Punti salienti
- Una delle sole tre prototipi di sviluppo Wolf costruiti nel 1994
- Utilizzato come banco prova per il programma Wolf dell’esercito britannico prima della produzione completa
- Presenta una gabbia roll REMUS indicativa di robustezza e test di ribaltamento
- Archivio autentico del Ministero della Difesa che conferma la sua storia di sviluppo
- MOT priva di advisory
Il Richiamo
Il Land Rover Wolf non ha bisogno di molte presentazioni: un Defender notevolmente aggiornato, rinomato per la sua durabilità e capacità ambienti estremi.
Questo esemplare del 1994 si distingue come uno dei soli tre prototipi di sviluppo noti costruiti nel 1994 sotto contratto militare LP 103199, designato ERM CP43AA. In quanto vero banco di prova che ha contribuito a modellare il programma Wolf di produzione, offre una significatività storica senza pari che i Defender ex-militari regolari non possono eguagliare.
Offerto in condizioni molto buone e fortemente originali, come attestano le fotografie, questo raro Land Rover, con la sua autentica storia di sviluppo, caratteristiche di prototipo distintive e condizione meccanica solida, rappresenta un’opportunità eccezionale di possedere un pezzo fondamentale della eredità militare Land Rover.
Il venditore dice:
"Lo ho comprato perché veicoli come questo non compaiono più. La maggior parte sono stati distrutti, rottamati o nascosti in deposito. Questo ha sfuggito a quel destino e meritava di essere curato da qualcuno che ne capisce l’importanza.
Questo esemplare del 1994 si distingue come uno dei soli tre prototipi di sviluppo noti costruiti nel 1994 sotto contratto militare LP 103199, designato ERM CP43AA. In quanto vero banco di prova che ha contribuito a modellare il programma Wolf di produzione, offre una significatività storica senza pari che i Defender ex-militari regolari non possono eguagliare.
Offerto in condizioni molto buone e fortemente originali, come attestano le fotografie, questo raro Land Rover, con la sua autentica storia di sviluppo, caratteristiche di prototipo distintive e condizione meccanica solida, rappresenta un’opportunità eccezionale di possedere un pezzo fondamentale della eredità militare Land Rover.
Il venditore dice:
"Lo ho comprato perché veicoli come questo non compaiono più. La maggior parte sono stati distrutti, rottamati o nascosti in deposito. Questo ha sfuggito a quel destino e meritava di essere curato da qualcuno che ne capisce l’importanza.
"La cosa che mi piace di più? La sua onestà. Non è un pezzo da esposizione o una regina da garage; è una macchina con uno scopo, una presenza e una storia. Si sente la storia dell’ingegneria in ogni pannello. È la più vicina possibile a possedere un capitolo del libro dello sviluppo militare di Land Rover — ed è questo che lo rende così speciale.
"Possedere CP43AA non riguarda il lusso o la comodità; riguarda l’eredità, il carattere e la verità meccanica. È un pezzo della storia dell’ingegneria britannica che puoi effettivamente guidare — il tipo di veicolo che ti ricorda perché Land Rover ha creato una leggenda in primo luogo."
Storia e Documenti
- Utilizzato intensamente in provini e sviluppo Land Rover TQ4A
- I registri di servizio del Ministero della Difesa confermano la sua lunga carriera come veicolo di sviluppo
- Costruito sotto contratto militare LP 103199 come prototipo ERM CP43AA
- Usato come banco di prova per molte installazioni di motori e prove di componenti
- Mantenuto in deposito asciutto da quando è stato rilasciato dal servizio militare
- I dati DVLA mostrano l’immatricolazione stradale nel Regno Unito dall febbraio 2022
- 1 ex possessore registrato secondo la DVLA
- Advisory-free MOT valido fino al 10 settembre 2026
- 113.845 km (70.747 miglia) indicati
La Condizione
- Straordinariamente originale e in ottime condizioni per l’età e il tipo di veicolo
- Corpo e telaio riportati come solidi
- Presenta una gabbia REMUS, indicativa del suo utilizzo in test di durabilità e ribaltamento
- Mostra segni di uso in ambienti sabbiosi, coerenti con la sua storia di testing
- Presenta diverse differenze sottili rispetto ai Wolfs di produzione che ne confermano lo status di prototipo
- Porta i classici segni di un veicolo di sviluppo piuttosto che di un normale veicolo di servizio
- Finitura nella vernice verde militare originale
- Interni presentano come cabina di specifica militare funzionale
La Mecchanica
- Motore diesel quattro cilindri da 2495cc
- Trasmissione manuale a cinque marce
- Azionato dal motore 300TDi che in seguito divenne standard in tutta la flotta Wolf
- Il venditore afferma che parte, gira e va bene
- Mostra onestà meccanica e robustezza attese dalla sua discendenza militare
- È stato mantenuto in condizioni operative nonostante la sua importanza storica
- Di recente superato l'ispezione MOT senza alcuna avvertenza
Questa vendita è soggetta ai Termini e alle Condizioni di Car & Classic Terms and Conditions. Acquistando e/o facendo una proposta, accetti anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato il che significa che i diritti dei consumatori derivanti dalla normativa UE sui consumatori non sono applicabili. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic.
✓ Richiediamo un nodo non rimborsabile che venga pagato se sei l’utente fortunato ad aggiudicarti l’asta o se la tua offerta viene accettata. Si prega di consultare le nostre utili FAQ e i T&Cs per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Venduto come visto”, su base “Come è Dove è” e senza garanzie. Foto e descrizioni sono puramente a scopo guida e è consuetudine effettuare una completa ispezione del veicolo prima dell’acquisto per la tua tranquillità.
✓ L’IVA è inclusa nella tariffa dell’acquirente. L’IVA potrebbe essere inclusa o meno nel prezzo finale di offerta, come specificato nell’annuncio.
✓ Vogliamo una transazione senza intoppi tanto quanto te e, per questo, gestiamo tutte le auto e motocicli immatricolati nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite un controllo HPI online per verificare che non vi siano marcatori di danni o furto e che non vi sia alcun finanziamento pendente, permettendoti di fare offerte con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono stati registrati come write-off nel contesto di una perdita totale assicurativa al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo etichette di categoria write-off (Cat C/D/S/N) per tua assistenza. Tuttavia, la presenza o assenza di un'etichetta non garantisce lo status del veicolo e conviene sempre effettuare una tua verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare ulteriori dazi doganali e tasse all’importazione, quindi è utile verificare in anticipo. È responsabilità degli offerenti confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.
Commenti
Ancora nessun commento
Fai una domanda, condividi le tue conoscenze o mostra il tuo interesse per questa asta!