Aspectos destacados

Deseable caja de cambios manual acoplada al V8 Rover de 3,9 litros
El vendedor afirma que la carrocería y el chasis se encuentran en una condición original notable
Se ha beneficiado del tiempo pasado en el clima más templado de Nueva Zelanda
V5C y manual de propietario presentes

El atractivo

El Range Rover Classic con caja de cambios manual y V8 Rover es una de las formas más características de experimentar la era dorada de la conducción británica; es una combinación cada vez más buscada, que ofrece una experiencia de conducción envolvente que las variantes automáticas simplemente no pueden replicar.

Este ejemplar de 1990 ha tenido una vida interesante, habiendo sido llevado a Nueva Zelanda como importación personal en sus primeros años antes de regresar al Reino Unido y ser reunido con su matrícula original. El vendedor afirma que el clima de Nueva Zelanda ha sido muy favorable para el coche, dejándolo con una base sólida que es rara en un modelo tan frecuentemente afectado por la corrosión. Sacado recientemente del almacenamiento después de aproximadamente tres años, se ha informado que ha sido puesto en servicio nuevamente y la ITV deberá ser renovada. Acabado en blanco con tapicería crema, este es un Range Rover Classic con verdadero carácter para que disfrute su próximo propietario.

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Información clave

Kilometraje: 195.459 millas indicadas
País de matriculación: Reino Unido
Estado de inspección técnica: ITV caducada desde agosto de 2023
Especificaciones técnicas: V8 Rover de 3,9 litros gasolina, transmisión manual de cinco velocidades
Documentación: V5C y manual original presentes

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Los detalles

Equipado con un V8 Rover de 3,9 litros posterior del Discovery, que según el vendedor funciona sin humo ni ruidos
Recientemente equipado con batería nueva, cilindro de encendido, aceite de motor y filtros, según se nos informa
Color cambiado de azul Plymouth a blanco durante su tiempo en Nueva Zelanda
El vendedor afirma que todos los pisos y el mamparo se encuentran en muy buen estado
Un pequeño parche en un guardabarros trasero para un anclaje de cinturón de seguridad es la única reparación de carrocería reportada
Tapicería crema con salpicadero gris e incrustaciones de madera
Equipado con techo solar
Ruedas de 16 pulgadas
El vendedor informa que todo funciona como debería
Almacenado durante aproximadamente tres años antes del reciente servicio
Última ITV (agosto de 2022 a 195.453 millas) señaló defectos menores: interruptor de luces de emergencia defectuoso, funda de polvo de la rótula de la dirección delantera del lado derecho dañada
Advertencias de la última ITV: limpiaparabrisas delanteros dejando marcas, fuga de aceite, sello de tapa de combustible deteriorado, caja de dirección con ligero juego
Cuatro propietarios anteriores registrados en el V5C

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