Punti salienti

Conversione manuale estremamente rara e ricercata
Automobile con motore 6 cilindri in linea da 3.6L ben conservata
Vernice metallizzata grigio scuro attraente con interni in pelle grigio chiaro

Il Fascino

Considerando il successo delle XJ-S sintonizzate da TWR nelle gare europee di touring car, è sorprendente scoprire che Jaguar non offrì la versione V12 HE successiva con cambio manuale. Come noterà l'acquirente di questa auto, essa si adatta sicuramente al modello, liberando l'abilità latente della XJ-S come una sportiva agile.

Non disponiamo di dettagli su quando sia stata eseguita la conversione, ma aggiunge a quello che sembra essere un'auto molto ben conservata. Finita in vernice metallizzata grigio scuro con interni in pelle grigio chiaro, mantiene l'estetica di serie ed è ben presentata sia dentro che fuori.

Ecco l'occasione per provare una GT molto sportiva, perfetta per autostrade ad alta velocità o strade di campagna tortuose della B.

Storia e Documentazione

Prima immatricolazione 19 aprile 1988
212.139 km sul contachilometri non verificati
Manuali di fabbrica come mostrato

Lo Stato

Carrozzeria metallizzata grigio scuro attraente e ben conservata in condizioni molto buone
Esterno di serie inclusi cerchi stile lattice con ruota di scorta abbinata
Cerchi montati con pneumatici Pirelli di qualità con battistrada residuo decente
Interni in pelle grigia in ottime condizioni con lieve usura tipica dell'età
La testiera sembra in buone condizioni senza cedimenti evidenti nelle foto
Veneerie console, porte e cruscotto in buone condizioni con leggero invecchiamento

La Meccanica

3.590 cc a iniezione, 225 CV, 6 cilindri in linea
Convertito a cambio manuale

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