In evidenza
- Esemplare pulito e completo dell'iconico V8 grand tourer di Porsche
- Certificato di revisione valido fino al 25 novembre 2025
- Viene fornita con la carta di circolazione, i certificati di revisione e i dettagli ufficiali del veicolo
- Interni d'epoca in pelle nera con profili rossi
- Un graffio notato sulla carrozzeria e corrosione visibile sotto la carrozzeria
Il fascino
Se c'è una cosa che Porsche ha fatto negli anni '80 che ha fatto veramente tremare i puristi, è stata la 928. Un V8 davanti. Una scatola del cambio automatica. Un abitacolo rivestito in pelle che sembrava più adatto a un salone per dirigenti che a una corsia dei box. Eppure, in qualche modo, funzionava. Questa 928 S del 1986 incarna tutto quel carattere, nel classico colore Guards Red, e mostra i segni dell'uso, dell'età e quell'affascinante senso di essere amata, non coccolata.
L'abitacolo si presenta complessivamente bene, con i sedili chiaramente usati ma non maltrattati e il cruscotto che emana tutte le vibrazioni da astronave che ci si aspetta da una Porsche degli anni '80. Il chilometraggio è di poco superiore ai 105k, quindi non è una vettura da collezione in un garage chiuso ermeticamente, ma piuttosto una vettura da godersi davvero. Il vano motore è straordinariamente pulito, l'auto si guida e i documenti sono tutti presenti. La corrosione è visibile sulla parte inferiore e la vernice sta iniziando a cedere in uno o due punti, ma i fondamentali sono presenti e corretti.
Storia e documenti
- V5 presente
- Nessun certificato di revisione valido fino al 25/11/2025
- VIN: WP0ZZZ92ZGS840588
- 15 precedenti proprietari
- Difetti del certificato di revisione: spia targa non funzionante, perdita d'olio, usura di entrambi i bracci delle sospensioni anteriori (NSF e OSF superiore).
- Include la ricevuta del certificato di revisione, la fattura IVA e il certificato di emissioni.
- Presente anche l'adesivo con i dati ufficiali del veicolo.
Le condizioni
La carrozzeria e la vernice si presentano abbastanza bene nelle fotografie, con un graffio fotografato e una leggera usura dovuta all'età. Sotto, l'auto mostra chiari segni di corrosione e sfaldamento del metallo intorno ad alcuni componenti chiave, soprattutto nella parte posteriore.
All'interno è d'epoca la 928. I sedili sportivi in pelle sono pesantemente imbottiti e ben usurati, con i profili rossi ancora brillanti. L'abitacolo è leggermente sporco, ma non presenta danni strutturali rilevanti. Le plastiche del cruscotto sono tutte intatte e gli interruttori sono presenti e funzionanti. La moquette e le finiture del bagagliaio sembrano a posto, anche se la ruota di scorta non è inclusa nell'annuncio.
La meccanica
- Avviamento e funzionamento
- V8 da 4,7 litri
- Scatola del cambio automatica
- Nessun certificato di revisione per piccole perdite d'olio
- Perni o boccole delle sospensioni anteriori usurate
- Batteria presente
- Nessuna spia visibile all'avvio
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