Puntos destacados

Propiedad anterior y fue itera a campaña por un ex marinero olímpico y distribuidor de Corsair en Reino Unido
Ampliamente actualizada con motor nuevo, electrónica, aparejo y modificaciones de rendimiento
Incluye vestuario de vela tanto de crucero como de regata con dos spinnakers
Remolque doble eje recién reacondicionado y apto para carretera, con frenos de disco hidráulicos incluidos
Cinco plazas repartidas en tres cabinas

El atractivo

El Corsair F-27 es uno de los trimaranes plegables más celebrados de su diseño, valorado por su combinación de velocidad, practicidad y confort para crujía. El diseño de Ian Farrier ha ganado un seguimiento fiel entre los navegantes de multicasa, y los ejemplares bien mantenidos están muy demandados.

Shadowfax tiene una procedencia notable, habiendo sido importado y promocionado por un ex marinero olímpico que actuó como distribuidor de Corsair en el Reino Unido. Ha recibido inversiones considerables en los últimos años, incluyendo un motor y unidad de control nuevos en 2024, un reemplazo completo de la rigging en 2023, y una completa suite de electrónica Garmin instalada también en 2023.

Las modificaciones de rendimiento incluyen una extensión de sugar scoop que eleva la línea de flotación a 29 pulgadas, baffl es en todos los cruces de las amas para reducir el impacto de las olas y proas esculpadas para disminuir la resistencia al agua. Viene equipada con vestuario de crucero y de regata, este último con una vela mayor de escota cuadrada y dos spinnakers. Con cinco literas, una galera integrada, cabezas y calefacción a gas en la cabina, ofrece un alojamiento cómodo para vivir a bordo. El remolque Pacific de doble eje, totalmente reacondicionado, es apto para la carretera del Reino Unido, lo que significa que se puede lanzar prácticamente desde cualquier lugar.

Información clave

Motor: Tohatsu 6hp de 2024 cuatro tiempos Sailpower con carga de batería de 12 V
País de registro: Reino Unido
Especificaciones técnicas: Corsair F-27 trimarán plegable, 5 literas, cocina de dos hornillas
Remolque: Pacific doble eje con frenos de disco hidráulicos, apto para carretera del Reino Unido

El detalle

Rigging de marcha completa reemplazado en 2023
Inventario de velas:
- Juego de crucero ( Mayor con linderos totalmente roacheados y génova)
- Juego de regata (vela mayor de tope cuadrado, génova con trinquete, 2 spinnakers)
Enrollado de maniobra (enganche de génova y cincha de spinnaker) reemplazados en 2024
Motor Tohatsu 6hp cuatro tiempos de 2024 instalado con nueva unidad de control y cables
Plotter Garmin UHC instalado en 2023
Instrumento y display de viento inalámbrico Garmin instalados en 2023
Combinación y display de registro/profundidad Garmin instalados en 2023
Red NMEA enlazando todos los instrumentos
Tubería de hornilla de galera actualizada en 2023
Nuevas tuberías de seacocks instaladas en 2023
Extensión sugar scoop que eleva la línea de flotación a 29 pulgadas
Baffles instalados en todos los cruces de las amas para reducir el golpe de las olas
Contornos añadidos a las amas para reducir la resistencia al agua
Remolque completamente reacondicionado en 2024 con nuevos soportes, topes, rueda de caballete y rodillo delantero
Cuatro gatos hechos a medida incluidos para izar el casco desde el remolque para anti-fouling
Panel solar instalado en la cubierta trasera de la cabina
Radio Navico DSC VHF
Equipo de molinete Harken, bloques deslizantes y riel de driza principal
Dos winches principales de botella autogirantes y un winch secundario
Inodoro marino Jabsco en la cabina delantera
Calefactor a gas en la cabina principal, ventilado a través de la cabina
Incluye ancla CQR y cadena, cabos de amarre, seis defensas y bimini con tope abatible
Boya salvavidas con strobe, extintor de incendios, manta contraincendios y bombas de cubo fijas y portátiles incluidas

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