In evidenza

Una delle sole 40 auto dell'ultima serie con prefisso "LA"
477 km dall’immatricolazione
Unico proprietario dalla prima registrazione
Condizioni da museo, in colore Rosso Maserati
Interni in pelle e pelle scamosciata bicolore splendidamente conservati
Iscrizioni in Italia con targa italiana originale

Il fascino

La Karif rappresentò la scommessa di Maserati alla fine degli anni ’80 per realizzare un’auto “di punta” ultra costosa, in grado di mettere in mostra le competenze ingegneristiche e la maestria artigianale dell’azienda. Progettata e costruita da Zagato sulla base della BiTurbo cabriolet accorciata, solo 221 esemplari uscirono dalla fabbrica equipaggiati con il motore V6 da 2,8 litri costruito a mano da Maserati.

Le ultime 30-40 auto erano dotate di catalizzatori e recano il prefisso del telaio “LA”. Questa vettura è una delle ultime in assoluto ad essere state costruite ed è un esemplare da collezione. Con soli 477 km dall’uscita di fabbrica, è quanto di più simile a un’auto nuova di zecca di 35 anni fa si possa trovare. Presenta persino ancora le protezioni in plastica di fabbrica sui pannelli delle portiere.

La natura specialistica della Karif e il suo costo esorbitante fecero sì che molte di esse impiegassero molto tempo a trovare un acquirente dopo la loro produzione. Questa auto è stata costruita nel 1991, ma è stata iscritta per la prima volta solo nel 1996 in Italia. Da allora ha avuto un unico proprietario. Le condizioni sono eccellenti; l’abitacolo bicolore, rivestito in lussuosa pelle scamosciata e pelle, con le sue abbondanti finiture in legno, risulta particolarmente accogliente.

La Karif è una delle ultime della linea BiTurbo e rappresenta un tipo di Maserati artigianale ormai scomparso. Per questi motivi, queste auto eccezionalmente rare sono da collezione e questo esemplare è sicuramente tra le migliori e più notevoli. Un’auto per i collezionisti più esigenti.

Storia e documentazione

Costruita in fabbrica nel 1991
Prima iscrizione in Italia il 27 settembre 1996
Unico proprietario iscritto sin da nuova
Presente libretto di circolazione italiano standard
Numero di telaio: ZAM339B00LA100190
Targa italiana originale conservata
477 km registrati sul contachilometri

Le condizioni

Auto altamente originale in rosso Maserati con finiture inferiori e paraurti grigi
Vernice in buono stato, con alcune imperfezioni molto lievi visibili nelle foto
Cerchi in lega "a disco" originali in buone condizioni, con ruota di scorta abbinata
Pneumatici Pirelli montati su tutte le ruote
Interni bicolore in pelle e pelle scamosciata nera e grigia che sembrano quasi nuovi
Pellicola protettiva di fabbrica ancora presente sulle portiere
Ampie impiallacciature in legno chiaro in ottime condizioni
Radio-lettore cassette d’epoca montata
Volante con corona in legno

Il proprietario della Maserati, Alejandro De Tomaso, voleva che la Karif fosse l’auto di punta dell’azienda, e ciò è particolarmente evidente negli interni sontuosamente rifiniti. Qui troverete abbondanti finiture in legno, pelle scamosciata e pelle, con dettagli curati come l’orologio ovale e il volante con corona in legno che aggiungono un tocco di “sorpresa e piacere”.

Come per gli esterni, l’abitacolo è splendidamente conservato poiché questa vettura è, in sostanza, un esemplare con chilometraggio da consegna. Lo stesso vale sotto il cofano, dove il bellissimo motore, con la sua finitura rossa craquelé, si presenta al meglio.

La meccanica

Motore V6 biturbo da 2,8 litri derivato dalla Maserati 228
Auto con prefisso LA dotata di catalizzatore che eroga 225bhp
Scatola del cambio manuale a 5 marce
Appena 477 km dall’uscita di fabbrica

La Kalif adottò il motore V6 da 2,8 litri a 90 gradi AM473 della Maserati 228, mantenendo i due turbocompressori che diedero a questa lunga serie di auto il nome comune di “BiTurbo”. È abbinato a una scatola del cambio ZF a 5 marce. Essendo un’auto con prefisso LA dotata di catalizzatore di serie, questa Kalif di ultima generazione eroga 225bhp.

Sono stati percorsi solo 477 km dall’unico proprietario nei 30 anni trascorsi dall’acquisto dell’auto. Durante questo periodo è stata conservata con cura in un ambiente asciutto.

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