Highlights
- Colorazione nera Sapphire metallizzata attraente con interni in Parchment
- Turbo R final edition molto ricercato con upgrade di fabbrica post-96
- Ben mantenuto con circa £15,000 di lavori recenti, inclusi hydraulics e manutenzione
- Ben mantenuto, inclusi £14,000 di lavori eseguiti da Gordon Dale nel 2017
- Usato regolarmente come auto daily driver, incluso un viaggio di 60 miglia andata e ritorno in centro a Londra
- MOT valido fino ad agosto 2026 senza osservazioni
The Appeal
La Turbo R originale si rivelò una sorpresa per i recensori, che ammirarono quanto potesse essere agile una grande berlina da oltre due tonnellate. Nel decennio successivo Bentley continuò a migliorare l’auto, con le versioni finali come questa che ricevettero una serie di miglioramenti estetici e Mecchanici, tra cui un incremento di potenza a poco meno di 400 bhp.
Solo 1.524 LWB Turbo R furono costruiti e questa vettura rientra tra gli ultimi centinaia a lasciare le officine nell’ultimo anno di produzione. Alloggiata in un attraente Black Sapphire - sembra blue in alcune luci - con abitacolo in pelle Parchment, è un’auto davvero ben presentata che beneficia di una notevole quantità di lavoro recente.
Il venditore ha acquistato l’auto nel 2022, poco dopo una revisione estesa superiore a £14,000 eseguita dal specialista del marchio Gordon Dale. Da quando l’ha acquistata ha speso oltre £15,000 in manutenzione e miglioramenti, includendo attenzione agli idraulici, sospensione, freni e manutenzione. Il lavoro sui freni ha incluso nuove pinze, tubazioni, tubi e pastiglie.
La Turbo R è l’ultimo modello SZ costruito a mano che ha dato il via al Rinascimento attuale di Bentley. Sono amate dagli appassionati, e a ragione, grazie al mix di coppia turbo e lusso da limousine. Con MOT senza avvisi fino ad agosto 2026, questa auto ben conservata arriva all’acquirente con un’enorme quantità di investimenti recenti.
Il venditore dice:
“Iniziai ad acquistare quest’auto come test per una Continental T. Dopo aver speso una piccola fortuna sui meccanici ho deciso di usarla come quotidiana e ho davvero amato ogni minuto. Guidarla è un evento, o anche essere passeggeri, assolutamente fantastico.”
History and Paperwork
- Prima immatricolazione 7 marzo 1997
- Cinque proprietari registrati
- Proprietario attuale da dicembre 2022
- Acquistata come test prima di comprare una Continental T
- Mantenuta dal venditore come daily driver dopo sostanziali investimenti meccanici
- Oltre £15,000 di manutenzione dall’2023 come dettagliato sotto
- Manutenzione presso lo stesso laboratorio-specialista dall’acquisto
- Grande dossier di fatture e MOT come mostrato nelle foto
- £14,000 di lavori da Gordon Dale nel 2017 dettagliati nelle fatture
- Pair di manuali rigidi d’epoca di fabbrica come mostrato
- DVLA riporta cambio colore nel 1999 da blu a nero
- La vernice appare blu o nera a seconda della luce, potrebbe essere una riesaminazione della stessa vernice (non verificato)
- MOT valido fino al 14 agosto 2026 senza osservazioni
- 86,663 miglia segnate sul MOT e 100,098 miglia visibili nelle foto
- V5C
- Elenco delle specifiche di fabbrica come mostrato nelle foto
Riassunto della manutenzione recente (ulteriori dettagli nelle foto):
- 06/25 - £394 - Beaconsfield Workshop (BW) - riparazioni al sistema frizione
- 01/25 - £1,968 - BW - sterzo, servizio cambio e sospensione
- 12/23 - £2,946 - BW - assistenza e riparazioni sospensione
- 08/23 - £9,204 - BW - riparazioni idrauliche, manutenzione, lavoro sui freni
- 03/23 - £540 - BW - controllo completo veicolo
The Condition
- Auto attraente in vernice Black Sapphire desiderabile
- La vernice sembra nera o blu scuro a seconda della luce
- Poche indicazioni di età della vernice, ma gli acquirenti dovrebbero controllare le foto e essere realistici
- Carrozzeria in buono stato con archi, soglie e bordi dei pannelli presentati bene come mostrato
- Dotata di cerchi Turbo originali con stemmi centrali rossi e pneumatici Michelin tutt’intorno
- Badge esterni e cromature in condizioni molto buone
- Desiderabile Turbo R finale edizione con paraurti e cosmetica rivisti post-1996
- Sotto completo come mostrato senza avvisi sull MOT
- Interni in pelle Parchment con piping blu in buono stato
- Aree ad alto traffico come sedile guidatore e vano piedi presentano bene come mostrato
- Tappeti e cruscotto blu scuro
- Interni post-96 ristrutturati con plancia e console centrali aggiornate
- Comandi e intarsi in velluto in ottimo stato come mostrato
- Dotata di stereo Pioneer moderno
- Uno degli indicatori è allentato, ci è stato detto
- Interni in pelle potrebbero beneficiare di una rifinitura secondo il venditore
- Il venditore riferisce che tutto sembra funzionare correttamente
The Mechanics
- Motore V8 turbo 6.750 cc da 385 bhp
- Trasmissione automatica a quattro velocità
- Oltre £15,000 di lavori eseguiti dal medesimo specialista dal 2023 dettagliati sopra
- Regolarmente controllata con l’ultimo servizio a 93.205 miglia nel dicembre 2023
- Recenti nuove pinze, tubazioni e tubi dei freni
- Stelo dello sterzo sostituito e cambio ispezionato nel gennaio 2025
- Il venditore riferisce che l’auto è meccanicamente molto solida
- Nessun avviso sul MOT
Questa vendita è soggetta ai Car & Classic Termini e Condizioni. Accettando un’offerta o facendo un’offerta, si accetta anche quanto segue:
✓ Il venditore è registrato come venditore privato, il che significa che i diritti del consumatore derivanti dalla legge UE sulla protezione dei consumatori non entrano in vigore. Tuttavia, sei comunque coperto dai Termini e Condizioni di Car & Classic..
✓ Richiediamo che venga pagata una tariffa non rimborsabile se sei l’offerente fortunato all’asta o se la tua offerta viene accettata. Consulta le nostre utili FAQ e i TC per tariffe specifiche.
✓ Questo veicolo è “Sold As Seen”, su base “As Is Where Is” e senza garanzia. Le foto e le descrizioni servono solo da guida e per tua serenità è consigliabile effettuare un’ispezione completa del veicolo prima dell’acquisto.
✓ VAT is included nel costo dell’acquirente. L’IVA può essere inclusa o meno nel prezzo finale d’asta o offerta, come specificato nell’inserzione.
✓ Vogliamo una transazione senza intoppi anche tu, quindi gestiamo tutte le auto e motociclette registrate nel Regno Unito in vendita su Car & Classic tramite una verifica online HPI per verificare che non vi siano marcatori di assicurazione per danni o furto, e che non vi siano finanziamenti insoluti, permettendoti di fare un’offerta con fiducia.
✓ Controlliamo anche se i veicoli sono registrati come cancellati in caso di sinistro assicurativo al momento della pubblicazione dell’annuncio su Car & Classic e forniamo utili etichette di categoria scritte via (Cat C/D/S/N) per aiuto. Tuttavia, la presenza o assenza di una etichetta non garantisce lo stato del veicolo ed è sempre utile effettuare una verifica completa della storia del veicolo prima di fare un’offerta su un veicolo.
✓ Gli acquirenti sono responsabili del ritiro del veicolo
o della consegna. L’importazione di veicoli può comportare dazi doganali e tasse di importazione aggiuntive, quindi conviene verificare in anticipo. È responsabilità dell’offerte confermare l’idoneità all’importazione prima dell’acquisto.

































































































































































