Hoogtepunten
- Veelgevraagd 16v
- Grotendeels originele kleine bumper GTI
- Stijlvolle Tornado Red lakwerk
- Adviesvrije MOT tot februari 2026
De aantrekkingskracht
Weinig hot hatches vangen de geest van de jaren tachtig zo goed als de Volkswagen Golf GTI 16V. Tegen 1987 was de GTI uitgegroeid tot een scherper, gerichtere rijhulp met zijn levendige 1.8-liter 16-kleppen motor en wendbare onderstel, waardoor hij het model was waar elke liefhebber naar verlangde. Vroege exemplaren met kleine bumper zoals deze zijn nu vooral gewild vanwege de klassieke styling en de pure rijervaring.
Uitgevoerd in Tornado Red presenteert dit voorbeeld zich goed, met nette lak en af en toe een onvolkomenheid. De voor- en achterbumper kunnen een lichte opfrisbeurt gebruiken, terwijl de auto staat op OEM 14-inch ‘Bottletop’ wielen met 4 bijpassende Pirelli-banden. Een nuttige upgrade zou zijn gedaan in de vorm van “een legering brandstoftank-behuizing”, waarmee een bekend zwak punt bij deze auto’s werd aangepakt.
Binnenin behoudt de auto zijn periode-klare uitstraling met OEM zwarte en grijze gestreepte zitplaatsen, fabrieksschakelingen en een Pioneer- radio met afneembaar frontpaneel. Enkele leeftijdsgebonden markeringen zijn zichtbaar op het dashboard en het klokscherm, maar over het geheel genomen blijft het interieur netjes en trouw aan het karakter van het model.
Achter het blok is de 1781cc 16-klep 4-cilinder benzinemotor gekoppeld aan een handgeschakelde vijfversnellingsbak en voorwielaandrijving. De auto zou volgens informatie “met stuurbekrachtiging is uitgerust door gebruik te maken van passende onderdelen om dagelijks rijden gemakkelijker te maken”. Goed gepresenteerd en trouw aan zijn wortels biedt deze GTI 16V uit 1987 de ideale mix van klassiek uiterlijk, pittige prestaties en praktisch plezier, een mooi voorbeeld van een blijvende hot hatch-icoon.
De geschiedenis & papieren
- Eerst geregistreerd in april 1987
- Laatste V5C uitgegeven in maart 2023
- De foto's tonen een kilometerstand van 161.494 mijlen
- Adviesvrije MOT tot februari 2026
- We horen dat de auto sinds 2022 in een garage staat
De staat
- Kleine bumper GTI
- Model met schuifkap
- Uitgevoerd in Tornado Red
- Spelende lak ziet er over het algemeen netjes uit met weinig zichtbare onvolkomenheden
- De verkoper merkt op “de staat van de buitenkant is uitstekend”
- Minimale rijsporen van roest op de gebruikelijke plaatsen
- Voorkant en achterbumper kunnen een lichte opfrisbeurt gebruiken om een egale zwarte kleur te krijgen
- Relatief veel slijtage aan de deurhendel van de bestuurder
- De vorige eigenaar zou “de kwetsbare gecorrodeerde brandstoftank-behuizing hebben vervangen door een alliage alternatief”
- 14 inch ‘Bottletop’ wielen met 4 Pirelli-banden
- Ramen en glas rondom lijken intact
- Het interieur verkeert over het algemeen in goede staat met enkele zichtbare imperfecties
- OEM zwarte/grijze gestreepte stof voor- en achterstoelen, en deurpanelen
- Voor- en achtervloer matten aanwezig en lijken goed
- Enige schuurplekken zijn zichtbaar op het dashboard
- Origineel instrumentencluster vertoont lichte schade aan het klokscherm
- Fabriekschakelapparaat
- Een Pioneer-radio met afneembaar frontpaneel is gemonteerd
- Zonneklep en dakbekleding lijkt goed met tekenen van slijtage in sommige gebieden
- Kofferbak en rek lijken in goede staat
De mechanics
- 1781cc (1.8L) 4-cilinder 16-klep NA benzinemotor
- 5-versnellings handbediende versnellingsbak
- Voorwielaandrijving
- De leverancier adviseert dat de auto “niet met de optionele stuurbekrachtiging van fabriek was uitgerust, en daarom licht bestuur was, dus de benodigde onderdelen voor stuurbekrachtiging gebouwd en gemonteerd”
- We horen dat “de motor standaard is en start en draait zoals het hoort”
VOORDAT U KOOPT
Deze verkoop is onderworpen aan de Car & Classic Algemene voorwaarden. Door te bieden en/of een bod uit te brengen gaat u ook akkoord met het volgende:
✓ De verkoper is geregistreerd als een particuliere verkoper, wat betekent dat consumentenrechten voortvloeiend uit EU-consumentenbeschermingswetgeving niet van toepassing zijn. U bent echter nog steeds gedekt door de eigen Algemene voorwaarden van Car & Classic.
✓ Wij verzoeken dat er een niet-restitueerbare vergoeding wordt betaald als u de gelukkige winnende bieder bent bij de veiling of als uw bod wordt geaccepteerd. Raadpleeg onze handige FAQ’s en Algemene Voorwaarden voor specifieke tarieven.
✓ Deze auto is “Sold As Seen”, op basis van “As Is Where Is” en zonder garantie. Foto’s en beschrijvingen dienen uitsluitend ter oriëntatie en het is gebruikelijk om vóór aankoop een volledige inspectie van de auto uit te voeren voor uw eigen gemoedsrust.
✓ BTW is inbegrepen in de koperbijdrage. BTW kan al dan niet zijn inbegrepen in het uiteindelijke bod of prijs, zoals vermeld in de aanbieding.
✓ Wij streven naar een soepele transactie net zo veel als u en daarom laten wij alle in het VK geregistreerde auto’s en motorfietsen die te koop staan bij Car & Classic controleren via een online HPI-check om ervoor te zorgen dat ze geen verzekeringsdatabank-markers voor schade of diefstal hebben en geen openstaande financiën hebben, zodat u met vertrouwen kunt bieden.
✓ We controleren ook of voertuigen als afgevoerd geregistreerd staan als onderdeel van een verzekeringsschade-verliesclaim op het moment dat een advertentie op Car & Classic wordt geplaatst en voegen behulpzaam labelcategorieën (Cat C/D/S/N) toe ter ondersteuning. De aanwezigheid of afwezigheid van een label garandeert echter niet de status van het voertuig en het is altijd de moeite waard om zelf een volledige voertuiggeschiedenis-check uit te voeren voordat u een bod uitbrengt.
✓ Kopers zijn verantwoordelijk voor ophalen van het voertuig of levering. Het importeren van voertuigen kan resulteren in extra invoerrechten en invoerbelastingen, dus het is de moeite waard dit vooraf te controleren.
