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Offerte pre-asta

1991 Corsair Marine F-27

Punti salienti

  • Già di seconda mano e portata in regata da un ex velista olimpico e distributore UK di Corsair
  • Aggiornata in modo esteso con nuovo motore, elettronica, rigging e modifiche alle prestazioni
  • Include guardaroba velici sia per crociera che per regata con due spinnaker
  • Rimorchio stradale omologato a doppio asse completamente rifatto con freni a disco idraulici incluso
  • Cinque posti letto in tre cabine

Il fascino

La Corsair F-27 è uno dei trimarani pieghevoli più celebrati mai progettati, apprezzato per la sua combinazione di velocità, praticità e comfort di crociera. Il disegno di Ian Farrier ha conquistato un seguito devoto tra i velisti di multihull, e gli esemplari ben mantenuti sono molto richiesti.
Shadowfax vanta una provenienza notevole, essendo stata importata e portata in regata da un ex velista olimpico che fungeva da distributore Corsair nel Regno Unito. Ha beneficiato di notevoli investimenti negli ultimi anni, tra cui un nuovo motore e unità di controllo nel 2024, una sostituzione completa dell’ormeggio in piedi nel 2023, e una completa suite Garmin elettronica installata anch’essa nel 2023.

Le modifiche prestazionali includono un’estensione a sugar-scoop che aumenta la linea d’acqua a 29 pollici, baffi su tutti i crossbeam degli ama per ridurre l’onda, e scafi con amas sagomati per ridurre la resistenza all’acqua. È dotata sia di guardaroba vela per crociera sia per regata, quest’ultima comprendente una randa a punta quadrata e due spinnaker. Con cinque posti letto, una cucina attrezzata, servizi igienici e riscaldamento a gas, offre confortevoli alloggi abitabili. Il rimorchio Pacific a doppio asse, completamente ristrutturato, è omologato per strada nel Regno Unito, il che permette di vararla praticamente ovunque.
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Informazioni chiave

  • Motore: 2024 Tohatsu 6hp quattro tempi Sailpower con ricarica batteria 12V
  • Paese di immatricolazione: Regno Unito
  • Specifiche tecniche: Corsair F-27 trimarano pieghevole, 5 posti letto, cucina a due fuochi
  • Rimorchio: Pacific a doppio asse con freni a disco idraulici, omologato per strada nel Regno Unito

Il dettaglio

  • Rig completo in piedi sostituito nel 2023
  • Inventario vela: 
    • Set crociera (randa pienamente bozzata roached e genoa)
    • Set regata (randa con punta quadrata, genoa a jam o, due spinnaker)
  • Rigging in corsa (tiralona genoa e tiralina spinnaker) sostituito nel 2024
  • Motore 2024 Tohatsu 6hp quattro tempi installato con nuova unità di controllo e cavi
  • Installata nel 2023 la plancia cartografica Garmin UHC
  • Instrumentazione Garmin wireless vento e display installati nel 2023
  • Instalazione Garmin log/profondità e display nel 2023
  • Rete NMEA che collega tutti gli strumenti
  • Tubazione della cucina rinnovata nel 2023
  • Nuovi seacocks installati nel 2023
  • Estensione sugar scoop che aumenta la linea d’acqua
  • Presine su tutti i cross beams degli ama per ridurre l’onda
  • Contorni aggiunti alle amas di scafo per ridurre la resistenza all’acqua
  • Rimorchio completamente rifatto nel 2024 con nuove traverse, supporti, ruota jocky e rotella frontale
  • Quattro cavalletti su misura inclusi per sollevare lo scafo dal rimorchio per anti-fouling
  • Pannello solare montato sul tetto della cabina posteriore
  • Radio Navico DSC VHF
  • Attrezzatura furler Harken, blocchi e guida randa
  • Due verricelli principali autoprovegli e un verricello secondario
  • WC marino Jabsco in anticabina
  • Riscaldatore a gas nella cabina principale, ventilato attraverso la cabina
  • Include ancora CQR e catena, ormeggio, sei paraspigole, e tendalino pop-top
  • round lifebuoy con strob e estintore, coperta antincendio e pompe di sentina sia fisse che portatili
Questa vendita è soggetta ai Termini e Condizioni di Car & Classic Termini e Condizioni. Bid e/o offerta comportano anche l’accettazione dei seguenti: 
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Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni sono solo a scopo guida e di solito è consigliata una completa ispezione prima dell’acquisto per la tua tranquillità. 
✓ IVA inclusa nella commissione dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale dell’offerta o dell’asta, come specificato nell’annuncio. 
Vogliamo una transazione fluida tanto quanto te e per questo controlliamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito per la vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI per verificare che non vi siano marcatori nel database assicurativo per danni o furto, e che non ci siano debiti finanziari, permettendoti di offrire con fiducia. 
✓ Controlliamo inoltre se i veicoli sono registrati come rottamati in caso di sinistro totale assicurativo al momento della pubblicazione dell’inserzione su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria di scrittura (Cat C/D/S/N) per assistenza. Tuttavia, la presenza o l’assenza di un’etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile effettuare un controllo completo della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili per la raccolta del veicolo 
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali aggiuntivi e tasse d’importazione, quindi conviene verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto. 
✓ Salvo diversa indicazione, si presume che qualsiasi veicolo storico, personalizzato o con registrazione distinta non sia inclusa nella vendita. 

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Specifiche del veicolo

  • Tipo di venditorePrivato
  • PaeseRegno Unito
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