Punti salienti
- Desiderabile cambio manuale abbinato al Rover V8 da 3,9 litri
- Il venditore dichiara che la carrozzeria e il telaio sono in condizioni originali straordinarie
- Ha beneficiato del tempo trascorso nel clima più mite della Nuova Zelanda
- V5C e manuale originale presenti
L'appeal
Il Range Rover Classic con cambio manuale e Rover V8 è uno dei modi più caratteristici per vivere l'era d'oro della motoristica britannica; è una combinazione sempre più ricercata, che offre un'esperienza di guida coinvolgente che le varianti automatiche semplicemente non riescono a replicare.
Questo esemplare del 1990 ha avuto una vita interessante, essendo stato portato in Nuova Zelanda come importazione personale all'inizio prima di tornare nel Regno Unito e essere riunito con la sua registrazione originale. Il venditore dichiara che il clima della Nuova Zelanda è stato molto favorevole all'auto, lasciandola con una base solida che è rara per un modello così spesso colpito dalla corrosione. Recentemente tolto dalla conservazione dopo circa tre anni, è stato apparentemente rimesso in servizio e la revisione MOT dovrà essere rinnovata. Rifinito in bianco con tappezzeria color crema, questo è un Range Rover Classic con vero carattere per il prossimo proprietario da godere.
Informazioni chiave
- Chilometraggio: 195.459 miglia indicate
- Paese di registrazione: Regno Unito
- Stato dell'ispezione tecnica: MOT scaduto da agosto 2023
- Specifiche tecniche: Rover V8 benzina da 3,9 litri, cambio manuale a cinque velocità
- Documentazione: V5C e manuale originale presenti
I dettagli
- Dotato di un successivo Rover V8 da 3,9 litri Discovery, che il venditore dichiara funziona senza fumo o rumori
- Recentemente dotato di nuova batteria, cilindro di accensione, olio motore e filtri, ci viene detto
- Colore cambiato da Plymouth Blue a Bianco durante il suo tempo in Nuova Zelanda
- Il venditore dichiara che tutti i pavimenti e la paratia sono in condizioni molto buone
- Una piccola patch su un parafango posteriore per un attacco della cintura di sicurezza è l'unica riparazione della carrozzeria segnalata
- Tappezzeria color crema con cruscotto grigio e intarsi in legno
- Equipaggiato con tetto apribile
- Ruote da 16 pollici
- Il venditore riferisce che tutto funziona come dovrebbe
- Conservato per circa tre anni prima del recente rimessaggio in servizio
- Ultimo MOT (agosto 2022 a 195.453 miglia) ha notato difetti minori: interruttore avvertimento pericolo difettoso, copertura antipolvere della sfera della leva di sterzo anteriore lato passeggero danneggiata
- Avvisi dall'ultimo MOT: tergicristalli anteriori che lasciano aloni, perdita di olio, sigillo tappo carburante deteriorato, scatola dello sterzo con leggero gioco
- Quattro proprietari registrati precedentemente registrati sul V5C
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