Punti salienti
- Stato di fabbrica e presentazione curata del pre-cat B6D 1.6L GTI
- Scoperta in una stalla nel 2023 dopo essere stato SORN dal 1999
- Rifacimento completo in 18 mesi, inclusa verniciatura e trattamento Lanoguard
- Nuove sospensioni Bilstein, pastiglie e dischi dei freni e scarico e collettore in acciaio inox
- Ultima revisione completa recente
- Cerchi factory “Pepperpot” recentemente rinnovati e montati con pneumatici nuovi
- Cartella storica completa con timbri dei servizi e record MOT
- Auto verrà venduta con una nuova MOT
L’appeal
Nessuno si sarebbe aspettato che una modesta Peugeot producesse il miglior hot hatch degli anni ’80 e ’90, eppure lo ha fatto. Leggero, agile e con un livello di coinvolgimento del guidatore quasi telepatico, il 205 GTI è leggenda dell’automobilismo.
La versione originale 1.6L offre la guida più vivace e briosa del 205 GTI, che l’acquirente fortunato di questa vettura del 1988 scoprirà. È quella che ti serve, un esempio pre-cat con motore da 115hp. Il venditore l’ha acquistata a fine 2022 come ritrovamento in una stalla, qualche anno fa, e ha poi completato una restaurazione sensibile che ha dato priorità all’originalità e alle impostazioni di fabbrica.
Il lavoro incluso una verniciatura nello splendido grigio slate metallic e una serie di lavori cosmetici e meccanici. In evidenza: nuovi sponde laterali, nuovo scarico e collettore in acciaio inox, nuove pastiglie e dischi su tutte le ruote, sospensioni Bilstein e ruote rifatti con pneumatici nuovi. L’auto è stata anche recentemente revisionata completamente e verrà venduta con una MOT nuova
Con soli 80.000 miglia dall’origine, pochi proprietari e tutto il lavoro svolto, l’acquisto di questo GTI piacevolmente di livello di fabbrica è una chance per capitalizzare sull’ampio lavoro del detentore attuale.
Il venditore dice:
“Vero splendore, è una piccola freccia stradale e gestisce magnificamente. Amo il trucco del tettuino scorrevole che si richiude e la fantastica colonna sonora degli anni ’80. Ogni volta che è parcheggiato, la gente si avvicina per chiedere informazioni. Molto più divertente di qualsiasi hatch moderno.”
Storia e Documentazione
- Prima immatricolazione 23 febbraio 1988
- Sei possessori registrati
- Detentore attuale da ottobre 2022
- Scoperta in una stalla nel North Wales nel 2022
- Riportato essere stato SORN dal 1999 all’acquisto
- Vasta documentazione e storico dei servizi a sostegno del chilometraggio indicato
- Completata una risonte completa di 18 mesi terminata nel 2024
- Oltre £1.600 recentemente spesi in vari miglioramenti meccanici e cosmetici
- Forte dossier storico con timbri dei servizi, MOT e documentazione di supporto
- Ruota centrale originale professionalmente rifinita in Alcantara da uno specialista di Oxford
- Elenco completo dei lavori dettagliato di seguito
- MOT attuale valido fino al 10 dicembre 2025 con avvertenze da notare
- Fatture dei lavori recenti nel 2024 e 2025 mostrate nelle foto
- V5C
- Auto verrà venduta con una MOT nuova
La Condizione
- Riverniciatura completa in grigio scuro metallizzato, inclusa la protezione inferiore con Lanoguard
- Qualche bollo di vernice segnalato sotto il vano batteria nell’area motore
- Auto standard di fabbrica in ottime condizioni esteriori come mostrato
- Ruote professionalmente rifatte
- Pneumatici Falken nuovi con circa 1.500 miglia di percorrenza
- Nessun preavviso strutturale sull’MOT
- Interni in pelle e tessuto largely di fabbrica in buone condizioni per l’età
- Qualche segno di usura ai frontali rinforzi sedili anteriori come mostrato
- Nuovi tappeti personalizzati anteriori e posteriori
- Stereo Blaupunkt retrò con Bluetooth installato
- Volante originale rifinito in Alcantara
- Parabrezza anteriore in bronzo OE nuovo
- Rifacimento completo paraurti con cucitura rossa
- Tettucciolo scorrevole in ordine di funzionamento
Lavori recenti:
- Riverniciatura completa
- Nuove cerniereporta/cinghie di controllo
- Sterzo originale con rivestimento in Alcantara
- Luce abbagliante
- Jet lavacqua anteriori e posteriori
- Gruppo ottico anteriore
- Braccetti e pale tergi anteriori e posteriori
- Lampadine
- scaffale bagagli
- Red trim paraurti anteriore
- Nuove soglie (entrambe le parti)
- Vetro anteriore bronzo OE
- Fascia ruota anteriore OE
- Rifacimento ruota
- Pneumatici nuovi - Falken (1500m usati ora)
- Rifacimento completo paraurti con cucitura rossa
- Interni da rifare e rifare
- Stereo Blaupunkt retrò (nuovo) con Bluetooth
- Nuovi tappeti
La Meccanica
- 1.580 cc 4 cilindri iniezione carburante Pre-Cat B6D da 115hp
- Trasmissione manuale a 5 marce
- Ultima manutenzione a novembre 2024 con pochi chilometri percorsi
- Minori avvisi da segnalare nel test MOT di dicembre 2024
- Elenco lungo di lavori recenti svolti nel 2024 e 2025 dettagliato di seguito
- Il venditore riferisce che l’auto va bene, sterzo preciso e gas acceleratore reattivo
Lavori recenti:
- Cavi del velocometro sostituiti
- Nuovi collegamenti marcia (3x)
- Servizio cambio
- Radiatore nuovo e tubi
- Scarico posteriore su misura – realizzato in Francia come replica dell’originale
- Sfere frontali OE
- Pastiglie e dischi anteriori e posteriori OE
- Dischi forati e fucinati Bosch (Pastiglie Brembo)/freni a tamburo Pagid
- Linee dei freni
- Sospensioni Bilstein B4 anteriori e posteriori originale per 205 GTI
- Semiassi
- Collettore e sistema di scarico in acciaio inox
- Nuova batteria
- Alternatore OEM nuovo (originale inutilizzato)
- Filtro olio, filtro aria, filtro carburante e cambio olio
- Cuscinetti anteriori OEM
- Supporti anteriori
- Cuscinetti posteriori
- Nuovo cavo della mano-frizione
- Nuovi giunti a Croce CV
- Motorino di avviamento
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