Punti in evidenza
- Importata dalla California, tenuta in garage in Francia per circa otto anni
- Differenziale autobloccante limitato montato in fabbrica
- In possesso attuale per circa otto anni
- Proposta come progetto con un difetto meccanico noto
- È disponibile una copia elettronica del titolo di proprietà californiano, ma l'originale non è attualmente in possesso del venditore.
Il fascino
La 944 Turbo è ampiamente considerata una delle sportive Porsche meglio riuscite con motore anteriore: unisce l’equilibrio e la solidità della piattaforma 944 con le prestazioni del suo motore turbo 2.5 litri quattro cilindri.
Questo esemplare del 1986 è stato importato dalla California dall’attuale proprietario circa otto anni fa ed è rimasto da allora custodito in garage in Francia. La sua origine americana emerge anche in ciò che il venditore descrive come una carrozzeria pulita, con pannelli dritti e soglie originali, un punto in cui di solito gli esemplari europei soffrono per primi. Verniciata nel suo nero originale con un interno bicolore nero e crema, l’auto è ulteriormente specificata con il differenziale limitato autobloccante di fabbrica.
Gli acquirenti potenziali devono sapere che si tratta a tutti gli effetti di un progetto. Persiste un problema al motore non risolto che coinvolge la miscelazione di olio e acqua; la guarnizione della testata è stata sostituita e la testata è stata testata per crepe al momento dell’importazione, ma il problema non è stato eliminato e si ritiene oggi provenga dal paraolio della cartuccia/raffreddatore dell’olio nel basamento. L’interno necessita di essere sistemato e il parabrezza va sostituito. Con una scocca pulita e una specifica molto ricercata, questa 944 Turbo Targa offre un’opportunità interessante per il giusto acquirente.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 132.222 miglia indicate
- Paese di immatricolazione: Francia (importata dalla California, USA)
- Tipo di registrazione: Normale
- Stato revisione tecnica: non dichiarato
- Specifiche tecniche: turbo quattro cilindri 2.5 litri, cambio manuale a cinque marce
- Documenti: incluso il manuale originale
Il dettaglio
- Finitura in nero originale con interno bicolore nero e crema
- Cerchi in lega da 17 pollici “Turbo Twist”
- Il venditore descrive la carrozzeria con pannelli puliti e dritti e soglie originali
- Interni da sistemare, anche se i sedili anteriori sono segnalati in buone condizioni con rivestimento originale con logo Porsche
- Parabrezza danneggiato e da sostituire
- Volante Momo e pomello del cambio montati
- Il motore presenta un problema irrisolto con miscelazione di olio e acqua, ritenuto provenire dal paraolio/tenuta del raffreddatore dell’olio nel basamento
- Guarnizione della testata sostituita e testata controllata per eventuali crepe al momento dell’importazione, senza risolvere il problema
- Turbo Technics turbo installato al momento della sostituzione della guarnizione della testata
- L’auto non è stata avviata dopo la diagnosi, ma si è accesa quando è stato applicato Easy Start all’aspirazione
- Equipaggiata con differenziale autobloccante limitato di fabbrica
- Montati ammortizzatori sportivi
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