:
  • Servizio completo
  • Cambio ricostruito
  • Cambiatà di distribuzione
  • Sospensione posteriore nuova
  • Riverniciatura completo
  • Nuovo serbatoio carburante
  • Nuove componenti di sospensione ovunque
  • Installazione della testata di metering
  • Iniettori di ricambio montati
  • Nuova colonna dello sterzo installata
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Specifiche del veicolo

  • Anno1983
  • MarcaFord
  • ModelloEscort
  • ColoreBlu
  • Contachilometri33,241 Miglia
  • Cilindrata1597cc
  • TrasmissioneManuale, 5 marce
  • Posizione del volanteGuida a destra
  • Tipo di carburanteBenzina
  • Tipo di venditorePrivato
  • CittàWeston-super-Mare
  • ConteaSomerset
  • PaeseRegno Unito
  • Fine dell'asta

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