Punti salienti

Conversione di carrozzeria Cobra molto apprezzata da Coachwork Classics
Basis su una Z3 2.8L da 192CV con cambio manuale a 5 marce
Intervento cromatico attraente, vernice metallizzata arancione bruciato con strisce da corsa e interni bicolore
Fornita sia di hard top che di tetto morbido elettrico
Due pneumatici posteriori nuovi montati in aprile 2025
Dotata di scarico in acciaio inox e copri-valvole Cobra

L’appeal

Sembra appropriato che la Z3, un'auto fortemente influenzata dai roadster retrò, venga regolarmente impiegata come base per conversioni classiche. È anche una sostituzione facile, perché le pannellature della Z3 sono avvitate. Questa auto è stata convertita circa dieci anni fa da UK specialist Coachwork Classics utilizzando il loro evocativo tributo alla AC Shelby Cobra.

È un tributo attraente, verniciato in finitura arancione bruciato - il DVLA lo registra come rosso - e accentuato da doppie strisce da corsa. Ci sono clever nods agli originali nei strip cromati delle ali e nei mozzi ruota Cobra. È in buone condizioni generali con alcuni dettagli da notare all'interno.

La gioia di queste auto è che sembrano classiche ma guidano come auto moderne, con tutta l'affidabilità e la durabilità che ciò implica. All'interno, quest'auto ha sedili M comodi in nero e rosso bi-tono e monta un impianto Bluetooth moderno. Altri tocchi moderni includono finestrini elettrici e tetto elettrico, e ovviamente servosterzo. L’auto è fornita con un tetto morbido pieghevole e un hard top su misura in grigio. È venduta con immatricolazione UK DVLA, la MOT è scaduta, quindi richiederà rinnovo prima che l’auto ritorni su strada.

La casa venditrice dice:

“Questo tributo in stile Cobra offre la presenza visiva marcata di una roadster classica degli anni ’60 combinata con l’affidabilità e guidabilità della piattaforma BMW Z3. Rappresenta una reinterpretazione interessante e accattivante del concetto iconico di AC Cobra, beneficiando dell’ingegneria BMW moderna sottostante. Per gli appassionati in cerca di una roadster insolita con stile classico e meccanica affidabile, questo tributo Cobra basato sulla Z3 offre un’esperienza di guida distintiva e piacevole.”

Storia e documentazione

Prima immatricolazione nel Regno Unito il 14 novembre 1997
Otto precedenti proprietari registrati nel Regno Unito
È stata localizzata in Germania
Attualmente registrata nel Regno Unito con V5 UK come mostrato
La targa privata UK mostrata nelle foto (N7OTB) non è inclusa
142.496 miglia registrate come mostrato nelle foto (non verificate)
V5C UK presente
Nessuna MOT attuale
Ultima MOT UK scaduta maggio 2021 con 142.143 miglia indicate e nessun consiglio
L’auto era Silver, modificata a maggio 2016 quando abbiamo appreso che l’auto era stata convertita
Convertita da Coachworks Classics (UK) utilizzando il loro kit body AC Cobra tribute per BMW Z3
2 set di chiavi con fob come mostrato
Vari vecchi MOT e fatture

Lo stato

Convertita circa 10 anni fa da Coachwork Classics
Pittura metallizzata rossa come mostrato con una coppia di strisce da corsa centrali nere
Pittura in condizioni discrete con evidenze di invecchiamento localizzate mostrate nelle foto
Kit carrozzeria GRP in genere ben conservato con punti da notare nelle foto e qui sotto
Fessure nel GRP vicino al bocchettone del carburante
Anche crepe vicino agli snodi cromati sul cofano bagagliaio
Cracks sulla portiera del passeggero dove è stata allargata con GRP durante la conversione
Hardtop GRP grigio attualmente installato
È incluso anche un tetto morbido elettrico pieghevole
Parafango cromati, specchi cromati e maniglie cromate
Cerchi classici neri a raggi da 17 pollici con bordi bullonati e raggi lucidi e mozzi
Nuovi pneumatici posteriori montati in aprile 2025
Roll bars cromati montati
interni bicolore Tanin Rot di origine BMW con sedili in pelle M
Interni vengono tenuti bene con alcuni segni dell’età tipici di età e kilometraggio
Finestrini elettrici e sedili regolabili elettricamente
Moquette nera con tappetini rossi
Piccolo bagagliaio come mostrato
Sistema audio Kenwood Bluetooth
Dotata di volante GT sport in legno
Il fornitore riferisce che l’auto si presenta bene complessivamente, sia dentro che fuori
Sintomi di usura legati all’età coerenti con un veicolo di oltre 28 anni, ci viene detto
Nessun danno grave segnalato dal venditore

La meccanica

BMW inline-six M52 da 2.793cc con 192 bhp
Cambio manuale a 5 marce
142.496 miglia registrate sul motore e sul cambio (non verificate)
Ingranaggio motore pulito con copertura COBRA
Scarico in acciaio inox
Frenata assistita
BMW ASC controllo di trazione
Airbag anteriori
Il venditore afferma che motore e cambio funzionano senza difetti
Ci viene detto che l’auto parte facilmente e passa le marce in modo netto

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