In evidenza
- Una XJS dall'aspetto raffinato che si presenta in una colorazione Regency Red Pearl metallizzato
- Vanta un chilometraggio originale ragionevole, pari a meno di 3.000 miglia all'anno
- Completa di un buon archivio di documenti con assistenza del rivenditore fino a 75.000 miglia.
Il fascino
La XJS fu lanciata nel 1975 e aveva il non invidiabile compito di seguire la E-Type come apice sportivo della prestigiosa gamma Jaguar. Inizialmente, la XJS era disponibile solo con il motore V12 da 5,3 litri ereditato dalla E-Type. Ciò marcava un'auto da GT britannica rapida ma tutt'altro che economica. In seguito, naturalmente, seguirono diverse varianti di motore e stile di carrozzeria, con questa variante a sei cilindri in linea da 4L considerata un punto di forza da molti.
Questo esemplare ha iniziato la sua vita come auto da stampa Jaguar ben specificata, con un pacchetto sportivo potenziato che copriva le sospensioni e altre aggiunte complementari. L'auto è stata conservata a secco per un certo periodo, il che ha determinato il suo ragionevole chilometraggio originale. È stata chiaramente ben curata nel corso della sua storia ed è pronta a migliorare la vita automobilistica del suo prossimo fortunato proprietario.
Storia e documenti
- L'auto appartiene all'era Ford di Jaguar ed è stata marchiata nel 1994.
- Si ritiene che la XJS sia stata inizialmente utilizzata da Jaguar per le pubbliche relazioni.
- L'auto è stata iscritta per la prima volta nell'agosto 1995 con il numero di registrazione N558SWK.
- La XJS è stata successivamente venduta da Woodford Jaguar nel marzo 1999.
- A questo punto l'auto aveva percorso solo circa 5.000 miglia.
- Il proprietario che ha acquistato l'auto nel 2007 l'ha mantenuta fino al 2019.
- Nel 2008, a circa 76.000 miglia, l'auto è stata messa in un deposito a secco.
- Il precedente proprietario l'ha acquistata alla fine del 2019.
- Nel corso dell'anno successivo, circa, l'auto è stata sottoposta a una revisione completa.
- L'attuale proprietario ha acquistato l'auto tramite Car & Classic nel maggio 2022.
- La vettura è corredata da un buon livello di documentazione cartacea.
- Questo include l'attuale documento di immatricolazione V5
- L'attuale certificato di revisione è presente anche in copia cartacea.
- Certificato di revisione effettuato il 12 aprile 2025 e nessun certificato di revisione.
- Nessun certificato di revisione viene più rilasciato ma è disponibile online.
- Si tratta di un test gratuito di consulenza valido fino ad aprile 2024.
- Sono presenti anche numerosi certificati di revisione cartacei precedenti.
- Il libretto di manutenzione originale è incluso e documenta la storia della manutenzione.
- Contiene 11 timbri dei principali rivenditori fino a 76.398 miglia nel 2008.
- Sono incluse numerose fatture per gli interventi di manutenzione eseguiti.
- Queste mostrano oltre 1.000 sterline spese nell'ultimo anno.
- Altri elementi includono una guida XJS e le istruzioni per l'unità principale.
L'interno
- L'abitacolo della XJS è squisitamente rivestito in pelle Connolly e impiallacciatura in noce.
- La pelle incontaminata è rifinita con una tonalità Doeskin
- I sedili anteriori, pesantemente imbottiti, sono cuciti a pieghe orizzontali.
- I sedili anteriori sono completamente regolabili elettricamente.
- Un piccolo segno di usura è stato riscontrato sul cuscino laterale del guidatore.
- I sedili posteriori sono piccoli e rifiniti in modo identico.
- Anche questi sono in buone condizioni generali
- Il cruscotto è costituito da un mix di pannelli superiori e inferiori in pelle.
- La sezione centrale è rifinita con un pannello di impiallacciatura in noce incontaminato
- La strumentazione bianca su sfondo nero è alloggiata in una chiesuola con cappuccio
- Si trovano dietro il volante originale Jaguar a quattro razze di colore nero.
- La console centrale ospita i comandi del riscaldamento e l'unità radio a cassette Alpine.
- Le portiere sono rivestite in pelle e noce con accenti cromati.
- Tutto l'abitacolo è stato dichiarato perfettamente funzionante
- I tappetini colorati complementari sono stati realizzati per garantire lusso e longevità.
- Il bagagliaio di buone dimensioni è completamente rifinito con moquette marrone resistente
- Gli attrezzi originali sono presenti insieme alla ruota di scorta di dimensioni standard
Gli esterni
- L'auto si presenta in una scintillante livrea metallizzata Regency Red Pearl
- Le condizioni della vernice originale sono complessivamente eccellenti.
- Sembra emanare una profonda lucentezza e non sono segnalate imperfezioni significative.
- Le minime finiture brillano profondamente e offrono un contrasto attraente
- L'auto poggia volutamente sui suoi cerchi in lega originali a traliccio
- Questi sono da 8J x 16 pollici e si presentano in buone condizioni, non carenati.
- Le calotte centrali con testa Jaguar sono montate su tutti i cerchi
- I cerchi sono dotati di un treno di pneumatici misti in configurazione 225/55.
- Tutte le lenti dei fari e i vetri dell'abitacolo appaiono originali e non danneggiati.
- I badge del marchio e del modello richiesti sono presenti e corretti.
La meccanica
- Questo esemplare monta il motore AJ6 da 4,0L a sei cilindri in linea.
- La potenza originaria era di circa 245 CV e la coppia di 289 Nm.
- La potenza viene trasmessa alle ruote posteriori tramite una scatola del cambio automatica ZF4HP24E a quattro velocità.
- Quest'auto è dotata di un pacchetto di sospensioni sportive
- Questo pacchetto comprende ammortizzatori Bilstein potenziati
- Anche le barre antirollio e le boccole migliorate fanno parte di questo pacchetto.
- Questa configurazione marca un'auto GT sportiva potente ma raffinata.
- Il vano motore sembra essere molto pulito e originale
- Tutti i pannelli interni visibili e i supporti delle sospensioni appaiono puliti e non danneggiati
- La parte inferiore dell'auto appare diritta e originale
- Sembra che sia ancora presente un'abbondante quantità di vernice conservante.
- La documentazione attesta che l'auto è stata mantenuta diligentemente.
- È evidente che è stato speso molto per mantenere l'auto in ottimo ordine
- Si segnala il recente montaggio di una batteria Exide per impieghi gravosi.
- L'attuale proprietario dichiara che l'auto si avvia e si guida molto bene.
- Non sono stati segnalati problemi meccanici noti
Riassunto
Le XJS dell'ultima parte della sua produzione sono apprezzate per essere costruite e progettate meglio e per aver eliminato tutti i problemi precedenti sotto la solerte guida di Ford. La versione 4.0L dell'auto è spesso considerata dai puristi e dagli appassionati come la migliore della gamma. Era utilmente potente ma più leggera e agile e offriva la migliore combinazione di economia e prestazioni.
Questo esemplare è interamente originale e in ottime condizioni generali. Queste due variabili sono sempre più difficili da trovare insieme nelle Jaguar di questa epoca. La classica livrea rossa, abbinata ai caratteristici cerchi in lega a traliccio, rende quest'auto un vero e proprio pezzo forte. Le condizioni meccaniche dell'auto sono anch'esse eccellenti e sono ulteriormente verificate dal lungo certificato di revisione, esente da difetti. Sicuramente un'ottima prospettiva di proprietà per chi è alla ricerca di una sofisticata auto GT britannica.
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