Punti salienti
- Ricercata 16V
- GTI a paraurti corto, in gran parte originale
- Verniciatura Tornado Red di grande effetto
- MOT esente da annotazioni fino a febbraio 2026
Il fascino
Solo poche hot hatch catturano lo spirito degli anni ’80 quanto la Volkswagen Golf GTI 16V. Nel 1987 la GTI era diventata un’auto da guidare più tagliente e focalizzata, con il suo vivace motore 1.8 litri 16 valvole e la piattaforma agile che ne facevano il modello ambito da ogni appassionato. Esempi con paraurti piccolo come questo sono ora particolarmente ricercati per lo stile classico e la sensazione di guida pura.
Rifinita in Tornado Red, questa vettura si presenta bene, con una carrozzeria ordinata e qualche.beans di imperfezione qua e là. I paraurti anteriore e posteriore avrebbero bisogno di un leggero refresh, mentre l’auto monta cerchi OEM da 14 pollici “Bottletop” con 4 pneumatici Pirelli abbinati. Si dice sia stato effettuato un utile upgrade sotto forma di “una housing in lega della pompa carburante”, affrontando un punto debole noto di queste vetture.
All’interno, l’auto mantiene un look di periodo con sedili bandeggiati in nero e grigio a righe, quadro strumenti originale e radio Pioneer con frontalino removibile. Alcune tracce dovute all’età sono visibili sul cruscotto e sullo schermo dell’orologio, ma in generale l’interno resta ordinato e fedele al carattere del modello.
Sotto il cofano, il motore 1781cc 16-valvole a quartet cilindri è abbinato a una scatola manuale a cinque rapporti e trazione anteriore. Si dice che l’auto sia stata “retroattivamente dotata di servosterzo utilizzando componenti appropriati per renderla più fruibile nella guida quotidiana”. Ben presentata e fedele alle radici, questa GTI 16V del 1987 offre la fusione ideale tra aspetto classico, prestazioni vivaci e godibilità pratica, un esempio fine di un’icona hot hatch duratura.
La storia & Documenti
- Prima immatricolazione aprile 1987
- Ultimo V5C rilasciato marzo 2023
- Le foto indicano una lettura odometro di 161.494 miglia
- MOT senza annotazioni fino a febbraio 2026
- Ci viene riferito che l’auto è stata custodita in garage dal 2022
Le condizioni
- GTI a paraurti corto
- Modello con tetto apribile
- Finita in Tornado Red
- La vernice è in buone condizioni generali con poche imperfezioni visibili
- Il venditore segnala “la condizione dell’esterno è eccellente”
- Segni minimali di corrosione superficiale nei punti tipici
- I paraurti in plastica anteriore e posteriore potrebbero beneficiare di un leggero rifacimento per ritrovare un nero omogeneo
- Notevoli segni di usura sulla maniglia della portiera del guidatore
- Il precedente proprietario avrebbe “sostituito il vulnerabile alloggiamento della pompa carburante con una versione in lega”
- Cerchi da 14 pollici ‘Bottletop’ con 4 pneumatici Pirelli
- Le finestre e i vetri sono tutti integri
- L’interno si presenta nel complesso in buone condizioni con alcune blemature diffuse
- Sedili anteriori e posteriori in tessuto nero/grigio con righe, e pannelli porta originali
- Tappetini anteriori e posteriori presenti e in buone condizioni
- Qualche graffio sul cruscotto
- Il quadrante strumenti originale mostra leggero danno sullo schermo dell’orologio
- Quadro comandi factory
- È installata una radio Pioneer con frontalino removibile
- Tettuccio apribile e capote sembrano in buone condizioni con segni di usura in alcune zone
- Il vano bagagli e la mensola sembrano in buone condizioni
La meccanica
- Motore 1781cc (1.8L) 4 cilindri, 16-valvole, benzina NA
- Cambio manuale a 5 marce
- Trazione anteriore
- Il venditore segnala che l’auto “non era dotata di servosterzo opzionale di fabbrica, quindi lo hanno trovato pesante da guidare e hanno montato i pezzi necessari per il servosterzo”
- Siamo a conoscenza del fatto che “il motore è standard e parte e gira correttamente”
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